ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล รหัส 2GD-FTV (High) ขนาด 2.4 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดรอบจัดจ้าน ทรงพลัง พร้อมรองรับการออกตัวขณะบรรทุกของหนักได้อย่างมั่นคง และประหยัดเชื้อเพลิง
• โครงสร้างแชสซีส์: โครงสร้างเฟรมเหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์ ทนต่อแรงบิดตัวและรับน้ำหนักได้อย่างดีเยี่ยม
• การปรับแต่งช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมแหนบใต้เพลารวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเสริมโช้คอัพหลังคู่ขนาดใหญ่ ช่วยซับแรงกระแทกและทรงตัวนิ่ง ไม่ยวบยาบ
• การติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ: ตู้เย็นคุณภาพสูงความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ติดตั้งชุดทำความเย็น VD.TRANSICOOL รุ่น VD.404R คอยล์เย็นพัดลมคู่ (2 พัดลม) พร้อมผ้าม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น และกล่องควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิทัลในห้องโดยสาร

ตู้เย็นรักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.85 เมตร

ผนังโฟมฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ เคลือบผิวไฟเบอร์กลาส/สแตนเลส พร้อมผ้าม่านริ้วพลาสติกช่วยเก็บรักษาความเย็นขณะเปิด-ปิดประตูท้าย ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกโดยไม่ต้องก้ม

ระบบทำความเย็น VD.TRANSICOOL VD.404R (พัดลมคู่)

คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทุกมุมตู้ รองรับการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

หน้าจอดิจิทัลควบคุมอุณหภูมิ

จอแสดงผลและควบคุมอุณหภูมิจาก Copeland ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้ารถ สะดวกต่อการตรวจสอบและปรับอุณหภูมิระหว่างขับขี่

ช่วงล่างเซ็ตอัพบรรทุกหนักเต็มระบบ

แหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูง เสริมโช้คอัพคู่หลังขนาดใหญ่ มั่นใจในเสถียรภาพการเข้าโค้งและการทรงตัว

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรก ABS/EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร ความยาวประมาณ 2.40 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 7.32 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน (จากการเซ็ตแหนบ 8 แผ่นและเสริมโช้คอัพหลัง)
• ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
  1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์/อาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 ลัง
  2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/แช่แข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กล่อง
  3. ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์/เครื่องดื่มแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
  4. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์อาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 180 - 220 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความสามารถในการทำอุณหภูมิ: รองรับการทำความเย็นได้ลึกถึงช่วงติดลบ ประมาณ -15 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส ด้วยคอมเพรสเซอร์และคอยล์เย็น VD.TRANSICOOL VD.404R (พัดลมคู่)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 40 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงสู่ระดับ 0 ถึง -5 องศาเซลเซียส และใช้เวลาประมาณ 1.5 - 2 ชั่วโมง ในการทำอุณหภูมิลงถึงระดับ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ก่อนเริ่มโหลดสินค้า)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าในการลงทุน: ราคาขายปัจจุบันเพียง 479,000 บาท ประหยัดเงินจากต้นทุนรถป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตู้เย็นที่ 723,500 บาท ไปถึง 244,500 บาท (ลดลงถึง 33.79%) ช่วยลดจุดคุ้มทุนและลดภาระค่างวดต่อเดือน
• สเปคพร้อมรับงานสาย Cold Chain ทันที: ติดตั้งตู้เย็นความสูง 1.85 เมตร คอยล์เย็นพัดลมคู่ ทำความเย็นติดลบได้ พร้อมเซ็ตแหนบ 8 แผ่นและโช้คอัพบรรทุกหนักมาอย่างลงตัว รองรับทั้งงานส่งอาหารสด นม ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ทางการแพทย์
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ปัญหาน้อย: เครื่องยนต์คอมมอนเรลของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากสูงในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และทนต่องานหนักต่อเนื่อง
• สภาพคล่องและการบริการ: รถกระบะ Toyota Revo มีอะไหล่แพร่หลายทุกพื้นที่ อู่ทั่วไปสามารถดูแลได้ และราคาขายต่อในตลาดมือสองไม่ตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การตรวจเช็คและการล้างทำความสะอาด: หมั่นตรวจเช็คแผงคอยล์เย็นเป็นประจำ หากพบคราบสกปรกหรือน้ำแข็งเกาะสะสม ให้ใช้ระบบ Defrost ละลายน้ำแข็ง และใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าเบาๆ ห้ามใช้วัตถุของแข็งขูดแผงฟินคอยล์เพราะอาจทำให้แผงบิดงอหรือรั่วซึม
• การตรวจสอบพัดลมระบายความเย็น: เช็คการหมุนของใบพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัวว่าทำงานปกติ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ หรือมีเศษพลาสติก/สิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด
• การดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นสม่ำเสมอ ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเอ่อล้นไหลลงมาโดนสินค้าภายในตู้
• การปิดสวิตช์ก่อนดับเครื่องยนต์: ควรกดปิดระบบทำความเย็นที่หน้าจอคอนโทรลทุกครั้งก่อนดับเครื่องยนต์ และสตาร์ทเครื่องยนต์ให้พร้อมก่อนเปิดระบบทำความเย็น เพื่อป้องกันกระแสไฟกระชากเข้าสู่ระบบ

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้คงที่ตลอดการเดินทาง

• เครื่องยนต์: ดีเซล รหัส 2GD-FTV (High) ขนาด 2.4 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง นุ่มนวล ตอบสนองดีเยี่ยมทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล
• ตัวถัง Smart Cab แค็ปเปิดได้: บานแค็ปเปิดได้แบบ Open Cab ช่วยให้การขึ้น-ลง และการขนถ่ายสิ่งของด้านหลังเบาะโดยสารทำได้อย่างสะดวกสบาย
• ช่วงล่างสไตล์ Z Edition: ตัวเตี้ยหน้าหล่อ จุดศูนย์ถ่วงต่ำ นุ่มหนึบ เกาะถนน เข้าโค้งมั่นใจ ขับสนุกคล่องตัว
• การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาส City Boy: หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูงเข้ารูป ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ป้องกันแดด ลม และฝนได้อย่างมิดชิด ปลอดภัย

ระบบไฟหน้า Bi-Beam LED

ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-Beam LED ส่องสว่างชัดเจน พร้อมระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบ Follow-me-home

ไฟตัดหมอกหน้า LED

เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ช่วงเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศแปรปรวน

ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมบลูทูธและสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว

คมชัด อ่านง่าย แสดงข้อมูลการทำงานของตัวรถอย่างครบถ้วน

สวิตช์ปรับโหมดการขับขี่

สามารถเลือกโหมดประหยัดพลังงาน (Eco Mode) และโหมดสมรรถนะสูง (Power Mode) เพื่อตอบสนองตามสไตล์การขับขี่

กล้องมองภาพขณะถอยหลัง

ช่วยให้การถอยจอดและกะระยะในพื้นที่แคบทำได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย

หลังคาไฟเบอร์ City Boy พร้อมกระจกบานเลื่อน

ติดตั้งกระจกข้างบานเลื่อนระบายอากาศ, ไฟเบรกดวงที่ 3 และกุญแจล็อกฝาท้ายนิรภัย

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ), ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

• ความจุพื้นที่กระบะท้ายรวมหลังคาไฟเบอร์: กระบะท้ายขนาดมาตรฐาน กว้าง 1.54 เมตร ยาว 1.84 เมตร ติดตั้งหลังคาทรงสูง City Boy เพิ่มพื้นที่จัดเก็บในแนวตั้ง มีปริมาตรบรรทุกรวมประมาณ 2,800 - 3,000 ลิตร
• ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
  • รองรับการบรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28-30 นิ้ว ได้ 6-8 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระเสริมได้อย่างมิดชิด ปลอดภัยจากแดดและฝน
  • บรรทุกอุปกรณ์แค้มปิ้ง ชุดเต็นท์ โต๊ะพับ เก้าอี้สนาม และกล่องเก็บของสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัวได้อย่างเหลือเฟือ
  • ขนย้ายจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานพับได้หลายคันโดยไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศ
  • บรรทุกกล่องพัสดุ ลังสินค้า หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่างสำหรับธุรกิจขนาดย่อมได้อย่างสะอาด ปลอดภัย และมีระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 439,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวรวมของแต่ง 786,000 บาท ไปได้ถึง 347,000 บาท (ลดลงถึง 44.15%) ได้รถกระบะเกียร์อัตโนมัติสภาพสวย อุปกรณ์ครบ ในราคาที่จับต้องได้ง่าย
• เกียร์อัตโนมัติ ขับขี่สบาย: ให้ความสะดวกสบายสูงสุด คล่องตัวเมื่อขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และไม่เหนื่อยล้าในการเดินทางไกล ผสานกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 GD ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย Mid ออปชั่นจัดเต็ม: คุ้มค่าด้วยไฟหน้า Bi-Beam LED, จอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, กล้องมองหลัง และระบบความปลอดภัยเชิงรุก VSC, TRC, HAC ครบครัน
• ประโยชน์ใช้สอยอเนกประสงค์: พื้นที่ห้องโดยสาร Smart Cab เปิดแค็ปได้กว้างขวาง ผสานกับหลังคาไฟเบอร์ City Boy ทำให้เก็บของได้จุใจ กันแดดกันฝน ตอบโจทย์ทั้งชีวิตส่วนตัวและธุรกิจ
• ความทนทานและบริการหลังการขาย: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานตามมาตรฐาน Toyota ศูนย์บริการครอบคลุม อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาประหยัด ซ่อมบำรุงไม่ซับซ้อน และราคาขายต่อในตลาดมีเสถียรภาพสูง

• เครื่องยนต์: ดีเซล RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ออกแบบอัตราทดเพื่อการออกตัวและฉุดลากที่ทรงพลัง ทนทาน ประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างและการรองรับน้ำหนัก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้าแรงดึงสูง แข็งแกร่ง รองรับการบรรทุกหนักได้อย่างสมดุล มั่นคง
• การปรับแต่งช่วงล่างเพื่อการบรรทุกหนัก: เสริมแหนบรวม 7 แผ่น (เดิม 4 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) พร้อมอัพเกรดโช้คอัพหลัง ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin XCD2 สเปคบรรทุกโดยเฉพาะ
• การติดตั้งตู้ทึบขนส่ง: ตู้ทึบความสูงภายใน 1.85 เมตร พร้อมหมวกสปอยเลอร์ลู่ลมด้านบนหัวเก๋ง และปูพื้นกระบะภายในด้วยแผ่นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม

ตู้ทึบขนส่งความสูงภายใน 1.85 เมตร

พื้นที่ขนสัมภาระทรงสูง ป้องกันสินค้าจากแดดและฝนได้อย่างมิดชิด พร้อมหมวกครอบหัวเก๋งช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันขณะวิ่งทางไกล

พื้นตู้ปูอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด

ป้องกันการกระแทก ลื่นไถล และรองรับการลากเข็นพาเลทหรือลังสินค้าได้ดี แข็งแรง ทำความสะอาดง่าย

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักรอบคัน

แหนบ 7 แผ่น ผสานโช้คอัพหลังขนาดใหญ่ และยาง Michelin XCD2 สำหรับงานบรรทุก ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง

ล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก

ทนทาน รองรับแรงกดดันและแรงกระแทกจากน้ำหนักบรรทุกสูงได้อย่างปลอดภัย

บันไดข้างและกันชนท้ายเสริม

ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการปีนขึ้น-ลงตู้สินค้า และป้องกันการชนกระแทกขณะถอยหลังเทียบชานชาลา

ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัส

วิทยุหน้าจอสัมผัส 2DIN รองรับ USB/AUX และวิทยุ FM/AM อำนวยความสะดวกสบายระหว่างขับขี่

ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ และระบบป้องกันล้อล็อก ABS

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน (จากการเสริมแหนบ 7 แผ่นและเปลี่ยนยางบรรทุกหนัก)
• ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
  1. ลังผลไม้ / ลังพลาสติกมาตรฐาน (ขนาด 37 x 56 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
  2. กล่องพัสดุขนาดกลาง กล่องไซส์ D (ขนาด 22 x 35 x 14 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 450 - 550 กล่อง
  3. ถังน้ำแข็ง / ถังพลาสติกขนาด 200 ลิตร: จัดวางในแนวตั้งได้ประมาณ 6 - 8 ถัง
  4. กระสอบข้าวสาร / อาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าคุ้มราคา: ด้วยราคาขายเพียง 299,000 บาท เมื่อเทียบกับต้นทุนรถใหม่พร้อมเซ็ตอัพระบบขนส่งเต็มระบบที่ 604,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 305,000 บาท (ลดลงถึง 50.50%) ช่วยลดภาระค่างวดและคืนทุนได้เร็ว
• พร้อมวิ่งงานได้ทันที: ติดตั้งตู้ทึบสูง 1.85 เมตร หมวกสปอยเลอร์ ปูพื้นลายตีนเป็ด เสริมแหนบ 7 แผ่น โช้คอัพบรรทุก ยาง Michelin XCD2 และกระทะผ่ามาให้ครบถ้วน ถูกต้องตามสเปคงานขนส่งมาตรฐาน
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: มีชื่อเสียงด้านความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันสูง เหมาะสำหรับการทำธุรกิจระยะยาว
• สภาพคล่องในการขายต่อสูง: Isuzu D-MAX เป็นรถกระบะขวัญใจตลาดพาณิชย์ ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อไม่ตก มีศูนย์บริการและอู่รองรับทั่วประเทศ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที แข็งแกร่ง ทนทาน และให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับขี่ง่าย คล่องตัว ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรติดขัด
• จุดเด่นด้านหลังคาและโครงสร้าง: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY สีเดียวกับตัวรถ พร้อมกระจกมองข้างบานเลื่อนและฝาท้ายกระจกเปิดขึ้นด้านบน เพิ่มความโปร่งโล่งสบาย
• จุดเด่นด้านการโดยสาร: ห้องโดยสารด้านหลังดัดแปลงเป็นรถสองแถวโดยสาร ติดตั้งม้านั่งยาวบุเบาะนุ่ม 2 ฝั่ง พร้อมพนักพิงหลัง รองรับผู้โดยสารได้ถึง 8 - 10 ที่นั่ง
• จุดเด่นด้านระบบปรับอากาศ: ติดตั้งชุดระบบปรับอากาศตู้แอร์แขวนด้านหลัง (แอร์ไมโครบัส) ส่งผ่านความเย็นได้อย่างทั่วถึง รวดเร็ว ให้ความเย็นสบายแก่ผู้โดยสารตอนหลังอย่างเต็มที่

หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY

โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด พร้อมไฟเบรกดวงที่สามและแร็คหลังคาสำหรับรัดสัมภาระ

ระบบปรับอากาศตู้แขวนด้านหลัง

ควบคุมแรงลมแยกอิสระ ช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสารด้านหลัง

ม้านั่งสองแถวด้านหลังบุฟองน้ำหุ้มหนัง PVC

พร้อมพนักพิงข้าง นั่งสบาย ไม่อึดอัด รองรับงานรับส่งผู้โดยสาร พนักงาน หรือนักเรียน

บันไดท้ายชุบโครเมียมพร้อมแผ่นกันลื่น

ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงห้องโดยสารด้านหลังทำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

กระจกบานเลื่อนระบายอากาศด้านข้าง

ช่วยเพิ่มการถ่ายเทอากาศภายในตู้โดยสารด้านหลังเมื่อไม่ได้เปิดเครื่องปรับอากาศ

แผ่นปูพื้นกระบะ MAXLINER

ลายลอนแข็งแรง ป้องกันการเสียดสี ทนทานต่อการเหยียบย่ำ และทำความสะอาดง่าย

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดพื้นที่ห้องโดยสารกระบะหลังโดยประมาณ: ความยาว 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงภายในหลังคา 1.35 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในห้องโดยสารหลัง: ประมาณ 4.89 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าและการบรรทุกจริง:

1. ผู้โดยสารผู้ใหญ่: นั่งได้ 8 - 10 คน (ฝั่งละ 4 - 5 คน) พร้อมพื้นที่วางเท้ากึ่งกลาง
2. นักเรียน: รองรับได้ 10 - 12 คน พร้อมกระเป๋านักเรียนวางใต้แนวม้านั่ง
3. สัมภาระ/กระเป๋าเดินทางขนาด 20 - 24 นิ้ว: วางแนวทางเดินตรงกลางได้ 6 - 8 ใบ
4. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุขนาดกลาง: บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง วางเรียงบนแนวม้านั่งและพื้นกระบะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 20 องศาเซลเซียส ถึง 25 องศาเซลเซียส (ระดับอุณหภูมิห้องโดยสารเย็นสบายสำหรับผู้โดยสาร)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิภายนอก 35 องศาเซลเซียส ลงถึงอุณหภูมิสบาย 24 - 25 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 10 - 15 นาทีหลังจากเปิดสวิตช์แอร์หลัง

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำความเย็นขึ้นอยู่กับการปิดประตูและกระจกมิดชิด ความแรงของพัดลม และการระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์หน้ารถ

• เกียร์อัตโนมัติ ขับสบาย หายากในรถเชิงพาณิชย์: รถกระบะตอนเดียวเกียร์ออโต้ช่วยลดความเมื่อยล้าได้อย่างมากในการขับขี่รับส่งผู้โดยสารในเมืองหรือสภาพการจราจรติดขัด
• ครบชุดพร้อมประกอบอาชีพทันที: ติดตั้งหลังคา CITYBOY เบาะนั่งสองแถว และแอร์หลังเย็นฉ่ำมาให้เรียบร้อยแล้ว รองรับงานรับส่งนักเรียน รับส่งพนักงานโรงงาน หรือรถบริการท่องเที่ยวได้ทันที
• เครื่องยนต์ 2GD ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ในงบประมาณเพียง 399,000 บาท ได้รถกระบะปีใหม่พร้อมชุดแต่งรับส่งผู้โดยสารครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 287,500 บาท (กว่า 41.88%) คืนทุนได้ไว สร้างรายได้ให้ธุรกิจได้ทันที

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงบิดสูงในงานบรรทุกหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ตู้ควบคุมความเย็นสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พื้นและผนังด้านในบุสแตนเลสลายลอน พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงรอบกล่องสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็นควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร พร้อมคอยล์เย็นขนาดพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว กระจายอุณหภูมิสม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างอัพเกรดสำหรับงานบรรทุกหนัก เสริมแหนบหลังรวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin X CD2 ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง แสดงผลอุณหภูมิดิจิทัลคมชัด พร้อมสวิตช์โยกเปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งและควบคุมง่ายจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นสแตนเลสแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.60 เมตร กระจายไอเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ไม่เปลืองพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งของ ป้องกันไอร้อนและความชื้นจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างรอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน ตรา Krao Karnchang

แข็งแรงทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ดัดทิศทางปลายท่อออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันสะสมบริเวณใต้ตู้ทำความเย็นและยางอะไหล่

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.40 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.34 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin X CD2)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 75 - 95 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สด/แช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 85 - 105 กล่อง
3. ลังบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือโยเกิร์ต: บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง
4. พาเลทมาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามแนวดิ่ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 60 - 80 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• ครบ จบ พร้อมวิ่งงานห้องเย็นทันที: ตัวรถประกอบตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กล่องควบคุม Dixell และอัพเกรดช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมยางกระทะผ่ามาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างใหม่
• เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทุกพื้นที่ซ่อมบำรุงได้สบาย ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานขนส่ง
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุนธุรกิจ: ในงบประมาณเพียง 429,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมลุยงาน ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 407,000 บาท (กว่า 48.68%) ช่วยลดภาระค่างวด คืนทุนได้ไว สร้างกำไรให้กับธุรกิจได้รวดเร็วขึ้น

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของมวลอากาศเย็น
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนขัดขวางการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นเป็นประจำ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำล้นไหลหยดลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง เหมาะสำหรับงานลากจูงและบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• จุดเด่นด้านโครงสร้างคอกบรรทุก: ติดตั้งคอกเหล็กแป๊บกัลวาไนซ์ทรงสูง ความสูงประมาณ 1.70 เมตร จากขอบกระบะ (ความสูงรวมจากพื้นถนนประมาณ 2.50 - 2.60 เมตร) แข็งแรงทนทาน ออกแบบเชื่อมโครงถักรอบด้าน พร้อมซุ้มหน้ายื่นครอบหลังคาหัวเก๋งสำหรับมัดผ้าใบหรือวางสัมภาระเพิ่ม
• จุดเด่นด้านพื้นที่กระบะท้าย: ติดตั้งแม็กลายเนอร์แท้ (Bed Liner) ปกป้องพื้นกระบะจากการกระแทกและการเสียดสี พร้อมประตูคอกท้ายแบบเปิดออกข้าง 2 บานและโซ่คล้องฝาท้าย รองรับการขึ้น-ลงสินค้าได้อย่างสะดวก
• จุดเด่นด้านความพร้อมใช้งาน: ตัวรถปี 2023 สภาพสดใหม่ ใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาสั่งทำคอกใหม่

โครงสร้างคอกเหล็กกัลวาไนซ์ทรงสูง

แข็งแรง ทนสนิม เชื่อมคานถี่รอบตัวถัง รองรับการผูกรัดตาข่ายและคลุมผ้าใบได้อย่างแน่นหนา

ซุ้มโครงสร้างยื่นครอบหัวเก๋ง

ช่วยป้องกันกระจกหลังและหลังคาห้องโดยสารจากการกระแทกของสินค้า พร้อมใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์หรือเชือกมัด

ประตูคอกท้ายเปิดแยกซ้าย-ขวา 2 บาน

ทำงานร่วมกับฝาท้ายกระบะเดิม ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวกและรวดเร็ว

แผ่นปูพื้นกระบะ Bed Liner ลายลอน

รองรับแรงกดทับของลังสินค้า ป้องกันพื้นกระบะเดิมเป็นรอย ยืดอายุการใช้งานตัวถัง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างเบามือและคล่องตัว แม้ขณะบรรทุกสัมภาระเต็มคัน

ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานโรงงาน

รองรับวิทยุ FM/AM, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB สะดวกสบายตลอดการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติกระบะบรรทุกรวมคอกโดยประมาณ: ความยาวพื้นกระบะ 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงโครงคอก 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุรวมโครงคอก: ประมาณ 6.16 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (และสามารถรองรับได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน หากเสริมแหนบและเปลี่ยนยางบรรทุกเพิ่มเติม)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกผลไม้/พืชผลทางการเกษตร (ขนาดมาตรฐาน): ซ้อนความสูงตามแนวคอกได้ประมาณ 90 - 120 ลัง
2. ตะกร้าโปร่งบรรจุผักสดหรือของสด: เรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ใบ
3. กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย/อาหารสัตว์ (ขนาดกระสอบ 50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 30 - 40 กระสอบ
4. ถังพลาสติกบรรจุน้ำยาหรือของเหลว (ขนาด 200 ลิตร): บรรทุกแนวตั้งได้ 4 - 6 ถัง พร้อมพื้นที่มัดรัดขอบคอกอย่างแน่นหนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: ตัวรถประกอบคอกกัลวาไนซ์ทรงสูงพร้อมซุ้มครอบหัวเก๋งและไลน์เนอร์มาเสร็จสมบูรณ์ เหมาะกับงานขนส่งพืชผลการเกษตร ขนส่งพัสดุ หรือรับจ้างทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอทำคอก
• รถปีใหม่ ไมล์น้อย สภาพสด: เป็นรถปี 2023 เครื่องยนต์ 2.4 GD บล็อกยอดนิยม ทนทาน อัตราเร่งดี ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุน: ในงบประมาณเพียง 419,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวปีใหม่พร้อมคอก ประหยัดจากมูลค่าป้ายแดงรวมคอกไปถึง 197,000 บาท (กว่า 31.98%) ช่วยลดภาระค่างวดและทำให้ธุรกิจคืนทุนได้เร็วยิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังคอมมอนเรลเจเนอเรชันล่าสุด แรงบิดสูงถึง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• หลังคาตู้ทำความเย็น MPC COOL สเปคความสูงภายใน 1.65 เมตร: ติดตั้งบนกระบะเดิมโรงงาน ผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม ทรงตู้ลู่ลม ไม่ต้านลม เข้าอาคาร ลานจอดรถ หรือซอยแคบได้อย่างคล่องตัว
• ระบบทำความเย็น MPC COOL พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan): ดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับติดลบจัดได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร
• ภายในตู้บุแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน: ทั้งพื้นกระบะ ซุ้มล้อ และผนังส่วนล่าง ปูด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแรง ทนทานต่อการกระแทก ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมกลิ่น
• รถปีใหม่ล่าสุด 2024 แท้ ไมล์น้อย สภาพป้ายแดง: รถใช้งานเพียงไม่นาน สภาพสดใหม่ทั้งภายนอก ภายใน และระบบทำความเย็น ประหยัดกว่าการออกรถป้ายแดงแล้วนำไปติดตั้งตู้เอง
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 499,000 บาท: ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปได้ถึง 263,500 บาท (กว่า 34.56%) จากราคารถใหม่รวมตู้เย็น ผ่อนสบาย คืนทุนไว พร้อมนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แม่นยำ ทนทาน รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

หลังคาตู้ทำความเย็น MPC COOL ความสูงภายใน 1.65 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนแซนวิชพาเนลฉีดโฟมหนาพิเศษ ติดตั้งลงบนกระบะเดิมโรงงานได้อย่างลงตัว ประตูด้านท้ายเปิดออก 2 บาน พร้อมยางขอบประตูซีลสนิทสองชั้น ป้องกันความเย็นรั่วไหล

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่และชุดควบคุมดิจิทัล Dixell (MPC COOL)

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงความเย็นได้รวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลกลาง มีสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวก

ภายในปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น

พื้นกระบะ ฝาท้าย ซุ้มล้อ และผนังส่วนล่าง ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด รองรับการวางลังสินค้า ป้องกันการลื่นไถล และทนต่อความชื้น

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector)

ออกแบบโค้งมนรับกับหัวเก๋งและหลังคาตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านอย่างราบรื่น ลดแรงต้านอากาศ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

อุปกรณ์มาตรฐานและความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง, กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ฝั่งคนขับ, เซ็นทรัลล็อก, กุญแจรีโมท Jack Knife Key, เครื่องเสียงรองรับวิทยุ Bluetooth และช่องต่อ USB

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.55 เมตร x ยาว 2.30 เมตร x สูง 1.65 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.88 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: โครงสร้างแชสซีส์ Revo เหนียวแน่นแข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.2 - 1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเล (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 60 - 75 ลัง จัดวางซ้อนได้อย่างมั่นคง
• ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด: น้ำหนักรวม 1.0 - 1.2 ตัน วางบนพื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดได้อย่างปลอดภัย
• กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง: บรรจุได้ประมาณ 110 - 135 กล่อง
• ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 85 - 105 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบจัด (-15°C ถึง -18°C)

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C: ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที (ตู้ขนาดกะทัดรัด ทำความเย็นได้รวดเร็ว)
• การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงสู่ระดับติดลบจัด -15°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและปริมาณสินค้าในตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้า รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

• ประหยัดงบประมาณได้ถึง 263,500 บาท (กว่า 34.56%): จากมูลค่ารวมอุปกรณ์ตกแต่ง 762,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 499,000 บาท ได้รถปี 2024 สภาพป้ายแดงแต่ประหยัดเงินไปกว่า 2.6 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนเร็ว
• ตู้เย็น MPC COOL สูง 1.65 เมตร คล่องตัวสูง: ความสูงกำลังพอดี มุดเข้าลานจอดรถใต้อาคาร ห้างสรรพสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างคล่องตัว ลู่ลม ไม่ต้านลม ประหยัดน้ำมันในการวิ่งงาน
• ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ ทำความเย็นเร็ว: ปริมาตรตู้กะทัดรัดทำให้ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้เร็วกว่าตู้ทรงสูง ควบคุมง่ายด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell
• รถปี 2024 แท้ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด: เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power ทนทาน แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงได้ทุกศูนย์บริการทั่วประเทศ
• ระบบความปลอดภัยครบครัน: มาพร้อมถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS/EBD และระบบช่วยการทรงตัว VSC/TRC มั่นใจในทุกการขับขี่
• แบรนด์ Toyota ซื้อง่าย ขายคล่อง: ตลาดรถกระบะพาณิชย์ให้ความนิยมสูงสุด คุ้มค่าทั้งการใช้งานและรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศหมุนเวียนได้สะดวก
• ใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่แผงคอยล์เย็น ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม Dixell เพื่อไม่ให้น้ำแข็งอุดกั้นช่องลม
• ตรวจเช็คการหมุนของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปกีดขวาง
• ทำความสะอาดท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำเอ่อล้นไหลหยดลงบนสินค้าในตู้
• ตรวจเช็คขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูเป็นประจำและตรวจดูรอยฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนภายนอกเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วผิดปกติ

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส 4JK1-TCX DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาลอยได้อย่างเต็มสมรรถนะ รองรับงานบรรทุกหนักต่อเนื่อง
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูงภายในตู้ 1.45 เมตร พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ผนังและพื้นสแตนเลสลายลอนช่วยกระจายไอเย็นใต้ลังสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ควบคุมความเย็นด้วยกล่องดิจิทัล Copeland และคอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว รักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างเสถียร
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: เสริมแหนบหลังหนาพิเศษรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 7 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนเพลาลอยบรรทุกหนัก ล้อกระทะผ่า และยาง Bridgestone Heavy Duty ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 3.0 - 3.5 ตัน

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Copeland ในห้องโดยสาร

หน้าจอแสดงผลอุณหภูมิตัวเลขดิจิทัลชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาอย่างเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.45 เมตร ช่วยให้มวลอากาศเย็นหมุนเวียนได้เร็ว ทั่วถึง และไม่กินพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งสินค้า และป้องกันมวลความร้อนจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้รอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน

แข็งแรง ทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ปรับทิศทางทางออกของไอเสียออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันกระทบต่อชุดเพลาลอยและโครงสร้างใต้ตู้ทำความเย็น

เครื่องเสียง 1-DIN

รองรับวิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ AUX / USB ตอบโจทย์ความบันเทิงพื้นฐานในการทำงานขนส่ง

• ขนาดภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.35 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.45 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 5.62 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 12 แผ่นและเพลาลอย)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด/อาหารทะเลมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนมสดหรือผลิตภัณฑ์นมแปรรูป: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามขนาดตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 40 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• จัดทรงช่วงล่างบรรทุกหนักมาพร้อมลุย: ติดตั้งเพลาลอย แหนบ 12 แผ่น และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักได้ 3 ตันขึ้นไปอย่างปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการทำช่วงล่างเพิ่ม
• ระบบทำความเย็นสมบูรณ์แบบ: ตู้สูง 1.45 เมตร จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดี ต้านลมน้อย ทำความเย็นได้เร็วด้วยคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว และระบบควบคุม Copeland
• เครื่องยนต์ Isuzu 2.5 Ddi VGS ทนทานเป็นเลิศ: เครื่องยนต์และเกียร์ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วประเทศซ่อมได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานพาณิชย์
• ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์: ในราคาเพียง 289,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมเพลาลอยครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 478,000 บาท (กว่า 62.32%) คืนทุนได้ไวมาก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของลม
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนบดบังการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ระวังอย่าให้เศษขยะหรือเมือกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังคอมมอนเรลเจเนอเรชันใหม่ในโฉม All New D-Max ประหยัดน้ำมัน ทนทาน ดูแลง่าย แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ
• ตู้บรรทุกสินค้าความสูงภายใน 1.60 เมตร: สเปคความสูงมาตรฐาน คล่องตัว ทรงตัวดีเยี่ยม ลู่ลม ต้านลมต่ำ ขับขี่ง่าย เข้า-ออกอาคาร ลานจอดรถ หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง: ทรงลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ บังคับกระแสลมให้ข้ามผ่านหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเดินทางไกล
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น): เซ็ตแหนบช่วยรับน้ำหนักสินค้าได้ 1.5 - 2.0 ตัน ท้ายไม่ห้อย ทรงตัวมั่นใจ เข้าโค้งไม่โคลงเคลง
• ความบันเทิงครบครันด้วยหน้าจอสัมผัส JVC: อัปเกรดเครื่องเล่นวิทยุหน้าจอสัมผัส 2-DIN ยี่ห้อ JVC มอบความเพลิดเพลินในการเดินทางและทำงานประจำวัน
• รุ่นย่อย SPARK B ทนทาน ไม่จุกจิก: ระบบกลไกเรียบง่าย กระจกมือหมุน ทนทานต่อการใช้งานสมบุกสมบัน ค่าซ่อมบำรุงต่ำ เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่ง
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 349,000 บาท: ได้รถกระบะ All New ปี 2021 สภาพพร้อมใช้งาน มีตู้ทึบ สปอยเลอร์ แหนบเสริม และจอ JVC พร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปได้ถึง 263,500 บาท (กว่า 43.02%)

ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกจังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกสินค้าอลูมิเนียม/สแตนเลส (ตู้ทึบ) ความสูงภายใน 1.60 เมตร

โครงสร้างตู้แข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ประตูด้านท้ายเปิดออก 2 บาน พร้อมกลอนล็อกมาตรฐาน ปลอดภัยต่อการบรรทุกสินค้าทุกประเภท

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector)

ออกแบบโค้งมนรับกับหัวเก๋งและหลังคาตู้ ช่วยจัดระเบียบกระแสลมให้ไหลผ่านอย่างราบรื่น ลดแรงต้านอากาศ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

เสริมแหนบหนาเพิ่ม 3 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว เพื่อรักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบขณะบรรทุกสินค้าหนัก ไม่ทำให้หน้ารถลอยหรือท้ายทรุด

เครื่องเล่นวิทยุหน้าจอสัมผัส 2-DIN ยี่ห้อ JVC

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ควบคุมง่าย รองรับวิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB/AUX เพิ่มความสะดวกสบายตลอดการขับขี่

บันไดท้ายกันชนสแตนเลส

โครงสร้างท่อสแตนเลสแข็งแรงทนทาน ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อจัดเรียงสินค้าได้อย่างสะดวก

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐาน All New D-Max

โครงสร้างตัวถัง Ultra-High Tensile, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)

ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.60 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์ All New D-Max แท้ผสานตับแหนบเสริม 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุสินค้าอุปโภคบริโภคหรือชิ้นส่วน (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 65 - 80 ลัง
• กล่องพัสดุสำหรับงานขนส่งด่วน (ขนาดคละไซส์ S, M, L): บรรจุได้ประมาณ 150 - 200 กล่อง จัดเรียงเต็มคันได้อย่างเป็นระเบียบ
• ลังกระดาษบรรจุเครื่องดื่ม อาหารแห้ง หรือขนมขบเคี้ยว: บรรจุได้ประมาณ 100 - 130 ลัง
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.00 x 1.20 เมตร): บรรจุได้ 2 พาเลท พร้อมพื้นที่ว่างสำหรับจัดวางสินค้าชิ้นย่อยเพิ่มเติม

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณได้ถึง 263,500 บาท (กว่า 43.02%): จากมูลค่ารวมอุปกรณ์ตกแต่ง 612,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท ค่างวดผ่อนสบาย คืนทุนไวในระยะเวลาอันสั้น
• รถปีใหม่ โฉม All New D-Max ปี 2021: ดีไซน์ทันสมัย โครงสร้างแชสซีส์ใหม่แข็งแกร่งกว่าเดิม ช่วงล่างเกาะถนน ขับขี่นุ่มนวลและควบคุมง่าย
• ตู้ทึบสูง 1.60 เมตร คล่องตัวสูงสุด: ความสูงกำลังพอดี มุดเข้าลานจอดรถใต้ดิน ห้างสรรพสินค้า คลังสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างคล่องตัว ลู่ลม ไม่ต้านลม ประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น พร้อมลุยงาน: เสริมแหนบพยุงน้ำหนักตู้และสินค้า รองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดีเยี่ยม
• ขุมพลัง 1.9 Ddi BluePower ยอดนิยม: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงได้ทุกอู่ทั่วประเทศ
• ความบันเทิงครบครันด้วยจอ JVC: ช่วยให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินระหว่างการเดินทางและทำงานตลอดทั้งวัน
• แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อันดับ 1 ของไทย ได้รับความนิยมสูงในตลาดมือสอง ซื้อไปใช้งานคุ้มค่าและรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม บรรทุกหนักออกตัวง่าย เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดสูง เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่รองรับแรงบิดตัว พร้อมเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ เสริมแหนบรวม 11 แผ่น จัดทรงล้อหน้า-หลังสไตล์บรรทุกซิ่งพร้อมวิ่งงาน[cite: 26, 28, 29, 30]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.55 เมตร มิติกะทัดรัด คล่องตัว เข้าอาคารหรือลานจอดที่จำกัดความสูงได้ดี พร้อมระบบทำความเย็นคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ควบคุมอุณหภูมิด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในบุแผ่นสแตนเลสลอนระบายอากาศรอบด้าน เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์[cite: 32, 33]

ระบบควบคุมความเย็นและจอควบคุม Dixell

ติดตั้งตู้เย็นฉนวนหนาเก็บความเย็นเยี่ยม คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังและรอบกล่องสินค้าได้อย่างทั่วถึง พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า ใช้งานง่าย แม่นยำ และมีระบบละลายน้ำแข็ง[cite: 32, 33]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

จากการตรวจสอบรูปภาพ รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างและระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ จัดชุดแหนบหลังรวม 11 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 6 แผ่น) รับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังสำหรับงานบรรทุกหนัก (โช้คอัพกระบอกใหญ่สีดำ) ควบคุมการเต้นของแหนบ ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม เปลี่ยนล้อหลังเป็นล้อบรรทุกผ่า/ล้อแม็กบรรทุกขอบหนา พร้อมรัดยางเรเดียล Michelin XCD2 ขนาด 215/75R14C ผ้าใบหนาพิเศษ เปลี่ยนล้อหน้าเป็นล้อแม็กซิ่ง TE37 สีบรอนซ์เงิน 6 ก้าน รัดยางแก้มเตี้ย และติดตั้งแผงการ์ดข้างสแตนเลสกันชนด้านข้าง รวมถึงบันไดกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมไฟท้ายกลม แข็งแรงและถูกต้องตามระเบียบขนส่ง[cite: 26, 27, 28, 29, 30, 31]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว มาตรวัดมาตรฐานพร้อมไฟแจ้งเตือน ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.55 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.55 เมตร บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 5.83 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น และยาง Michelin XCD2)[cite: 29, 30]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 65 - 75 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 75 - 85 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 130 - 145 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียงได้ประมาณ 40 - 50 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 18 องศาเซลเซียส (ด้วยมิติตู้สูง 1.55 เมตร ปริมาตรตู้ไม่ใหญ่เกินไป ทำให้ดึงอุณหภูมิลงได้เร็วและรักษาความเย็นได้สม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และแช่แข็ง Frozen)[cite: 32]
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 20 - 30 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 45 - 55 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. สุดยอดความคุ้มค่า ประหยัดเงินกว่า 5 แสนบาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็นพร้อมทำช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น และเปลี่ยนล้อบรรทุก ต้องใช้งบรวมกว่า 825,000 บาท คันนี้ขายเพียง 319,000 บาท ประหยัดเงินได้ถึง 506,000 บาท (ลดลงถึง 61.33%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
2. ความสูงตู้ 1.55 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารง่าย: ความสูงตู้ไม่เกินอาคารหรือช่องโหลดสินค้าในห้างสรรพสินค้าและคลังสินค้าในเมือง ทำให้รับงานขนส่งได้หลากหลายกว่ารถตู้สูง 2 เมตรทั่วไป[cite: 26, 27]
3. ช่วงล่างเซ็ตมาครบ จบพร้อมวิ่งงาน: เสริมแหนบ 11 แผ่น โช้คอัพบรรทุก พร้อมยาง Michelin XCD2 และการ์ดข้างครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปทำเพิ่ม ออกรถแล้วเริ่มรับงานได้ทันที[cite: 26, 29, 30]
4. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่ถูก: ขุมพลังรหัส 2GD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อัตราเร่งดี กินน้ำมันต่ำ ซ่อมง่ายทุกอู่ อะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ มูลค่าการขายต่อในอนาคตมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานได้อย่างคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษสิ่งของหรือพลาสติกเข้าไปพันติดมอเตอร์[cite: 32]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีสิ่งสกปรกหรือน้ำแข็งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 33]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน