รถมือสองทั้งหมด

• รุ่น: Honda Jazz (GK) Hatchback 5 ประตู
• รุ่นย่อย: 1.5 RS (รุ่นท็อป Sport)
• ปี: 2019
• เลขไมล์: 8x,xxx กม. (ไมล์แท้เฉลี่ยปีละ 1.6 หมื่น กม.)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC (117 แรงม้า / 146 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Paddle Shift 7 สปีด
• จุดเด่น: ชุดแต่ง RS รอบคัน, เบาะ Ultra Seat พับได้หลายแบบ, รองรับ E85, รถ Rare Item เลิกผลิตแล้ว
• ราคาจำหน่าย: 479,000 บาท

ห้องโดยสาร Ultra Seat (อัลตราซีท):

• ประโยชน์: เป็นจุดเด่นที่สุดของ Jazz ที่รุ่นอื่นทำไม่ได้ สามารถพับเบาะหลังได้ราบเรียบ (Long Mode/Utility Mode) หรือพับเบาะรองนั่งขึ้นเพื่อวางของสูง (Tall Mode) ทำให้ขนต้นไม้, จักรยาน หรือเฟอร์นิเจอร์ชิ้นใหญ่ได้สบาย

ระบบควบคุมความเร็วและเกียร์ Paddle Shift (เฉพาะรุ่น RS):

• ประโยชน์: เพิ่มความสนุกในการขับขี่ สามารถเชนจ์เกียร์ที่พวงมาลัยเพื่อเร่งแซงหรือช่วยเบรกด้วยเครื่องยนต์ (Engine Brake) ได้ทันที พร้อม Cruise Control ช่วยลดความเมื่อยล้าเมื่อวิ่งทางไกล

ชุดแต่ง RS และล้อแม็กแต่ง:

• ประโยชน์: ได้รูปลักษณ์ที่สปอร์ตโฉบเฉี่ยวจากกันชนหน้า-หลังแบบ RS, สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์หลัง พร้อมไฟหน้า LED ที่ให้ความสว่างชัดเจนกว่ารุ่นปกติ เพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืน

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 - 14 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: หากเติมน้ำมัน E85 จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายต่อลิตรได้มากกว่านี้อีก เป็นรถที่ประหยัดและสมรรถนะดี

• ปริมาตรห้องสัมภาระท้าย: 363 ลิตร (เมื่อไม่พับเบาะ)
• ปริมาตรสูงสุด: 881 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลังลงราบ)
• ความจุเทียบเท่า: ใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้ว ได้ 4 ใบ หรือใส่จักรยานเสือหมอบได้ทั้งคันโดยไม่ต้องถอดล้อ (เมื่อพับเบาะ)

รายการสิ่งที่รถคันนี้ทำเพิ่มมาให้แล้ว มูลค่ารวมประมาณ 38,500 บาท:

Honda Jazz RS คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่หาไม่ได้แล้วในป้ายแดง"

• ความคุ้มค่า: ด้วยราคา 4 แสนกว่าบาท คุณได้รถรุ่นท็อป RS ที่ออปชั่นครบที่สุด ทั้งไฟหน้า LED และ Paddle Shift ซึ่งหาไม่ได้ใน Eco Car ป้ายแดงราคานี้ แถมยังมีของแต่งทั้งล้อแม็กและเบาะหนังมาให้พร้อม ประหยัดเงินส่วนต่างจากป้ายแดงไปถึง 2 แสนกว่าบาท
• ประโยชน์ที่จะได้รับ: Honda Jazz เป็นรถอเนกประสงค์ที่ "เล็กพริกขี้หนู" ใช้งานในเมืองก็คล่องตัว หาที่จอดง่าย แต่บทจะขนของหรือเดินทางไกลก็ทำได้ดีเยี่ยม ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในรถระดับเดียวกัน อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และที่สำคัญคือ "เลิกผลิตแล้ว" ทำให้เป็นรถที่ราคาร่วงยาก (High Resale Value) ซื้อไปใช้ต่อราคาไม่เจ็บตัวแน่นอน

• รุ่น: Toyota Hilux Revo Smart Cab (แค็บเปิดได้)
• รุ่นย่อย: 2.4 Entry Z Edition AT (ตัวเตี้ยหน้าหล่อ)
• ปี: 2023
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) เทอร์โบแปรผัน
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร (รุ่นเกียร์ออโต้แรงบิดสูงกว่า MT)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• จุดเด่น: Z Edition แต่งศูนย์, เกียร์ออโต้ขับสบาย, จอสัมผัส 8 นิ้ว (CarPlay)
• ราคาจำหน่าย: 469,000 บาท

Z Edition (ตัวเตี้ยหน้าหล่อ):

• รายละเอียด: มาพร้อมโป่งล้อ (Fender Flares) ในตัว ทำให้ตัวรถดูกว้างและบึกบึนกว่ารุ่นตัวเตี้ยปกติ (J) ช่วงล่างถูกปรับจูนให้เกาะถนนหนึบขึ้นตามสไตล์รถตัวเตี้ย
• ประโยชน์: ได้รถที่มีรูปลักษณ์สวยงาม ทันสมัย ไม่ต้องไปแต่งเพิ่มเยอะ และจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้ขับขี่มั่นใจ เข้าโค้งได้ดีกว่ารถยกสูง

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด:

• รายละเอียด: การได้เกียร์ออโต้ในรุ่น Entry ถือเป็นความคุ้มค่ามาก
• ประโยชน์: ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองยุคปัจจุบันที่รถติด ช่วยลดความเมื่อยล้าขาซ้ายได้ 100% ผู้หญิงขับได้ ผู้ชายขับดี

หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว (Apple CarPlay / Android Auto):

• รายละเอียด: รุ่นปี 2023 จะมาพร้อมหน้าจอเครื่องเสียงแบบสัมผัส
• ประโยชน์: รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน เปิด Google Maps ขึ้นจอได้เลย สะดวกสบายและทันสมัย

รุ่น Z Edition มีความได้เปรียบเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ดีกว่ารุ่นยกสูง:

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10.5 - 12.0 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 14.0 - 15.5 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 12.5 - 13.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เกียร์ออโต้ 6 สปีดมีการทดเกียร์ที่ต่อเนื่อง ช่วยให้รอบเครื่องต่ำเมื่อวิ่งลอยตัว ประหยัดน้ำมันได้น่าประทับใจสำหรับรถกระบะเครื่อง 2.4

• กระบะท้าย: ติดตั้งพื้นปูกระบะ (Maxliner) มาให้แล้ว สภาพยังดูใหม่และสะอาด
• Smart Cab: ประตูแค็บเปิดได้ช่วยให้การขนของเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลังทำได้ง่าย หรือจะให้คนนั่งในระยะทางสั้นๆ ก็สะดวก

รถคันนี้เน้นความเดิมโรงงาน (Original Stock) ซึ่งดีมากสำหรับคนที่ชอบรถคลีนๆ:

Toyota Hilux Revo Z Edition AT คือ "ความคุ้มค่าสำหรับคนเมืองและคนทำงาน"

• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับคนที่อยากได้กระบะแค็บเปิดได้ไว้ใช้งานทั่วไป หรือใช้ในชีวิตประจำวัน "แต่ไม่อยากเหยียบคลัตช์" และไม่อยากจ่ายแพงถึง 7-8 แสนบาทเพื่อซื้อรุ่นยกสูงเกียร์ออโต้
• ราคา 4.69 แสน: ได้รถปี 2023 (อายุแค่ 1 ปี) เกียร์ออโต้ ราคานี้ถือว่า "ถูกมาก" (ปกติราคานี้จะได้แค่เกียร์ธรรมดา หรือรถปีลึกกว่านี้)
• Z Edition ยอดนิยม: ทรงรถสวยมาจากโรงงาน ไม่ต้องไปเสียเงินโหลดจัดทรงเพิ่ม ขับเดิมๆ ก็หล่อแล้ว
• Smart Cab อเนกประสงค์: ใช้งานได้หลากหลายกว่ารถตอนเดียว และคล่องตัวกว่ารถ 4 ประตู ภาษีประจำปีถูกกว่าด้วย

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 1.9 B MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• ปี: 2021
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร (RZ4E-TC) Gen 2 Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทึบสั่งต่อพิเศษ (Jumbo)
• จุดเด่น: ตู้ยาวพิเศษ 2.60 เมตร, ช่วงล่างบรรทุกหนัก, ยาง Yokohama RY55, รถปีใหม่ไมล์น้อย
• ราคาจำหน่าย: 389,000 บาท

ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ (Extra Long 2.6m):

• รายละเอียด: ปกติตู้ทึบทั่วไปจะยาวประมาณ 2.4 - 2.5 เมตร แต่คันนี้สั่งต่อยาวพิเศษถึง 2.60 เมตร กว้าง 1.70 เมตร และสูง 2.00 เมตร
• ประโยชน์: พื้นที่วางของแนวยาวเพิ่มขึ้น ใส่สินค้าชิ้นใหญ่หรือยาวพิเศษได้ดีกว่ารถทั่วไป เช่น ท่อ, ราง, หรือเฟอร์นิเจอร์ขนาดยาว เพิ่มโอกาสในการรับงานที่หลากหลายขึ้น

ช่วงล่างบรรทุกหนัก (Heavy Duty Suspension):

• รายละเอียด: มีการเสริมแหนบกระดานเพิ่มความแข็งแกร่ง และเปลี่ยนโช้คอัพแกนใหญ่ เพื่อรับน้ำหนัก
• ประโยชน์: รถพร้อมรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 2-3 ตันได้ทันที ทรงตัวดี ไม่ย้วย และมีความมั่นคงเมื่อต้องแบกตู้ที่มีขนาดใหญ่และสูง

ยางบรรทุก Yokohama BluEarth-Van RY55:

• รายละเอียด: ใส่ยางสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ ไซส์ 215/70R15
• ประโยชน์: เป็นยางเกรดคุณภาพที่ทนทานต่อการบรรทุกหนัก เกาะถนนดี และช่วยประหยัดน้ำมัน อายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ขนาดใหญ่และสูง 2 เมตร จะมีแรงต้านลมมากกว่าตู้ปกติเล็กน้อย:

• วิ่งรถเปล่า: ประมาณ 12.0 - 13.5 กม./ลิตร
• บรรทุกหนัก (2-3 ตัน): ประมาณ 9.0 - 10.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เครื่อง 1.9 Blue Power ยังคงทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยมในเรื่องความประหยัด ยิ่งได้เกียร์ 6 สปีด ยิ่งช่วยลดรอบเครื่องเมื่อวิ่งทางไกล

• มิติภายใน (ตามข้อมูล): กว้าง 1.70 x ยาว 2.60 x สูง 2.00 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.84 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• จุดเด่น: ความจุเกือบ 9 คิว ถือว่าเยอะมากสำหรับรถกระบะ 4 ล้อ (ตู้ปกติจุประมาณ 7-7.5 คิว) เทียบเท่ารถ 4 ล้อจัมโบ้บางรุ่นเลยทีเดียว

คันนี้มูลค่าอยู่ที่ "ตู้และช่วงล่าง" ที่ทำมาจบแล้ว:

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ตู้จัมโบ้ คันนี้คือ "รถสเปคทำเงิน"

• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับ "มืออาชีพสายขนส่ง" ที่ต้องการรถที่ขนของได้ "มากกว่า" คู่แข่งในรอบเดียว ด้วยตู้ที่ยาวถึง 2.6 เมตร คุณสามารถรับงานขนส่งสินค้าที่มีขนาดยาวพิเศษ หรือจุของได้ปริมาณมากขึ้น เพิ่มกำไรต่อเที่ยว
• สเปคตู้หายาก: ตู้ไซส์นี้ถ้าไปสั่งทำเองต้องรอนานและราคาสูงกว่าตู้มาตรฐาน คันนี้ได้มาพร้อมรถเลย ถือว่ากำไร
• ช่วงล่างจบ: ไม่ต้องไปเสียเวลาเสริมแหนบ เปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนล้อ รถทำมาพร้อมวิ่งงานแบก 2-3 ตันได้เลย
• รถปีใหม่: ปี 2021 หน้าปัจจุบัน (โฉมพลานุภาพพลิกโลก) ใช้ยาวๆ อีก 10 ปี หน้าตาก็ยังไม่ตกยุค

• รุ่น: MG Extender Double Cab (4 ประตู ยกสูง)
• รุ่นย่อย: 2.0 Grand X 4WD AT (โฉม Giant)
• ปี: 2021
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ (161 แรงม้า / 375 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6AT)
• จุดเด่น: ราคา 3.99 แสน (คุ้มที่สุดในตลาด), หน้าใหม่ Giant Face, ห้องโดยสารกว้างสุด, ดิสก์เบรก 4 ล้อ, ช่วงล่าง Euro Tuning
• ราคาจำหน่าย: 399,000 บาท

ดีไซน์หน้าใหม่ (Giant Face):

• รายละเอียด: กระจังหน้าโครเมียมขนาดมหึมาเส้นสายรับกับไฟหน้า LED Projector ให้ความรู้สึกดุดันและพรีเมียมแบบรถยุโรป
• ประโยชน์: ภาพลักษณ์ดูภูมิฐาน ทันสมัย และโดดเด่นบนท้องถนน ไม่ซ้ำใคร

ห้องโดยสารกว้างขวาง (Super Spacious Cabin):

• รายละเอียด: MG เคลมว่าเป็นกระบะที่มีห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม วัสดุภายในบุนุ่ม (Soft Touch) และตกแต่งด้วยโทนสีดำสปอร์ต
• ประโยชน์: ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบาย พื้นที่วางขาเหลือเฟือ เหมาะสำหรับใช้เป็นรถครอบครัวเดินทางไกลได้ดีเยี่ยม

หน้าจอสัมผัส 10 นิ้ว + กล้อง 360 องศา:

• รายละเอียด: หน้าจอกลางขนาดใหญ่ 10 นิ้ว (ใหญ่ที่สุดในคลาสตอนเปิดตัว) แสดงผลกล้องมองภาพรอบทิศทาง (Around View Monitor)
• ประโยชน์: ช่วยให้การขับขี่รถคันใหญ่ในเมืองหรือการจอดในที่แคบเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยขึ้นมาก เห็นมุมมองได้รอบคัน

ระบบช่วงล่างและความปลอดภัย:

• รายละเอียด: ช่วงล่าง Euro Tuning Suspension และดิสก์เบรก 4 ล้อ (4-Wheel Disc Brakes)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลและเกาะถนนดีเยี่ยม ระยะเบรกสั้นและมั่นใจกว่า โดยเฉพาะเมื่อบรรทุกหนักหรือลงเขา

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 9.0 - 10.5 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 12.0 - 13.5 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 11.0 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีอัตราทดที่ต่อเนื่อง ช่วยให้รอบเครื่องไม่สูงเกินไปเมื่อวิ่งทางไกล ประหยัดน้ำมันได้ดีในระดับรถกระบะขนาดใหญ่

• กระบะท้าย: ติดตั้งพื้นปูกระบะ (Bed Liner) แท้จาก MG พร้อมโลโก้ และมีโรลบาร์เหล็กสีดำ (Styling Bar) เสริมความหล่อ
• ความจุ: พื้นที่กระบะกว้างขวาง ขนสัมภาระขนาดใหญ่ จักรยาน หรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้งได้สบาย

รถคันนี้สภาพเดิมๆ สวยสะอาด ซึ่งดีต่อการใช้งานระยะยาว:

MG Extender Grand X 4WD คันนี้คือ "Value for Money สูงที่สุดในตลาด"

• ราคา 3.99 แสน: ได้รถปี 2021 สภาพเหมือนใหม่ ราคานี้ปกติซื้อได้แค่กระบะปี 2014-2015 ของค่ายตลาด แต่คันนี้ได้รถอายุแค่ 2-3 ปี
• ความกว้างขวาง: ถ้าเน้นใช้งานครอบครัว นั่งสบาย ห้องโดยสารใหญ่ Extender คือคำตอบที่ดีที่สุด
• ความคุ้มค่าออปชั่น: หน้าจอ 10 นิ้วและกล้องรอบคัน เป็นสิ่งที่หาไม่ได้ในกระบะราคา 3 แสนกว่าบาทรุ่นอื่น

• รุ่น: Toyota C-HR (Compact Crossover SUV)
• รุ่นย่อย: 1.8 HV Hi (ตัวท็อปสุด) GT Edition
• ปี: 2019
• เลขไมล์: 9,xxx กม. (ไมล์แท้เหมือนป้ายแดง)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า (Hybrid Synergy Drive)
• กำลังรวม: 122 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
• จุดเด่น: ไมล์ 9 พันโล, ชุดแต่ง GT รอบคัน, Safety Sense เต็มระบบ, ประหยัดน้ำมัน
• ราคาจำหน่าย: 649,000 บาท

ไมล์น้อย 9,000 กม. (Unicorn Condition):

• รายละเอียด: รถปี 2019 แต่อายุการใช้งานจริงเหมือนรถเพิ่งออกห้าง เฉลี่ยวิ่งปีละไม่ถึง 2,000 กม. สภาพภายใน ภายนอก และห้องเครื่องยังใหม่กริ๊บ
• ประโยชน์: คุณจะได้ใช้รถที่ชิ้นส่วนสึกหรอน้อยมาก เบาะหนังยังตึง พวงมาลัยไม่เงา ปุ่มกดต่างๆ แน่นหนา เหมือนซื้อรถใหม่ในราคามือสองที่ประหยัดไปเกือบครึ่งล้าน

ชุดแต่ง GT Package:

• รายละเอียด: ชุดสเกิร์ตหน้า, สเกิร์ตข้าง, และสเกิร์ตหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์และท่อคู่หลอกพร้อมสัญลักษณ์ GT
• ประโยชน์: เพิ่มความดุดันและสปอร์ตให้กับตัวรถอย่างมาก ดีไซน์ตัดสีทูโทน (ดำ-แดง/เขียว) เข้ากับสีตัวรถ ทำให้ C-HR คันนี้ดูโดดเด่นกว่าคันอื่นๆ บนท้องถนน

Toyota Safety Sense (TSS):

• รายละเอียด: ระบบความปลอดภัยที่มีเฉพาะในรุ่นท็อป ได้แก่ Dynamic Radar Cruise Control (แปรผันความเร็ว), Lane Departure Alert, Pre-Collision System และ Auto High Beam
• ประโยชน์: ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและลดความเมื่อยล้าเมื่อขับขี่ทางไกล

C-HR Hybrid คือที่สุดของความประหยัดในกลุ่ม B-SUV:

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 20.0 - 24.0 กม./ลิตร (มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานบ่อย)
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 18.0 - 20.0 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 21-22 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยไมล์ที่น้อยมาก แบตเตอรี่ไฮบริดและระบบหัวฉีดยังสมบูรณ์เต็มร้อย ทำให้ตัวเลขประหยัดน้ำมันน่าจะทำได้ดีตามสเปคโรงงานแน่นอน

• ความจุห้องสัมภาระท้าย: 377 ลิตร
• อุปกรณ์เสริม: มีถาดรองพื้นสัมภาระท้ายเข้ารูป และตาข่ายกันของตก (Cargo Net) ติดตั้งมาให้แล้ว ช่วยจัดระเบียบของและกันเปื้อนได้ดี

รถคันนี้แต่งมาหล่อแบบจบๆ พร้อมขับ:

Toyota C-HR GT Edition คันนี้คือ "แรร์ไอเทมสำหรับคนรักรถ"

• ไมล์ 9,000 กม. แท้: นี่คือจุดขายที่หาตัวจับยากมากในตลาดรถปี 2019 ส่วนใหญ่วิ่งกัน 8-9 หมื่นโลไปแล้ว คันนี้เครื่องยนต์และแบตเตอรี่ไฮบริดแทบไม่ได้ถูกใช้งานหนัก อายุการใช้งานเหลือยาวนาน
• รับประกันแบตเตอรี่: รถปี 2019 ยังเหลือรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดจากศูนย์ Toyota ยาวถึงปี 2029 (10 ปี) สบายใจหายห่วง
• ของแต่ง GT + ล้อแม็ก: ได้รถสวยเสร็จสรรพ ไม่ต้องไปแต่งเพิ่ม ประหยัดงบแต่งรถไปได้เยอะ
• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับคนที่หารถ SUV มือสองแต่ "ซีเรียสเรื่องสภาพรถ" ต้องการรถที่เหมือนใหม่ที่สุดเท่าที่จะหาได้ ไม่อยากซ่อม ไม่อยากกังวลเรื่องประวัติการใช้งานหนัก คันนี้ตอบโจทย์ที่สุด

• รุ่น: Chevrolet Colorado Double Cab (High Country)
• รุ่นย่อย: 2.5 High Country 4x4 AT (รุ่นท็อปสุด)
• ปี: 2018
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (Duramax XLDE25) เทอร์โบแปรผัน
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า / แรงบิด 500 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ปรับโหมดได้
• จุดเด่น: แรงบิด 500 Nm สูงสุดในคลาส, ภายในเบาะหนังสีน้ำตาล, ระบบความปลอดภัยครบ, Remote Start
• ราคาจำหน่าย: 459,000 บาท

แรงบิด 500 นิวตันเมตร:

• รายละเอียด: เครื่องยนต์ Duramax บล็อกนี้ปรับจูนมาให้มีแรงบิดสูงมาก
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ดึงหนักสะใจ เร่งแซงขาดลอย และมีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการลากจูง (Towing) หรือบรรทุกหนัก รวมถึงการปีนไต่ทางชันในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

High Country Package:

• รายละเอียด: การตกแต่งเฉพาะรุ่นที่ประกอบด้วยกระจังหน้าสีเทา-ดำ, โคมไฟหน้าโครเมียมดำ, ราวหลังคา, และสปอร์ตบาร์กระบะท้าย
• ประโยชน์: ให้ลุคที่ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่น LTZ ทั่วไปอย่างชัดเจน ดูหรูหรากึ่งสปอร์ต

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง (Active Safety):

• รายละเอียด: มีระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert) และระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร (Lane Departure Warning)
• ประโยชน์: เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ระดับเดียวกับรถ SUV หรู ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

Remote Start (สตาร์ทรถด้วยกุญแจ):

• รายละเอียด: สามารถกดกุญแจรีโมทเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดแอร์รอล่วงหน้าได้
• ประโยชน์: เหมาะกับเมืองไทยมาก จอดรถตากแดดไว้ก็สามารถทำให้ห้องโดยสารเย็นฉ่ำก่อนขึ้นรถ

ด้วยพละกำลังที่สูงและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อาจจะไม่ใช่รถที่ประหยัดที่สุดในกลุ่ม แต่แลกมาด้วยสมรรถนะ:

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 9.0 - 10.5 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 12.0 - 13.5 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 10.0 - 11.0 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เกียร์ 6 สปีดช่วยลดรอบเครื่องได้ดีเมื่อวิ่งทางไกล แต่ด้วยน้ำหนักตัวถังและระบบขับ 4 ทำให้กินน้ำมันกว่ารุ่นขับ 2 เล็กน้อย

• กระบะท้าย: ติดตั้งพื้นปูกระบะ (Bed Liner) มาเรียบร้อย สภาพยังดี
• การใช้งาน: แม้จะเป็นรถรุ่นท็อปที่เน้นโดยสาร แต่กระบะท้ายของ Colorado ขึ้นชื่อเรื่องความกว้างและลึก สามารถขนสัมภาระสำหรับแคมป์ปิ้ง หรืออุปกรณ์กีฬาขนาดใหญ่ได้สบาย

รถคันนี้เน้นสภาพสวยเดิม มีการเปลี่ยนล้อแม็กให้ดูวัยรุ่นขึ้น:

Chevrolet Colorado High Country คันนี้คือ "กระบะขับ 4 ที่คุ้มค่าที่สุด"

• คุ้มที่สุดในตลาด 4WD: ด้วยงบ 4.59 แสน คุณไม่มีทางหากระบะขับ 4 ปี 2018 ของค่ายเจ้าตลาด (Revo/D-Max) ได้แน่นอน (ค่ายอื่นต้องมี 6-7 แสนขึ้นไป)
• สมรรถนะเกินราคา: ได้เครื่องแรงบิด 500 Nm ซึ่งปกติจะอยู่ในรถราคาล้านกว่าบาท
• ออปชั่นแน่น: ได้เบาะไฟฟ้า, Remote Start, ระบบเตือนการชน, ระบบช่วยลงเขา (HDC) ครบครันมาก

• รุ่น: Chevrolet Colorado Flex Cab (แค็บเปิดได้)
• รุ่นย่อย: 2.5 LT MT (รุ่นรองท็อป)
• ปี: 2020 (โฉมสุดท้าย)
• เลขไมล์: 1x,xxx กม. (น้อยที่สุดในตลาด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (Duramax) เทอร์โบ
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า / แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• จุดเด่น: ไมล์ 1 หมื่นโล, สภาพป้ายแดง, ปีใหม่ 2020, ล้อแม็ก 18 นิ้ว, จอ MyLink
• ราคาจำหน่าย: 269,000 บาท

ไมล์แท้ 10,000 กม. (Super Low Mileage):

• รายละเอียด: เฉลี่ยวิ่งปีละไม่ถึง 3,000 กิโลเมตร สภาพรถแทบไม่ได้ใช้งาน พลาสติกบางจุดอาจยังไม่แกะ
• ประโยชน์: คุณจะได้รถที่มีสภาพเครื่องยนต์ เกียร์ และช่วงล่างที่ "สดใหม่ 99%" เหมือนเพิ่งขับออกจากโชว์รูม อายุการใช้งานเหลือยาวนานนับ 10 ปี โดยไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมบำรุง คุ้มค่ากว่าซื้อรถไมล์แสนโลในราคาใกล้เคียงกัน

รถปี 2020 (The Last Batch):

• รายละเอียด: เป็นรถล็อตท้ายๆ ก่อนที่เชฟโรเลตจะยุติการจำหน่ายในไทย ทำให้ได้เทคโนโลยีและการประกอบที่สมบูรณ์ที่สุดของรุ่นนี้

ล้อแม็ก TE37 สีน้ำตาลไหม้ (Bronze):

• รายละเอียด: ใส่ล้อแม็กขอบ 18 นิ้ว ลายก้านยอดฮิต (TE37 Style) สีทองไหม้ ตัดกับตัวรถสีขาว
• ประโยชน์: ให้ลุคที่ดูสปอร์ตซิ่ง วัยรุ่นชอบ ไม่จืดชืดเหมือนล้อเดิมโรงงาน พร้อมยางสภาพดี

เครื่องยนต์ Duramax & เกียร์ 6 สปีด:

• รายละเอียด: เครื่องยนต์ 163 แรงม้า เน้นความทนทานและประหยัด
• ประโยชน์: ขับสนุก อัตราเร่งดี ไม่ต้องเค้น เกียร์ 6 สปีดช่วยให้รอบเครื่องต่ำเมื่อวิ่งทางไกล

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10.5 - 12.0 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 13.5 - 15.0 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 12.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยไมล์ที่น้อยมาก เครื่องยนต์จึงมีความสมบูรณ์สูงสุด หัวฉีดสะอาด กำลังอัดเต็มร้อย ทำให้ได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดีที่สุดเท่าที่รุ่นนี้จะทำได้

• มิติกระบะท้าย: กว้างขวางตามมาตรฐานกระบะแค็บ
• การใช้งาน: แม้จะแต่งซิ่ง แต่พื้นปูกระบะ (Bed Liner) ยังอยู่ในสภาพดี สามารถใช้งานบรรทุกของ ย้ายหอพัก หรือขนรถมอเตอร์ไซค์ได้ตามปกติ

รถคันนี้เน้นความเดิมและใหม่ของตัวรถ ของแต่งเป็นเพียงส่วนเสริม:

Chevrolet Colorado 2.5 LT คันนี้คือ "รถสภาพป้ายแดงในราคามือสอง"

• ไมล์ 1 หมื่นโล (ย้ำว่า 1 หมื่น): นี่คือรถ Demo Car ชัดๆ ในราคารถมือสอง การหารถกระบะปี 2020 ที่วิ่งน้อยขนาดนี้ แทบจะเป็นไปไม่ได้ในยี่ห้ออื่น
• ราคา 2.69 แสน: แพงกว่าคันปี 2018/2019 เล็กน้อย แต่แลกมาด้วยความสดใหม่ของปีรถและเลขไมล์ที่ต่างกันหลายหมื่นกิโล ถือว่าคุ้มค่าส่วนต่างมาก
• สภาพไร้ที่ติ: ทั้งห้องเครื่อง ภายใน และกระบะท้าย อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มาก ซื้อไปแทบไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเลยนอกจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ

• รุ่น: Chevrolet Colorado Flex Cab (แค็บเปิดได้)
• รุ่นย่อย: 2.5 LT MT (รุ่นรองท็อป)
• ปี: 2019 (ใหม่กว่า แรงกว่า)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (Duramax XLDE25) เทอร์โบแปรผัน
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า / แรงบิด 440 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• จุดเด่น: เครื่อง 180 แรงม้า, ของแต่งแน่น (ค้ำท้าย, วัดบูสต์, ล้อ 18), ภายในสะอาด
• ราคาจำหน่าย: 239,000 บาท

เครื่องยนต์ Duramax 180 แรงม้า:

• รายละเอียด: เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับรุ่นท็อป High Country ที่ได้รับการปรับจูนใหม่จากโรงงาน เพิ่มกำลังจาก 163 เป็น 180 แรงม้า
• ประโยชน์: อัตราเร่งจี๊ดจ๊าดสะใจ แรงบิด 440 Nm มาในรอบต่ำ ขับสนุกมากทั้งในเมืองและนอกเมือง รองรับการบรรทุกหนักหรือขับซิ่งได้สบายๆ โดยไม่ต้องไปทำเครื่องเพิ่ม

ชุดแต่งซิ่งรอบคัน (Street Racing Style):

• รายละเอียด: ล้อแม็ก 18 นิ้ว ลาย 6 ก้านสีดำขอบเงา, ค้ำท้ายกระบะ (Iron Bar) ไทเทเนียม, และเกจ์วัดบูสต์ Auto Meter หน้าน้ำมัน
• ประโยชน์: ได้รถที่แต่งเสร็จพร้อมโชว์ ประหยัดงบแต่งไปได้หลายหมื่นบาท และของแต่งพวกนี้ช่วยเสริมสมรรถนะและความสวยงามได้จริง

หน้าจอสัมผัส MyLink (รุ่นใหม่):

• รายละเอียด: จอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• ประโยชน์: เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเพื่อฟังเพลงหรือดู Google Maps ได้สะดวก ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่

เครื่องยนต์ 180 แรงม้า ถ้าขับปกติจะประหยัด แต่ถ้าซิ่งก็จะกินน้ำมันตามเท้าที่กด:

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10.0 - 11.5 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 13.0 - 14.5 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 11.5 - 12.0 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยเกียร์ 6 สปีด ทำให้อัตราทดเกียร์สุดท้ายต่ำ ช่วยประหยัดน้ำมันเมื่อวิ่งลอยตัว แต่ยางแก้มเตี้ยและล้อ 18 นิ้ว อาจทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแลกกับความสวยงาม

• มิติกระบะท้าย: กว้างขวางตามมาตรฐานกระบะแค็บ
• การใช้งาน: แม้จะแต่งซิ่ง แต่พื้นปูกระบะ (Bed Liner) ยังอยู่ในสภาพดี สามารถใช้งานบรรทุกของได้ตามปกติ แต่ควรระวังเรื่องริ้วรอยหากใช้งานหนัก

รถคันนี้ของแต่งแน่นมาก คุ้มค่าสำหรับสายซิ่ง:

Chevrolet Colorado 2.5 LT (2019) คือ "กระบะปีใหม่ สภาพหล่อ ที่คุ้มกว่ามาก"

• ได้รถปี 2019: ใหม่กว่าคันก่อนหน้านี้ (ปี 2018) ในราคาแพงกว่าแค่ 2 หมื่นบาท แต่ได้ปีรถที่สดกว่าและเครื่องแรงกว่า (180 vs 163 แรงม้า)
• ของแต่งล้นๆ: คันนี้ของแต่งเยอะกว่าคันปี 2018 มาก (มีค้ำหน้า/หลัง/ใน, วัดบูสต์) มูลค่าของแต่งรวมๆ ก็หลายหมื่นแล้ว คุ้มมากสำหรับคนชอบแนวนี้
• สภาพนางฟ้า: ห้องเครื่องสะอาดมากภายในสะอาด เบาะไม่ช้ำ กระบะท้ายไม่มีรอย แสดงว่าเจ้าของเก่ารักรถมาก ดูแลดีแน่นอน

• รุ่น: Chevrolet Colorado Flex Cab (แค็บเปิดได้)
• รุ่นย่อย: 2.5 LT MT (รุ่นรองท็อป)
• ปี: 2018
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (Duramax XLDE25) เทอร์โบแปรผัน
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า / แรงบิด 380 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• จุดเด่น: รถปีใหม่ราคาถูกที่สุด, เครื่อง Duramax แรงบิดดี, แต่งซิ่งล้อ 18 นิ้ว, จอ MyLink
• ราคาจำหน่าย: 219,000 บาท

เครื่องยนต์ Duramax 2.5L (163 แรงม้า):

• รายละเอียด: เป็นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานร่วมกับ VM Motori ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำและมีความทนทาน
• ประโยชน์: อัตราเร่งดีมาก ขับสนุก เหมาะสำหรับคนที่ชอบความแรง หรือนำไปรีแมพ (Remap) เพิ่มความแรงได้ง่าย อะไหล่สิ้นเปลืองหลายตัวใช้ร่วมกับ Isuzu D-Max ได้

ล้อแม็กแต่งขอบ 18 นิ้ว (TE37 Style):

• รายละเอียด: เปลี่ยนจากล้อเดิมขอบ 16 เป็นล้อแม็กขอบ 18 นิ้ว ลายก้านตรงสีน้ำตาลไหม้ (Bronze) ยอดนิยมรัดด้วยยางแก้มเตี้ย
• ประโยชน์: ได้ลุคสปอร์ตวัยรุ่นเต็มตัว การทรงตัวในทางเรียบดีขึ้น เกาะถนนมากขึ้น และประหยัดงบแต่งรถไปได้หลายหมื่นบาท

หน้าจอสัมผัส MyLink:

• รายละเอียด: ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• ประโยชน์: ทันสมัย ใช้งานสะดวก ฟังเพลงจากมือถือหรือดูแผนที่ได้ง่าย ซึ่งหาได้ยากในกระบะรุ่นล่างๆ ของยี่ห้ออื่นในราคาเดียวกัน

เครื่องยนต์ 2.5 Duramax มีพละกำลังสูง การขับขี่แบบสปอร์ตอาจกินน้ำมันมากกว่าปกติ:

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10.0 - 12.0 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล (เกียร์ 6): ประมาณ 13.0 - 14.5 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 11.5 - 12.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ช่วยลดรอบเครื่องยนต์เมื่อวิ่งทางไกลที่ความเร็ว 100-120 กม./ชม. ทำให้ประหยัดน้ำมันได้ดีพอสมควร

• มิติกระบะท้าย: กว้างขวางตามมาตรฐานกระบะแค็บ
• การใช้งาน: แม้จะแต่งซิ่ง แต่พื้นปูกระบะ (Bed Liner) ยังอยู่ในสภาพดี สามารถใช้งานบรรทุกของ ย้ายหอพัก หรือขนรถมอเตอร์ไซค์ได้ตามปกติ (รับน้ำหนัก 1 ตันได้สบาย แต่ต้องระวังเรื่องยางแก้มเตี้ย)

รถคันนี้เน้นแต่งสวยงามภายนอก พร้อมใช้งานหล่อๆ:

Chevrolet Colorado 2.5 LT คันนี้คือ "รถกระบะแต่งซิ่งที่คุ้มค่าเงินที่สุด"

• ราคาถูกที่สุดในตลาด: ด้วยงบ 2.19 แสนบาท คุณไม่มีทางหากระบะปี 2018 ยี่ห้อเจ้าตลาด (Isuzu/Toyota) ได้แน่นอน (ยี่ห้ออื่นต้องมี 3.5 แสน++) คันนี้จึงคุ้มค่าเงินที่สุด
• ของแต่งพร้อม: ได้ล้อแม็ก 18 และจัดทรงมาแล้ว ประหยัดเงินแต่งรถไปได้ 2-3 หมื่นบาท
• การดูแลรักษา: แม้ Chevrolet จะเลิกทำตลาดรถใหม่ แต่ศูนย์บริการ (Authorized Service Outlet) ยังมีเปิดให้บริการทั่วประเทศ และอะไหล่เครื่องยนต์หลายชิ้นใช้ร่วมกับ Isuzu ได้ อู่นอกซ่อมจบทุกอาการ

• รุ่น: Toyota Hilux Vigo Champ Standard Cab (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 2.5 J MT (หน้าแชมป์)
• ปี: 2014
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV) VN Turbo Intercooler
• กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า / แรงบิด 325 นิวตันเมตร
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทำความเย็น (Cold Chain)
• จุดเด่น: รุ่นยอดนิยมทนทาน, ตู้เย็น 1.50 เมตร คล่องตัวสูง, ราคาประหยัด
• ราคาจำหน่าย: 209,000 บาท

ตู้ทำความเย็น ความสูง 1.50 เมตร:

• รายละเอียด: ตู้ทึบเก็บความเย็นความสูงระดับกลาง (ไม่สูงเกินหัวเก๋งมากนัก) ทำความเย็นด้วยคอยล์เย็น 2 พัดลม
• ประโยชน์: จุดเด่นที่สุดของความสูง 1.50 เมตร คือ "ความคล่องตัว" สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือจุดโหลดของที่มีเพดานต่ำได้สะดวกกว่าตู้สูง 2 เมตร และแรงต้านลมน้อยกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันกว่า

เครื่องยนต์ 2KD-FTV (VN Turbo / Intercooler):

• รายละเอียด: มีจมูกดักลมบนฝากระโปรง (Scoop) แสดงว่าเป็นรุ่นที่มีอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยระบายความร้อนไอดี
• ประโยชน์: เครื่องบล็อกนี้คือตำนานของความอึด ถึก ทน อะไหล่หาง่ายและราคาถูกมาก ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ เหมาะสำหรับรถทำเงินที่ต้องวิ่งงานทุกวัน

ช่วงล่างเสริมแหนบ:

• รายละเอียด: ตับแหนบที่มีความหนาและจำนวนชั้นที่รองรับน้ำหนักได้ดี
• ประโยชน์: มั่นใจได้ในการบรรทุกหนัก 1.5 - 2 ตัน รถไม่ย้วย ทรงตัวได้ดี

รถตู้เย็นจะมีโหลดจากคอมเพรสเซอร์แอร์เพิ่มเข้ามา:

• วิ่งรถเปล่า (ปิดตู้): ประมาณ 11.0 - 13.0 กม./ลิตร
• บรรทุกหนัก + เปิดทำความเย็น: ประมาณ 8.0 - 9.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยตู้ที่ไม่สูงต้านลมมาก และเครื่องยนต์ 2.5 ที่แรงบิดดี ทำให้ไม่ต้องเค้นคันเร่งมาก อัตราสิ้นเปลืองจึงอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้สำหรับรถปี 2014

• มิติภายใน (ประมาณการ): กว้าง 1.60 x ยาว 2.30 x สูง 1.50 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 5.5 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• ลักษณะงานที่เหมาะสม: ขนส่งอาหารสดเข้าห้างฯ, ส่งนมโรงเรียน, ส่งน้ำแข็ง, หรือสินค้าที่ไม่เน้นปริมาณทรงสูงแต่เน้นน้ำหนักและความสดใหม่

• ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ต่ำสุดประมาณ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง) หรือปรับเป็นแช่เย็น (0-5 องศา)
• ระบบควบคุม: ควบคุมด้วย Digital Thermostat ยี่ห้อ Dixell เป็นแบรนด์มาตรฐาน ใช้งานง่าย ทนทาน
• การกระจายความเย็น: ใช้พัดลม 2 ตัว เป่าลมเย็นหมุนเวียนในตู้ เพียงพอสำหรับพื้นที่ตู้ขนาดนี้

รถคันนี้เน้นความคุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น:

Toyota Vigo Champ 2.5 ตู้เย็น คันนี้คือ "Low Cost, High Return"

• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับ "ผู้เริ่มต้นธุรกิจห้องเย็น" ที่มีงบจำกัด ไม่อยากลงทุนสูงถึง 5-6 แสนบาท คันนี้ราคาเพียง 2.09 แสนบาท แต่ได้รถที่พร้อมทำเงินได้ทันที
• ราคาถูกมาก: ด้วยงบ 2 แสนนิดๆ คุณได้รถกระบะพร้อมตู้เย็น ซึ่งปกติราคานี้จะได้แค่รถกระบะเปล่าปีเก่าๆ หรือรถตอนเดียวสภาพโทรมๆ
• Vigo Champ ดูแลง่าย: เป็นรถที่ช่างไทยคุ้นมือที่สุด อะไหล่เทียบ อะไหล่เชียงกง มีให้เลือกเพียบ ค่าซ่อมบำรุงถูกกว่ารถรุ่นใหม่ๆ
• ตู้เย็นพร้อมใช้: ระบบทำความเย็นยังทำงานปกติ (ดูจากแผงควบคุม) พร้อมม่านกั้นความเย็น ช่วยให้คุณรับงานขนส่งอาหารได้ทันที