ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Power (177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร)
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) รับแรงบิดสูงได้ดีเยี่ยม
• รุ่นย่อย: 2.8 J Plus (ตัวท็อปตอนเดียว มีกระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อค)
• ช่วงล่างหลัง: เพลาลอย (Floating Axle) แบรนด์มาตรฐาน รองรับน้ำหนัก 3-5 ตัน
• ล้อหลัง: ล้อกระทะผ่า เหล็กหนาพิเศษ ใส่ยางบรรทุก XCD
• โครงสร้าง: หลังคาสแตนเลสทึบ ความสูงภายใน 2.15 เมตร (ทนทานสนิม)
• ปีผลิต: 2018

ชุดช่วงล่างเพลาลอยและล้อผ่า (Heavy Duty Setup)

เพลาลอย: เปลี่ยนเพลาเดิมเป็นเพลาลอย แกนใหญ่ ลูกปืนล้อใหญ่ รับน้ำหนักได้ระดับ 3-5 ตัน เพลาไม่ขาด ปลอดภัยสูงสุดสำหรับงานหนัก

ล้อกระทะผ่า: เหล็กหนาและแข็งแรงกว่าล้อแม็ก รองรับยางบรรทุกขอบ 14-15 นิ้ว ไม่แตกง่ายเมื่อตกหลุมขณะบรรทุกหนัก

---

หลังคาสแตนเลส สูง 2.15 เมตร

ความทนทาน: วัสดุสแตนเลสทนต่อสนิมและการกัดกร่อนสูงกว่าตู้เหล็ก เหมาะสำหรับขนส่งสินค้ามีความชื้น (ผัก/ผลไม้/อาหารทะเล)

ความจุ: ประมาณ 9.1 ลูกบาศก์เมตร (CBM) จุของได้เยอะสะใจ คุ้มค่าต่อเที่ยววิ่ง

1. เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 1GD-FTV (King of Torque): แรงบิดมหาศาล 420 นิวตันเมตร เหมาะที่สุดสำหรับงานแบก 4-5 ตัน เร่งแซงหรือขึ้นทางชันได้ง่ายโดยไม่ต้องเค้นเครื่อง ช่วยถนอมเครื่องและเกียร์

---

2. รุ่น J Plus ออปชันครบ: ให้กระจกไฟฟ้าขึ้น-ลงอัตโนมัติฝั่งคนขับ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อค เพิ่มความสะดวกสบายลดความเหนื่อยล้าในการทำงาน

"เครื่อง 2.8 เพลาลอย ตู้สแตนเลส สเปกเทพสำหรับมืออาชีพ ในราคาที่ถูกเหลือเชื่อ"

• เครื่อง 2.8 คือที่สุด: แรงบิด 420 นิวตันเมตร ตอบโจทย์งานแบก 4-5 ตันดีที่สุด ขับง่ายและทนทานกว่าเครื่อง 2.4
• แต่งจบพร้อมใช้: ได้เพลาลอยและตู้สแตนเลส (ของแพง) มาพร้อม ประหยัดเงินลงทุนแสนกว่าบาท ไม่เสียเวลาทำ
• ตู้สแตนเลส: ลงทุนครั้งเดียวจบ ไม่เป็นสนิม ขายต่อได้ราคาดี
• ราคา 349,000 บาท: โอกาสดีมากที่จะได้ Revo 2.8 ปี 2018 ในราคานี้ พร้อมของแต่งเต็มลำ

เหมาะสำหรับ: เจ้าของกิจการขนส่งวัสดุก่อสร้าง, พืชผลทางการเกษตรหนักๆ, หรือรถร่วมขนส่งสินค้าหนัก ที่ต้องการรถแข็งแกร่งและกำลังเหลือเฟือ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร)
• เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Rev Tronic) เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย: 1.9 Z Hi-Lander (รุ่นรองท็อป 4 ประตูยกสูง ออปชันความปลอดภัยครบ)
• ระบบความปลอดภัย: ESC (ควบคุมการทรงตัว), TCS (กันล้อฟรี), ABS/EBD/BA, ถุงลมคู่หน้า
• ภายนอก: ไฟหน้า Bi-LED Projector, DRL, ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
• ภายใน: มาตรวัด Super Vision, จอสี MID, เครื่องเสียงจอสัมผัส

1. ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียม: เปลี่ยนท่อยางเดิมเป็นท่ออลูมิเนียมดัดทราย เชื่อมเกล็ดปลา พร้อมข้อต่อซิลิโคน Samco ทนแรงดันสูง อากาศไหลลื่น ระบายความร้อนดีขึ้น

---

2. กรองอากาศแบบเปลือย (หัวเห็ด): เดินท่อดูดอากาศอลูมิเนียมใหม่ ดูดอากาศได้เยอะขึ้น รอบเครื่องกวาดไว ได้เสียงดูดอากาศเร้าใจสไตล์รถซิ่ง

---

3. ชุดแผ่นอุด EGR อลูมิเนียม: ช่วยลดเขม่าไอเสียวนกลับเข้าเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องสะอาด น้ำมันเครื่องไม่ดำเร็ว ยืดอายุการใช้งานระยะยาว

---

*เหมาะสำหรับผู้ชอบความแรงสเต็ปใช้งาน (Street Use) ประหยัดงบแต่งไปได้หลักหมื่นบาท

1. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power (The Game Changer): เล็กแต่แรง 150 แรงม้า ประหยัดน้ำมันสูงสุดในคลาส และค่าภาษีรายปีถูกมาก (2,xxx บาท) ลดภาระค่าใช้จ่ายระยะยาว

---

2. เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ขับสบายในเมืองไม่เมื่อยขา วิ่งทางไกลรอบเครื่องต่ำประหยัดน้ำมัน เป็นรุ่นที่ตลาดมีความต้องการสูง

---

3. ระบบความปลอดภัย Active Safety (ESC/TCS): รุ่น Z ให้ระบบช่วยการทรงตัวและกันล้อฟรีมาครบ เพิ่มความมั่นใจสูงสุดเมื่อขับขี่บนถนนเปียกลื่นหรือเข้าโค้ง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร)
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (ขับสนุก อัตราทดต่อเนื่อง)
• รุ่นย่อย: 1.9 B (Base Model เน้นใช้งานจริง ระบบไฟฟ้าน้อย ดูแลง่าย)
• รูปแบบตู้: ตู้ทึบอลูมิเนียม สูง 1.85 เมตร (มาตรฐานศูนย์)
• ช่วงล่าง: แหนบแผ่นซ้อน เพลาเดิม (รองรับ 1.5 - 2.5 ตัน)
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)
• ปีผลิต: 2019 (โฉม Blue Power ยอดนิยม)

จุดเด่นตู้ความสูง 1.85 เมตร (Standard Height)

ขนาดมาตรฐาน: ความสูงรวมจากพื้นถนนประมาณ 2.4 - 2.5 เมตร เป็นขนาดที่รถร่วมขนส่งส่วนใหญ่นิยมใช้

ความคล่องตัว: ลอดใต้สะพานลอยต่ำในซอยแคบได้ เข้าจุดโหลดสินค้ามาตรฐานได้ทุกแห่ง ต้านลมน้อยกว่าตู้สูง 2.10 เมตร ทรงตัวดี

---

ปริมาตรในการบรรทุก

ความจุรวม: ประมาณ 7.4 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริง: เพียงพอสำหรับเรียงกล่องพัสดุเต็มคัน หรือขนเฟอร์นิเจอร์ขนาดกลาง รับงานได้หลากหลายทั้งงานบริษัทและงานทั่วไป

1. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power (The Economy King): เครื่องยนต์ที่ปฏิวัติวงการ ให้กำลังเท่าเครื่อง 2.5 เดิมแต่ประหยัดกว่ามาก ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย เหมาะสำหรับวิ่งงานทุกวัน

---

2. รุ่นเกรด B (Simple is Best): ตัดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นออก (เช่น กระจกไฟฟ้าในบางล็อต) เน้นระบบกลไก ลดค่าซ่อมบำรุงระยะยาว เหมาะสำหรับใช้งานหนัก

"รถทำเงินสเปกพิมพ์นิยม ประหยัดน้ำมัน ทนทาน ในราคาเบาๆ"

• ความสูง 1.85 เมตร: ขนาด Safe Zone รับงานง่ายที่สุด ไม่สูงเกินไป ไม่เตี้ยเกินไป
• เครื่อง 1.9 Blue Power: การันตีความประหยัด ลดต้นทุนค่าน้ำมันได้จริง ผู้ประกอบการไว้ใจ
• รุ่น B ดูแลง่าย: ไม่มีระบบไฟฟ้าจุกจิก เหมาะสำหรับใช้งานหนักโดยไม่ต้องกังวล
• ราคา 349,000 บาท: การลงทุนที่คุ้มค่า คืนทุนไว สำหรับรถปี 2019 ที่สภาพพร้อมใช้งาน

เหมาะสำหรับ: ผู้เริ่มต้นธุรกิจขนส่ง, ร้านค้าส่งสินค้า, หรือเกษตรกร ที่ต้องการรถกระบะคู่ใจที่ ประหยัด ทนทาน และบรรทุกได้เยอะ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) ให้แรงบิดต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมัน
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL (แบรนด์มาตรฐาน ผนังเก็บความเย็นเกรด A)
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.90 เมตร (Standard High Cube บรรทุกจุใจ)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (ขนาดใหญ่)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและโช๊คอัพบรรทุก พร้อมล้อกระทะผ่า (พร้อมรับน้ำหนัก 3 ตัน)
• ปีผลิต: 2020 (โฉมหน้าใหม่ Z-Edition Face)

วิเคราะห์สมรรถนะความเย็น (Cooling Performance)

ปัจจัยตั้งต้น: ปริมาตรภายใน 7.91 CBM (มากกว่าตู้เตี้ย 19%) ภาระโหลดปานกลาง-สูง ต้องใช้ระบบระบายความร้อนที่ดี

ความเร็วในการลดอุณหภูมิ (Pull-down Rate):

• 30°C ถึง 0°C: ใช้เวลาประมาณ 20 - 25 นาที
• 30°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 55 - 70 นาที (วิ่งรถช่วยระบายความร้อนจะเร็วขึ้น)

อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึงประมาณ -25 องศาเซลเซียส (เพียงพอสำหรับไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง)

---

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.90 เมตร

ความจุรวม: ประมาณ 7.91 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งาน: พื้นที่กว้างขวาง วางตะกร้าผลไม้ซ้อนได้สูง 6-7 ชั้น หรือวางพาเลทได้เต็มความสูง คุ้มค่าต่อเที่ยววิ่งที่สุด

1. ตู้ความสูง 1.90 เมตร (The Best Balance): ความสูงมาตรฐานที่ "คุ้มค่าที่สุด" ใช้พื้นที่แนวตั้งได้เต็มประสิทธิภาพ ขนสินค้าได้ปริมาณมาก ลดต้นทุนค่าขนส่งเฉลี่ยต่อชิ้นลง

---

2. เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power: แรงบิด Flat Torque มาต่อเนื่อง แบกตู้สูงและน้ำหนักเยอะได้สบายโดยไม่ต้องเค้นรอบ ประหยัดน้ำมันและถนอมเครื่องยนต์ระยะยาว

---

3. ราคา 419,000 บาท (High Value Deal): ถูกกว่ารถสเปกเดียวกันในตลาด (ปกติ 4.5-4.8 แสน) คืนทุนไวมาก เหมาะสำหรับผู้เริ่มธุรกิจหรือต้องการรถสภาพดีปีใหม่

"รถปี 2020 ตู้สูงมาตรฐาน MPC ในราคาที่ถูกกว่าตลาดเกือบแสน"

• ราคา 419,000 บาท: ดึงดูดใจมากสำหรับรถปี 2020 ช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของธุรกิจ จุดคุ้มทุนเร็วขึ้น
• ความจุ 1.90 เมตร: ตอบโจทย์งานขนส่งส่วนใหญ่ รับงานง่าย วิ่งร่วมบริษัท ขนผัก หรือส่งอาหารสด ก็รองรับได้หมด
• พร้อมใช้งาน: ช่วงล่างทำจบ ล้อกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุก รับน้ำหนัก 3 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเวลาไปทำเพิ่ม

เหมาะสำหรับ: ผู้เริ่มต้นธุรกิจรถร่วมขนส่ง, พ่อค้าคนกลางรับซื้อพืชผล, หรือธุรกิจ SME ที่ต้องการรถตู้เย็นขนาดมาตรฐาน บรรทุกได้เยอะ ในงบประมาณที่ประหยัดที่สุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) ประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย: 2.4 J Plus (มีกระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, กุญแจรีโมท)
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL (โครงสร้างแข็งแรง เก็บความเย็นดี)
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.65 เมตร (Medium City Spec ไซส์กลางยอดนิยม)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (ทำอุณหภูมิได้รวดเร็ว)
• ช่วงล่าง: เพลาเดิม เสริมแหนบ (เน้นความนุ่มนวลและคล่องตัว)
• ปีผลิต: 2020

วิเคราะห์สมรรถนะความเย็น (Cooling Performance)

ปัจจัยตั้งต้น: ปริมาตรภายในตู้ 6.87 CBM (ภาระงานเบามากสำหรับเครื่อง 2.4) ผนังตู้หนาเก็บความเย็นเยี่ยม

ความเร็วในการลดอุณหภูมิ (Pull-down Rate):

• 30°C ถึง 0°C: ใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที
• 30°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 45 - 55 นาที

อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึงประมาณ -25 องศาเซลเซียส (แช่แข็งได้ทุกประเภท)

---

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.65 เมตร

ความจุรวม: ประมาณ 6.87 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการกระจายสินค้า (Distribution) หลากหลายขนาด จัดเรียงสินค้าได้ยืดหยุ่น คนขับเข้าทำงานในตู้ได้สะดวก

1. ตู้ความสูง 1.65 เมตร (The Versatile Size): ให้ปริมาตรบรรทุกมากกว่าตู้เตี้ยเกือบ 10% เรียงของได้สูงขึ้น แต่ยังเข้าจอดในอาคารพาณิชย์หรือที่กันสาดต่ำได้สะดวกกว่าตู้สูง

---

2. ออปชันรุ่น J Plus (Driver Comfort): มาพร้อมกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดให้คนขับ ลดความเหนื่อยล้าในการใช้งานจริง

---

3. เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power: แรงบิดสูงในรอบต่ำ ฉุดลากตู้ไซส์กลางได้สบายโดยไม่กินกำลังเครื่อง เร่งแซงดีและประหยัดน้ำมัน

"รถตู้เย็นไซส์กลาง ออปชัน J Plus ขับสบาย ในราคาสบายกระเป๋า"

• ความสูง 1.65 เมตร ที่ลงตัว: บาลานซ์ระหว่างความจุและความคล่องตัวได้ดีที่สุด ไม่เตี้ยจนอึดอัด ไม่สูงจนเทอะทะ
• รุ่น J Plus ขับสบาย: มีกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อค ช่วยให้ชีวิตคนขับง่ายขึ้นมาก สะดวกสบายในการใช้งานจริง
• ความคุ้มค่าระดับ 3 แสน+: ประหยัดเงินมหาศาลเมื่อเทียบกับรถใหม่ นำส่วนต่างไปเป็นทุนหมุนเวียนธุรกิจได้ทันที
• MPC COOL: แบรนด์ที่เชื่อถือได้เรื่องความเย็นและความทนทาน

เหมาะสำหรับ: SME, ธุรกิจอาหาร, หรือผู้รับจ้างขนส่ง ที่ต้องการรถตู้เย็นขนาดกลางที่มีความคล่องตัว และต้องการความสะดวกสบายของออปชันไฟฟ้า

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) ประหยัดน้ำมันและทนทาน
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL (แบรนด์ชั้นนำ ผนังเกรด A เก็บความเย็นดีเยี่ยม)
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.60 เมตร (City Logistics Spec เน้นเข้าห้าง/อาคาร)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (High Performance Cooling)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและเปลี่ยนโช๊คอัพเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก
• ปีผลิต: 2020 (โฉมหน้าใหม่ Z-Edition Face)

วิเคราะห์สมรรถนะความเย็น (Cooling Performance)

ปัจจัยตั้งต้น: ปริมาตรภายในตู้ 6.66 CBM (น้อยกว่าตู้มาตรฐาน 20-25% ทำให้ลดภาระโหลด) ทำความเย็นด้วยระบบ 2 พัดลม

ความเร็วในการลดอุณหภูมิ (Pull-down Rate):

• 30°C ถึง 0°C: ใช้เวลาประมาณ 12 - 15 นาที
• 30°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 35 - 45 นาที

อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึง -25 ถึง -30 องศาเซลเซียส (Deep Freeze Capability)

---

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.60 เมตร

ความจุรวม: ประมาณ 6.66 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งาน: เหมาะสำหรับสินค้ามูลค่าสูง ยา เวชภัณฑ์ หรืออาหารทะเลที่ต้องการอุณหภูมินิ่งและทั่วถึง

1. ตู้ MPC COOL 1.60 เมตร (Premium Compact Reefer): ความสูงรวมต่ำกว่า 2.2 เมตร ลอดเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า และคอนโดมิเนียมได้สบาย เปิดโอกาสรับงานที่หลากหลายกว่า

---

2. ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 2.4 GD: 150 แรงม้า แรงบิดสูง เพียงพอต่อการฉุดคอมเพรสเซอร์โดยไม่ต้องเค้นเครื่อง ช่วยประหยัดน้ำมันและยืดอายุการใช้งาน

---

3. รถสภาพสวย (Premium Condition): สภาพคัดเกรด A+ ไมล์น้อย บำรุงรักษาดีเยี่ยม ลดค่าใช้จ่ายแฝงในการซ่อมบำรุง

"คุณภาพระดับพรีเมียม เย็นไว เข้าได้ทุกที่ ในราคาที่คุ้มค่าการลงทุน"

• สเปกเข้าห้าง (Low Clearance): ความสูงตู้ 1.60 เมตร ช่วยให้คุณรับงานได้หลากหลายและเข้าถึงจุดส่งของที่รถตู้สูงเข้าไม่ได้
• MPC COOL + 2 พัดลม: จับคู่ตู้ขนาดกะทัดรัดกับระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง ได้รถที่เย็นจัดและเย็นไว
• ความคุ้มค่าสูงสุด: ประหยัดเงินไปกว่า 2 แสนบาท เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่

เหมาะสำหรับ: ธุรกิจ Catering, จัดส่งอาหาร, เวชภัณฑ์, หรือสินค้าแช่แข็งเกรดพรีเมียม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL ความสูง 1.60 เมตร (สเปกเข้าห้าง / Low Clearance)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (High Performance) ทำความเย็นจัด
• ประสิทธิภาพ: อุณหภูมิต่ำสุด -25 ถึง -28 องศาเซลเซียส (คำนวณจากปริมาตรตู้)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและเปลี่ยนโช๊คอัพเพื่อการบรรทุก
• ปีผลิต: 2020 (โฉมหน้าใหม่ Z-Edition Face)

1. ตู้ MPC COOL 1.60 เมตร (City & Basement Friendly)

ความสูงรวมรถเพียง 2.15-2.20 เมตร ขับลงชั้นใต้ดินห้างสรรพสินค้าหรืออาคารสูงได้ เพิ่มโอกาสรับงานส่งของที่คู่แข่งรถตู้สูงเข้าไม่ได้

---

2. การคำนวณความเย็นจริง (Calculated Performance)

ความหนาแน่นความเย็น: สูงมาก เนื่องจากใช้คอยล์ 2 พัดลมในตู้ขนาดเล็ก

Pull-down Rate: จาก 30°C ถึง 0°C ใน 15-18 นาที และถึง -18°C ใน 40-50 นาที

ความเสถียร: อุณหภูมิกลับมาเย็นไวมากเมื่อปิดประตู ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าดีเยี่ยม

---

3. ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 2.4 GD

กำลังเหลือเฟือสำหรับฉุดคอมเพรสเซอร์ตู้เล็ก ประหยัดน้ำมันกว่ารถตู้ใหญ่เพราะคอมเพรสเซอร์ตัดการทำงานบ่อยขึ้น

สเปกเข้าห้าง (Low Clearance): ตู้ 1.60 ม. เข้าอาคารจอดรถได้ รับงานโรงแรม/ห้างสรรพสินค้าได้ไร้ข้อจำกัด

Over-spec Cooling: ตู้เล็ก+เครื่องเย็นใหญ่ = เย็นไวสุดขั้ว ปลอดภัยต่อสินค้าแม้วันแดดจัด

ความคุ้มค่า: ประหยัดกว่ารถใหม่เกือบ 3 แสน ได้รถปี 2020 โฉมใหม่ที่ยังดูทันสมัย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• รูปแบบกระบะ: โครงเหล็กหลังคาสูง + ตะแกรงเหล็ก + ผ้าใบคลุม (สูง 2.10 เมตร)
• พื้นกระบะ (Highlight): ปูพื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) แข็งแรง กันลื่น
• ช่วงล่าง: แหนบเดิมโรงงาน (Standard Suspension) เน้นความนุ่มนวล ไม่กระด้าง
• ปีผลิต: 2022 (โฉมหน้า Z-Edition ปัจจุบัน)
• ความปลอดภัย: ถุงลมคู่หน้า, ABS/EBD, โครงสร้าง GOA

1. พื้นปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Heavy Duty)

ปูทับด้วยแผ่นอลูมิเนียมเกรดหนาลายตีนเป็ด ทนทานต่อการกระแทก ขูดขีด และสนิม ดีกว่าพื้นพลาสติกทั่วไป ทำความสะอาดง่ายและกันลื่นได้ดี

---

2. ช่วงล่างแหนบเดิมโรงงาน (Comfort Ride)

ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ ไม่กระด้างเหมือนรถเสริมแหนบบรรทุกหนัก เหมาะกับงานขนส่งสินค้าเบา-ปานกลาง (1-1.5 ตัน) เช่น พัสดุ หรือผลไม้

---

3. โครงหลังคาสูงผ้าใบ (Versatile Usage)

โครงเหล็กแข็งแรงพร้อมผ้าใบปิดมิดชิด ยืดหยุ่นสูง สามารถม้วนผ้าใบเปิดระบายอากาศได้ หรือปิดทึบกันฝนได้ น้ำหนักเบากว่าตู้ทึบ

ราคาดีที่สุด: 3.69 แสน ได้รถปี 2022 สดใหม่ ประหยัดเงินทุนหมุนเวียนได้มหาศาล

พื้นอลูมิเนียมแกร่ง: ทนทานกว่าพื้นพลาสติก รองรับงานลากถูสินค้าหนักได้ดีเยี่ยม

ช่วงล่างนุ่มนวล: แหนบเดิมขับสบาย เหมาะกับผู้เริ่มประกอบการหรือขนสินค้าที่ไม่หนักเกินไป