รถมือสองทั้งหมด

• รุ่น: Toyota Corolla Altis (โฉม E210)
• รุ่นย่อย: 1.6 G
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ล็อกพูเล่ย์ 7 สปีด
• แพลตฟอร์ม: TNGA (Toyota New Global Architecture)
• ระบบกันสะเทือน: อิสระ 4 ล้อ (ด้านหลังแบบ Double Wishbone)
• ราคาจำหน่าย: 499,000 บาท

รถคันนี้คือการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ Altis โดยมีจุดเด่นที่เทคโนโลยีตัวถังและเครื่องยนต์ที่ทนทาน:

แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

• จุดเด่น: เป็นโครงสร้างตัวถังแบบใหม่ที่ให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีความแข็งแรงสูง
• ประโยชน์: มอบการทรงตัวที่ยอดเยี่ยมในย่านความเร็วสูง การเข้าโค้งที่แม่นยำ และห้องโดยสารที่เงียบขึ้นมาก เทียบเท่ารถยุโรป

ช่วงล่างหลังอิสระ Double Wishbone:

• จุดเด่น: Altis โฉมนี้อัปเกรดช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) ซึ่งปกติจะอยู่ในรถราคาสูง
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารสูงสุด และยังคงรักษาการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม แก้ปัญหาความกระด้างจากช่วงล่างแบบคานแข็งในรุ่นเก่า

เครื่องยนต์ 1.6L + เกียร์ Super CVT-i:

• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1ZR-FBE ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสูงสุด ดูแลง่าย รองรับน้ำมัน E85 ผสานกับเกียร์ CVT ที่พัฒนามาใหม่ให้นุ่มนวลและประหยัด
• ประโยชน์: ประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาว อะไหล่หาง่าย และประหยัดค่าเชื้อเพลิง (โดยเฉพาะเมื่อเติม E85)

• ในเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 16 - 19 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 90-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 14 - 15 กม./ลิตร (รองรับ E85)

• ความจุ: 470 ลิตร

หมายเหตุ: กว้างขวางเพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2-3 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 2 ใบ

(หัวข้อนี้เน้นอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น 1.6 G ที่ให้มาครบครันจากโรงงาน)

• ไฟหน้า Projector Lens ฮาโลเจน
• ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
• หน้าจอเครื่องเสียงแบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว
• รองรับ Apple CarPlay
• เบาะนั่งหุ้มหนัง
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (รอบคัน)

วิเคราะห์ราคา:

• ราคาที่ต่ำกว่าตลาดนี้ (499,000 บาท) สำหรับรถปี 2022 มักเป็นรถที่ผ่านการใช้งานมาในเชิงพาณิชย์ เช่น รถแท็กซี่ปลดป้าย หรือรถเช่า (Grab/Rental)

Toyota Corolla Altis 1.6 G คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่ชาญฉลาดที่สุด"

• ได้รถปีใหม่ในราคาที่ถูกเหลือเชื่อ: ในงบประมาณ 5 แสนบาท คุณได้รถยนต์โฉมปัจจุบันปี 2022 ซึ่งปกติราคานี้จะได้รถปี 2014-2016 เท่านั้น
• ที่สุดแห่งความทนทาน: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (1ZR-FBE) คือเครื่องยนต์ที่พิสูจน์แล้วในวงการแท็กซี่ว่าทนทานสูงสุด ดูแลง่าย เหมาะสำหรับการใช้งานหนักหรือวิ่งทางไกล
• เทคโนโลยีการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม: คุณจะได้สัมผัสแพลตฟอร์ม TNGA และช่วงล่างหลังแบบ Double Wishbone ซึ่งให้การขับขี่ที่เหนือกว่ารถในระดับราคาเดียวกันมาก

• รุ่น: MG MG3 Hatchback (โฉม Facelift)
• รุ่นย่อย: 1.5 V (รุ่นท็อปสุด)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร VTi-TECH
• กำลังสูงสุด: 112 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อม Manual Mode
• จุดเด่น: หลังคา Sunroof, จอสัมผัส 8 นิ้ว, ระบบ i-SMART, ล้ออัลลอย 16 นิ้ว
• ราคาจำหน่าย: 199,000 บาท

หลังคาซันรูฟไฟฟ้า (Electric Sunroof):

• จุดเด่น: เป็นรถรุ่นเดียวในคลาส B-Segment และ Eco Car ในราคาระดับนี้ ที่ให้หลังคาซันรูฟมาจากโรงงาน
• ประโยชน์: เพิ่มความโปร่งโล่งให้กับห้องโดยสาร สร้างบรรยากาศที่หรูหราและผ่อนคลายในการขับขี่

หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว และระบบ i-SMART:

• จุดเด่น: หน้าจอสีขนาดใหญ่ที่รองรับ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง i-SMART (เวอร์ชันพื้นฐาน)
• ประโยชน์: ให้ความบันเทิงและการเชื่อมต่อที่ทันสมัย สามารถใช้แผนที่นำทางหรือฟังเพลงผ่านสมาร์ทโฟนได้สะดวก

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 112 แรงม้า:

• จุดเด่น: ให้พละกำลังที่มากกว่าคู่แข่งในกลุ่ม Eco Car (ที่มักใช้เครื่อง 1.2 ลิตร) อย่างชัดเจน
• ประโยชน์: มีอัตราเร่งที่ดีกว่า ขับขี่ทางไกลหรือเร่งแซงได้มั่นใจกว่า

ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน (ในรุ่น V):

• จุดเด่น: มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่พื้นฐานครบถ้วน เช่น ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC), และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAS)
• ประโยชน์: ให้ความมั่นใจในการขับขี่ในทุกสภาพถนน

• ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร)
• นอกเมือง: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 - 14 กม./ลิตร

• ความจุมาตรฐาน (ไม่พับเบาะ): 256 ลิตร
• ความจุสูงสุด (พับเบาะแถวหลัง 60:40): 1,081 ลิตร

หมายเหตุ: เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถขยายพื้นที่ได้เมื่อต้องการขนของชิ้นใหญ่

MG MG3 1.5 V คันนี้คือ "รถปีใหม่ ออปชั่นล้น ที่คุ้มค่าที่สุดในงบไม่เกิน 2 แสน"

• ราคาถูกเหลือเชื่อ: ในราคาเพียง 199,000 บาท คุณได้รถปี 2019 (อายุเพียง 5-6 ปี) ซึ่งปกติในงบนี้อาจต้องมองรถญี่ปุ่นปี 2010-2012
• ออปชั่นระดับท็อป: นี่คือโอกาสเดียวที่จะได้เป็นเจ้าของรถที่มี "ซันรูฟ" และ "จอสัมผัส 8 นิ้ว" ในราคานี้
• เหมาะสำหรับเป็นรถคันแรก: ด้วยราคาที่จับต้องได้ง่ายมาก จึงเหมาะสำหรับนักศึกษา, คนเพิ่งเริ่มทำงาน, หรือใช้เป็นรถสำรองในบ้านที่ต้องการความคล่องตัวและประหยัดค่าใช้จ่าย

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 3.0 S MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power (4JJ1-TCX)
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียวพร้อมตู้ทึบสั่งทำพิเศษ
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (ตำนานความทนทาน), เสริมแหนบชุดใหญ่, ตู้ทึบสูง 1.85 เมตร
• ราคาจำหน่าย: 329,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ:

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ1):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น "ตำนาน" ในเรื่องความทนทาน อึด ถึก ไม่จุกจิก และให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• ประโยชน์: เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก วิ่งทางไกล หรือขึ้นเขา มีกำลังฉุดลากเหลือเฟือ ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานหนักเกินไปและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ (สูง 1.85 ม.):

• จุดเด่น: ตู้ทึบอะลูมิเนียมคุณภาพดี ภายในสะอาด และมีความสูงภายในที่ 1.85 เมตร ซึ่งสูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป
• ประโยชน์: สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวสูงได้ หรือซ้อนกล่องได้มากขึ้น เพิ่มปริมาตรการขนส่งต่อเที่ยว

ช่วงล่างเสริมแหนบชุดใหญ่:

• จุดเด่น: รถคันนี้ได้ทำการ "เสริมแหนบ" มาแล้วอย่างน้อย 4-5 แผ่น เพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
• ประโยชน์: พร้อมใช้งานบรรทุกหนัก 2-3 ตันได้ทันที โดยที่รถไม่ท้ายห้อย ทรงตัวดี ปลอดภัย และที่สำคัญคือ "ประหยัดเงิน" ที่จะต้องไปทำเองอีกนับหมื่นบาท

สำหรับรถกระบะเครื่อง 3.0 ลิตร ที่ติดตั้งตู้ทึบสูง (ต้านลม) และเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุกหนัก:

• รถเปล่า (ไม่บรรทุก): ประมาณ 10 - 12 กิโลเมตร/ลิตร (เนื่องจากมีแรงต้านอากาศจากตู้)
• บรรทุกหนัก (2-3 ตัน): ประมาณ 8 - 10 กิโลเมตร/ลิตร

หมายเหตุ: แม้อัตราสิ้นเปลืองจะสูงกว่ารุ่น 1.9 แต่เมื่อบรรทุกหนัก เครื่อง 3.0 อาจทำงานสบายกว่าและประหยัดเชื้อเพลิงไม่ต่างกันมาก

• มิติภายในตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.7 เมตร x ยาว 2.3 เมตร x สูง 1.85 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร (คิว)

หมายเหตุ: พื้นที่ขนาดนี้เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค, ขนย้าย, หรือสินค้าที่ต้องการพื้นที่จำนวนมาก

รถคันนี้มีการอัปเกรดที่จำเป็นสำหรับการทำธุรกิจมาให้แล้ว:

Isuzu D-MAX 3.0 ตู้ทึบคันนี้คือ "รถทำเงินที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความทนทาน

• ราชาแห่งความทนทาน: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (4JJ1) คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในวงการบรรทุกว่า "อึด ถึก ทน" ดูแลง่าย ไม่จุกจิก
• พร้อมลุยงานหนักทันที: รถคันนี้ "เจ็บมาให้จบ" แล้ว ทั้งการเสริมแหนบและต่อตู้ทึบสูงพิเศษ ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปทำเพิ่ม
• ราคาถูกที่สุดในตลาด: ด้วยราคาเพียง 329,000 บาท ทำให้มีระยะเวลาคืนทุนที่สั้นมาก เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นธุรกิจหรือต้องการขยายกิจการ

• รุ่น: Toyota Hilux Revo Standard Cab (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 2.4 Entry MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ (2GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว พร้อมหลังคาสแตนเลส (ทรงตู้ทึบ)
• จุดเด่น: แถมฟรีหลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร, เสริมแหนบหนัก, ล้อแม็กแต่ง
• ราคาจำหน่าย: 419,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกปรับแต่งมาเพื่อการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ:

หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร (แถมฟรี):

• จุดเด่น: เป็นหลังคาโครงสแตนเลสอย่างดี บุภายในด้วยไม้อัด มีความสูงภายในถึง 2.10 เมตร ซึ่งสูงกว่าตู้ทึบมาตรฐาน
• ประโยชน์: เพิ่มปริมาตรในการบรรทุกสินค้าได้สูงสุด สามารถซ้อนกล่องหรือสินค้าที่มีความสูงได้มากขึ้น เพิ่มความคุ้มค่าต่อเที่ยววิ่ง

ช่วงล่างเสริมแหนบชุดใหญ่ (Heavy Duty):

• จุดเด่น: รถคันนี้มีการเสริมแหนบบรรทุกเพิ่มเข้าไปอีกหลายตับ และเปลี่ยนโช้คอัพเพื่อรองรับน้ำหนักโดยเฉพาะ
• ประโยชน์: พร้อมรองรับน้ำหนักบรรทุก 3-4 ตันได้ทันที ช่วยให้รถทรงตัวได้ดี ท้ายไม่ห้อยเมื่อบรรทุกหนัก

เครื่องยนต์ 2.4L ประหยัด ทนทาน:

• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2GD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก และให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดี
• ประโยชน์: ลดต้นทุนค่าน้ำมันในธุรกิจขนส่ง และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาว

ล้อแม็กแต่ง (หน้า-หลัง):

• จุดเด่น: ล้อหน้าเปลี่ยนเป็นล้อแม็ก 5 ก้าน และล้อหลังเป็นล้อแม็กบรรทุก
• ประโยชน์: ได้ทั้งความสวยงามและยังคงความสามารถในการบรรทุกหนักของล้อหลัง

เนื่องจากเป็นกระบะเชิงพาณิชย์ที่ติดตั้งหลังคาสูง 2.10 เมตร (ต้านลมสูง) และมีการเสริมแหนบเพื่อบรรทุกหนัก:

• รถเปล่า (ไม่บรรทุก): ประมาณ 10 - 12 กิโลเมตร/ลิตร (เนื่องจากมีแรงต้านอากาศจากหลังคาที่สูง)
• บรรทุกหนัก (3-4 ตัน): ประมาณ 7 - 9 กิโลเมตร/ลิตร (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกและความเร็วที่ใช้)

• มิติภายในตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.65 เมตร x ยาว 2.30 เมตร x สูง 2.10 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 8.0 ลูกบาศก์เมตร (คิว)

หมายเหตุ: เป็นปริมาตรที่สูงมากสำหรับรถกระบะตอนเดียว เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวสูง

รถคันนี้มาพร้อมของแต่งที่จำเป็นสำหรับสายบรรทุก ซึ่งผู้ซื้อไม่ต้องไปทำเพิ่ม:

Toyota Hilux Revo คันนี้คือ "รถทำกินที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการ

• ประหยัดต้นทุนมหาศาล: ราคา 419,000 บาท แต่ได้หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร "แถมฟรี" (มูลค่ากว่า 4 หมื่นบาท) ประหยัดกว่าการซื้อรถใหม่แล้วไปต่อเติมเองกว่า 2 แสนบาท
• พร้อมใช้งานทันที: รถคันนี้ "เจ็บมาให้จบ" แล้ว ทั้งการเสริมแหนบและเปลี่ยนล้อบรรทุก สามารถนำไปรับงานขนส่งหนัก 3-4 ตันได้ทันทีโดยไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่ม
• รถปีใหม่ สภาพสด: เป็นรถปี 2021 ที่ยังใหม่มาก เครื่องยนต์ 2.4 GD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ใช้งานต่อได้ยาวๆ สบายใจเรื่องการบรรทุก

• รุ่น: Toyota Commuter (โฉมใหม่ H300)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
• จุดเด่น: แต่ง VIP เต็มระบบ, เบาะใหญ่ 9 ที่นั่ง (2-3-4), ประตูสไลด์ไฟฟ้า, ประตูดูด (ท้าย), ชุดแต่งรอบคัน, ล้อแม็ก, เครื่องเสียงจัดเต็ม
• ราคาจำหน่าย: 1,190,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกอัปเกรดจนเทียบเท่ารถตู้หรูระดับผู้บริหาร:

การตกแต่งภายใน VIP เต็มระบบ:

• จุดเด่น: รื้อเบาะ 15 ที่นั่งเดิมออก แล้วติดตั้งเบาะ VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังสีครีม จัดวางแบบ 9 ที่นั่ง (2-3-4) พร้อมบุผนัง, ทำหลังคา VIP ใหม่พร้อมไฟ Ambient Light, และปูพื้นใหม่ทั้งหมด
• ประโยชน์: ให้ความสะดวกสบายสูงสุดในการเดินทาง พื้นที่กว้างขวาง นั่งสบายไม่แพ้รถตู้หรูอย่าง Alphard/Majesty เหมาะสำหรับรับรองผู้บริหาร, ครอบครัว, หรือธุรกิจทัวร์ VIP

ประตูสไลด์อัตโนมัติ (Automatic Slide Door):

• จุดเด่น: อัปเกรดระบบประตูสไลด์เป็นแบบไฟฟ้า สามารถเปิด-ปิดได้จากคนขับ
• ประโยชน์: เพิ่มความสะดวกสบายและความหรูหราในการใช้งาน ผู้โดยสารไม่ต้องออกแรงดึงประตู

ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ (Full Entertainment):

• จุดเด่น: เปลี่ยนเครื่องเล่นด้านหน้าเป็นจอ Android ขนาดใหญ่ , เชื่อมต่อกับจอเพดานแบบพับไฟฟ้าขนาดใหญ่ และอัปเกรดชุดลำโพง
• ประโยชน์: ผู้โดยสารสามารถดู YouTube, Netflix, หรือฟังเพลงได้ตลอดการเดินทาง เปลี่ยนการเดินทางไกลที่น่าเบื่อให้เป็นความบันเทิงส่วนตัว

ชุดแต่งรอบคันและล้อแม็ก:

• จุดเด่น: ติดตั้งชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน (หน้า-ข้าง-หลัง) และเปลี่ยนล้อแม็กอัลลอยลายสปอร์ต
• ประโยชน์: เปลี่ยนภาพลักษณ์จากรถตู้ Commuter ธรรมดา ให้ดูสวยงาม หรูหรา และสปอร์ตยิ่งขึ้น

ระบบอำนวยความสะดวกครบครัน:

• จุดเด่น: ติดตั้งปลั๊กไฟบ้าน 220V และช่องชาร์จ USB ภายในห้องโดยสาร
• ประโยชน์: รองรับการใช้งานยุคใหม่ สามารถชาร์จโน้ตบุ๊กหรือโทรศัพท์มือถือได้ตลอดเวลา

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 90-110 กม./ชม.)

หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองจะใกล้เคียงกับรุ่นมาตรฐาน แต่การตกแต่ง VIP ที่เพิ่มน้ำหนักตัวรถ อาจทำให้สิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

รถคันนี้มีการตกแต่งเพิ่มเติมมูลค่ารวมหลายแสนบาท:

Toyota Commuter 2.8 AT คันนี้คือ "ความหรูหราที่คุ้มค่าที่สุด"

• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ราคาขาย 1.19 ล้านบาท ถูกกว่าราคารถใหม่ป้ายแดงรุ่นมาตรฐาน (1.3M+) แต่ได้ของแต่ง VIP มูลค่าหลายแสนบาทติดมาด้วย
• จบ ครบ พร้อมใช้: ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดแต่งที่อู่เป็นเดือนๆ คันนี้พร้อมใช้งานรับรองผู้บริหาร, วิ่งงานทัวร์, หรือใช้เป็นรถครอบครัวได้ทันที
• สมรรถนะและความปลอดภัย: เป็นรถโฉมใหม่ (H300) ที่วางเครื่องยนต์ด้านหน้า (Semi-Bonnet) ปลอดภัยกว่าโฉมเก่า และได้เครื่อง 2.8 ที่แรง ทนทาน ประหยัดน้ำมัน
• ได้ภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม: ด้วยการตกแต่งที่ครบครัน ทำให้รถคันนี้ดูหรูหราไม่ต่างจาก Toyota Majesty หรือ Alphard ในราคาที่ประหยัดกว่ามาก

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ (2GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร (แรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา 5MT)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Sequential Shift)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว พร้อมกระบะท้ายมาตรฐาน (Standard Cab)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เกียร์ออโต้ขับสบาย (หายากในตลาดตอนเดียว)
  • แรงบิดสูง 400 Nm (เท่ารุ่นยกสูง)
  • กระบะท้ายพร้อมพื้นปูไลเนอร์แท้จากโรงงาน

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (พร้อม Sequential Shift)

จุดเด่น: เป็นฟีเจอร์ที่หาได้ยากในรถกระบะตอนเดียวราคาประหยัด ช่วยให้การขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัดสะดวกสบายขึ้นมาก
ประโยชน์: ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เพิ่มสมาธิในการขับขี่ เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องวิ่งงานในเขตเมือง หรือเจ้าของกิจการที่ขับเอง

---

เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power (400 Nm)

จุดเด่น: รุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร (ในขณะที่รุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด จะได้เพียง 343 นิวตันเมตร)
ประโยชน์: มีกำลังฉุดลากที่เหนือกว่า ออกตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม และเร่งแซงได้มั่นใจกว่า

---

กระบะท้ายมาตรฐานพร้อมพื้นปูไลเนอร์

จุดเด่น: มาพร้อมกระบะท้ายจากโรงงานที่ติดตั้งพื้นปูกระบะ (Bed Liner) ของแท้จากศูนย์โตโยต้า
ประโยชน์: พร้อมใช้งานบรรทุกสินค้าได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาไปติดตั้งเพิ่ม เหมาะสำหรับงานเกษตร, ก่อสร้าง, หรือขนย้ายทั่วไป

• มิติกระบะท้าย: กว้าง x ยาว ประมาณ 1.58 x 2.31 เมตร
• น้ำหนักบรรทุก: รองรับได้ประมาณ 1 - 1.5 ตัน (ตามมาตรฐานโรงงาน) หากต้องการบรรทุกหนักกว่านี้ควรเสริมแหนบ

• พื้นปูกระบะไลเนอร์ (Bed Liner): ของแท้ศูนย์ Toyota ช่วยปกป้องกระบะท้ายจากการใช้งานหนัก
• ล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็กขอบ 15 นิ้ว ทนทาน รับน้ำหนักได้ดีตามมาตรฐานโรงงาน

Toyota Hilux Revo 2.4 Entry AT คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่หายาก" สำหรับผู้เริ่มธุรกิจ

• เกียร์ออโต้ขับสบาย: หายากมากในตลาดรถตอนเดียว ตอบโจทย์ทั้งเจ้าของขับเองหรือจ้างลูกน้องขับ ลดความเหนื่อยล้าในการทำงานแต่ละวัน
• แรงบิดสูงกว่า: ได้เครื่องยนต์สเปคแรงบิด 400 Nm ซึ่งแรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เหมาะกับงานบรรทุก
• ราคาประหยัดมาก: ส่วนต่างจากป้ายแดงกว่า 2.6 แสนบาท ช่วยลดต้นทุนเริ่มแรกของธุรกิจได้มหาศาล และได้รถสภาพพร้อมใช้งานทันที

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Blue Power (4JJ3-TCX)
• กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร (แรงบิดสูงสุดในคลาส)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียวพร้อมคอกสแตนเลสและเพลาลอย
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องยนต์ 3.0 ตัวแรง (หายากในตลาดมือสอง)
  • ช่วงล่าง "เพลาลอย" + "เสริมแหนบ" (รับน้ำหนัก 4-5 ตัน)
  • คอกสแตนเลสอย่างดี พร้อมวิ่งงานทันที

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (450 Nm)

จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกใหญ่ที่สุดในตลาดกระบะตอนเดียว ให้แรงบิดมหาศาล 450 นิวตันเมตร
ประโยชน์: มีกำลังฉุดลากเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกน้ำหนัก 4-5 ตัน ขึ้นเขาลงห้วยได้สบาย ไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์ ช่วยยืดอายุการใช้งาน

---

ช่วงล่างเพลาลอยและเสริมแหนบ

จุดเด่น: เปลี่ยนเพลาท้ายเป็นแบบ "เพลาลอย" (Floating Axle) ที่รับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิม พร้อมเสริมแหนบบรรทุกหลายชั้น
ประโยชน์: รองรับน้ำหนักบรรทุกได้จริง 4-5 ตัน โดยที่ช่วงล่างไม่ยุบตัวจนติดซุ้มล้อ ทรงตัวดี ปลอดภัยในการขับขี่

---

คอกสแตนเลสพร้อมใช้งาน

จุดเด่น: ติดตั้งคอกสแตนเลสความสูงมาตรฐาน พร้อมเหล็กกันกระแทกด้านข้างและด้านหลัง
ประโยชน์: พร้อมวิ่งงานได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการไปต่อคอกใหม่ (ประหยัดไปหลายหมื่นบาท)

• ความสูงคอก: ประมาณ 1.8 - 2.0 เมตร จากพื้นกระบะ
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 4 - 5 ตัน (ด้วยเพลาลอยและแหนบเสริม)
• เหมาะสำหรับ: บรรทุกพืชผลทางการเกษตรหนักๆ หรือสินค้าอุตสาหกรรมที่มีน้ำหนักมาก

Isuzu D-MAX 3.0 คอกเพลาลอยคันนี้คือ "สุดยอดรถทำเงินสำหรับมืออาชีพ"

• เจ็บมาให้ครบ: ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปอู่ทำเพลา ทำคอก เปลี่ยนล้อ ซึ่งต้องใช้เวลาหลายวันและเงินก้อนโต คันนี้พร้อมวิ่งงานหาเงินได้ตั้งแต่วันแรก
• เครื่อง 3.0 หายาก: ในตลาดมือสอง รถตอนเดียวเครื่อง 3.0 มีน้อยกว่า 1.9 มาก เป็นที่ต้องการของสิงห์รถบรรทุกที่เน้นกำลังฉุดลาก
• ราคาคุ้มค่าที่สุด: ประหยัดกว่าออกรถใหม่ไปเกือบ 2.5 แสนบาท เงินจำนวนนี้สามารถนำไปเป็นทุนหมุนเวียนในการทำธุรกิจได้สบายๆ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (RZ4E-TC) เน้นประหยัดสูงสุด
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / 350 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียวพร้อมตู้ทำความเย็น (Reefer Truck)
• จุดเด่น (Key Features):
  • ตู้เย็น MPC COOL ความสูงพิเศษ 2.0 เมตร (จุของได้เยอะที่สุด)
  • พื้นปูสแตนเลสลายตีนไก่ (ทนทาน, กันลื่น, ถูกหลักอนามัย)
  • เครื่องยนต์ 1.9 Ddi ประหยัดน้ำมันขั้นเทพ ลดต้นทุนค่าขนส่ง

ตู้เย็น MPC COOL ความสูงพิเศษ 2 เมตร

จุดเด่น: ตู้ทำความเย็นจากแบรนด์ชั้นนำ MPC ที่มีความสูงภายในถึง 2 เมตร ซึ่งสูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (1.8 เมตร)
ประโยชน์: เพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง ลดจำนวนเที่ยววิ่ง ประหยัดต้นทุนน้ำมันและเวลา จุสินค้าได้ปริมาณมากในเที่ยวเดียว

---

พื้นตู้สแตนเลสลายตีนไก่ (Checker Plate)

จุดเด่น: พื้นภายในตู้ปูด้วยแผ่นสแตนเลสเกรดดี ปั๊มลายกันลื่น
ประโยชน์: มีความทนทานสูง ไม่เป็นสนิมง่าย ทำความสะอาดได้สะดวก ถูกหลักอนามัยสำหรับการขนส่งอาหาร และช่วยกันลื่นขณะขนถ่ายสินค้า

---

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power

จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กแต่ให้พลังเกินตัว และที่สำคัญคือประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
ประโยชน์: ลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายหลักของธุรกิจขนส่งห้องเย็น ช่วยเพิ่มกำไรสุทธิต่อเที่ยวให้มากขึ้น

• มิติภายในตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.7 เมตร x ยาว 2.4 เมตร x สูง 2.0 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 8.1 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• หมายเหตุ: พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่สามารถวางลังโฟมหรือตะกร้าสินค้าซ้อนกันได้สูงมาก

• ช่วงอุณหภูมิ: +25°C (แช่เย็น) ถึง -18°C (แช่แข็ง)
• เหมาะสำหรับ: ขนส่งอาหารแช่แข็ง, น้ำแข็ง, เนื้อสัตว์, ไอศกรีม หรือผักผลไม้ที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิ

Isuzu D-MAX 1.9 ตู้เย็นคันนี้คือ "ทางลัดสู่การเป็นเจ้าของธุรกิจขนส่งห้องเย็น" ในราคาที่จับต้องได้ง่ายที่สุด

• ราคาถูกเหลือเชื่อ: ด้วยงบไม่ถึง 3 แสนบาท คุณได้รถทำเงินที่อุปกรณ์ครบครัน ปกติต้องใช้เงินลงทุนเกือบ 8 แสนบาทถึงจะได้รถสเปคนี้ป้ายแดง
• ตู้เย็นคุณภาพสูง: MPC COOL เป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้ พร้อมความสูงพิเศษ 2.0 เมตร และพื้นสแตนเลส ซึ่งเป็นสเปคที่หาได้ยากในราคานี้
• แบรนด์เจ้าตลาด: Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และศูนย์บริการเยอะ ทำให้มั่นใจได้ในการใช้งานระยะยาว

• เครื่องยนต์: เบนซิน V6 3.0 ลิตร (M272) 231 แรงม้า / 300 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC)
• รูปแบบตัวถัง: Sedan ฐานล้อยาว (LWB)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องเบนซิน M272 ดูแลรักษาง่าย อะไหล่เยอะ
  • ราคาเข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่ม S-Class W221 (4 แสนกลาง)
  • ความนุ่มนวลและเงียบระดับผู้นำ (AIRMATIC)

เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร (M272)

จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุดในไทย ดูแลรักษาง่ายกว่าเครื่องดีเซลเทอร์โบ ช่างนอกศูนย์ซ่อมได้ทั่วไป อะไหล่หาง่าย
ประโยชน์: ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาว เหมาะสำหรับผู้ที่กังวลเรื่องความจุกจิกของเครื่องดีเซลมือสอง

---

ราคาที่คุ้มค่าที่สุด (Entry Level S-Class)

จุดเด่น: ด้วยค่าตัวเพียง 4 แสนกลางๆ ทำให้ S300 เป็น S-Class ที่ราคาจับต้องได้ง่ายที่สุดในตลาด
ประโยชน์: เปิดโอกาสให้คนทั่วไปสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารระดับรถเรือธงได้ โดยไม่ต้องลงทุนเงินก้อนโต

---

ความนุ่มนวลและห้องโดยสารกว้างขวาง

จุดเด่น: เครื่องยนต์เบนซินทำงานเงียบ ผสานกับช่วงล่าง AIRMATIC และตัวถังรุ่นฐานล้อยาว (LWB)
ประโยชน์: มอบความสุนทรีย์ในการเดินทางสูงสุด โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองที่ต้องการความเงียบสงบ และพื้นที่วางขาด้านหลังที่กว้างขวางนั่งสบาย

• ความจุ: 560 ลิตร (พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ สามารถใส่ถุงกอล์ฟได้ 4 ใบสบายๆ)

• เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้าและคู่หลัง พร้อมเมมโมรี่
• ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูหลัง
• ระบบปรับอากาศแยกโซนอัตโนมัติ
• ประตูดูด (Soft Close Doors) - (ตรวจสอบคันจริง)

Mercedes-Benz S300 W221 คือ "ตั๋วใบแรกสู่โลกแห่งยนตรกรรมชั้นสูงในราคาประหยัดที่สุด"

• ทางเลือกที่ประหยัดที่สุด: หากงบประมาณจำกัดแต่อยากได้ S-Class รุ่นนี้คือคำตอบที่ดีที่สุด ราคาถูกกว่า Eco Car ตัวท็อปเสียอีก
• ดูแลรักษาสบายใจ: เครื่องยนต์ M272 เป็นเครื่องพื้นฐานที่ช่างเบนซ์ทุกคนซ่อมเป็น อะไหล่หาง่ายทั้งแท้ เทียบ และมือสอง
• ภาพลักษณ์ยังดูดี: ตัวถัง W221 ยังคงมีความภูมิฐานและดูแพง ขับไปไหนก็ยังได้รับการยอมรับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล V6 3.0 ลิตร เทอร์โบ (OM642) 235 แรงม้า / 540 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS)
• รูปแบบตัวถัง: Sedan ฐานล้อยาว (LWB) รุ่นปรับโฉม (Facelift)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องดีเซลแรงบิดสูง (540 Nm) ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
  • โฉม Facelift ไฟหน้า-ไฟท้าย LED ใหม่
  • ออปชั่นเต็มพิกัด (Night View, จอหลัง 3 จอ, เครื่องเสียง Harman Kardon)

ขุมพลังดีเซล V6 เทอร์โบ (540 Nm)

จุดเด่น: แรงบิดมหาศาล 540 นิวตันเมตร ที่มาในรอบต่ำเพียง 1,600 รอบ/นาที (สไตล์เดียวกับรถบรรทุก)
ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ดุดันแต่นุ่มนวล ไม่ต้องเค้นรอบสูง และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน เหมาะกับการใช้งานจริงทั้งในเมืองและทางไกล

---

รุ่นปรับโฉม Facelift (Minorchange)

จุดเด่น: ไฟหน้า Intelligent Light System พร้อม LED DRL ในโคม, ไฟท้าย LED ใหม่, กันชนหน้า-หลังสปอร์ตขึ้น
ประโยชน์: ได้รูปลักษณ์ที่ทันสมัย ดูสดใหม่กว่ารุ่นก่อนปรับโฉม และระบบไฟส่องสว่างที่ดีขึ้น

---

ออปชั่นระดับ Ultra-Luxury

จุดเด่น: มาพร้อมออปชั่นหายาก เช่น Night View Assist (กล้องมองกลางคืน), จอความบันเทิงด้านหลัง 2 จอ (รวมเป็น 3 จอทั้งคัน) และชุดเครื่องเสียง Harman Kardon
ประโยชน์: มอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับและปลอดภัยสูงสุด ทั้งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร VIP ด้านหลัง

• ความจุ: 560 ลิตร (ใส่ถุงกอล์ฟ 4 ใบได้ พร้อมฝาท้ายไฟฟ้า)

• Facelift Exterior: ไฟหน้า ILS LED, ไฟท้าย LED ใหม่
• Night View Assist: ระบบกล้องอินฟราเรดช่วยมองเห็นตอนกลางคืน (หายาก)
• Rear Entertainment: จอภาพสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 จอ แยกอิสระ
• Harman Kardon Logic 7: ระบบเสียงรอบทิศทางระดับไฮเอนด์
• Seating Comfort Package: เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่ทุกที่นั่ง และระบบนวด

Mercedes-Benz S350 CDI Facelift คันนี้คือ "ที่สุดของความลงตัว"

• เครื่องดีเซลหายาก: ทนทาน แรงบิดสูง และประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นรุ่นที่ตลาดต้องการมากที่สุด
• โฉม Facelift แท้: ได้ดีไซน์ที่สดใหม่ ทันสมัยกว่ารุ่นก่อนปรับโฉมอย่างชัดเจน
• ออปชั่นเต็มที่สุด: ในราคานี้ คุณได้รถที่มี Night View, จอหลัง, และเครื่องเสียง Harman Kardon ซึ่งหาไม่ได้ง่ายๆ ในรถระดับราคาเดียวกัน