รถมือสองทั้งหมด

Benz S300 3.0 (ปี 2009) W221 Sedan

ราคา 469,000 บาท

MERCEDES-BENZ S-CLASS ปี 2009

สีเงิน (สีบรอนซ์) เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

รหัสสินค้า : Benz - S-Class - 3844

ยี่ห้อ : Mercedes-Benz
รุ่น : S300
โฉมรถยนต์ : W221 (ปี 06-14) รายละเอียดรุ่น : 
ปี : 2009 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 3000 cc
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) :  สี : เงิน


ไฮไลท์รถยนต์

✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 9,xxx บาท
✅ มีฝาท้ายไฟฟ้าแล้ว รุ่นแรกจะไม่มี
✅ ยินดีให้คำปรึกษา และการจัดไฟแนนซ์
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ /ค้าขาย/ รับเงินสดเราจัดให้ได้
✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ ฟรี!! บริการฉีดพ่นฆ่าเชื้อก่อนส่งมอบ


รายละเอียดเพิ่มเติม

จดทะเบียนนปี 2009 ( มีฝาท้ายไฟฟ้าแล้ว รุ่นแรกจะไม่มี )BENZ S 300 L W221 บอดี้ยาว นั่งสบาย รถออกศูนย์ BENZ THAILAND เครื่องเบนซิน ออโต้ เครื่องและเกียร์สมบูรณ์มากๆ ซันรูฟ เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่ เบาะไฟฟ้าหลัง ม่านไฟฟ้ารอบคัน ประตูดูด 4 บาน ไน้ท์วิว ฝาท้ายไฟฟ้า รถสวย ไมเ่คยชน สะอาดเรียบร้อยไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย รถบ้านแท้ๆ เจ้าของดูแลดีมากๆ เฉลี่ยใช้งานปีละ แค่ 1 หมื่นกว่าโล รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงืนสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

การันตีสภาพ รถสวย สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งใดๆทั้งสิ้น เจ้าของมีรถหลายคัน มีคนดูแลตลอด จอดในร่มตลอด ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตีพาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้

ข้อมูลจำเพาะ
  • เครื่องยนต์: เบนซิน V6 M272, 3.0 ลิตร (2,996 ซีซี)
  • กำลังสูงสุด: 231 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 - 5,000 รอบ/นาที
  • ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC)
  • ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
  • ช่วงล่าง: ระบบถุงลม (AIRMATIC) ปรับระดับได้
  • ตัวถัง: ฐานล้อยาว (Long Wheelbase)
  • ที่สุดแห่งความสบายในฐานะผู้โดยสาร: รุ่น "L" (Long Wheelbase) ให้พื้นที่วางขาด้านหลังที่กว้างขวางมหาศาล เมื่อรวมกับช่วงล่างถุงลม AIRMATIC ทำให้การเดินทางในเบาะหลังมีความนุ่มนวลและเงียบสงบราวกับนั่งอยู่บนพรมวิเศษ
  • ภาพลักษณ์ระดับเรือธง: การได้ครอบครอง S-Class ยังคงเป็นสัญลักษณ์สูงสุดแห่งความสำเร็จและความภูมิฐาน
  • ความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ S-Class: S300 เป็นรุ่นที่ทำให้สามารถเข้าถึงความเป็น S-Class ได้ง่ายที่สุด มีอัตราภาษีประจำปีที่ถูกกว่า และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีกว่ารุ่นเครื่องยนต์ใหญ่
  • เทคโนโลยีและออปชันที่ครบครัน: แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ยังคงได้ออปชันสำคัญๆ ของ S-Class มาอย่างครบถ้วน เช่น ประตูดูด, ม่านหลังไฟฟ้า, และระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบ
คุณสมบัติ S300 L (รุ่นนี้) S350 L
ราคาเปิดตัว ~7,599,000 บาท ~9,699,000 บาท
เครื่องยนต์ เบนซิน 3.0L V6 (231 PS) เบนซิน 3.5L V6 (272 PS)
แรงบิด 300 นิวตัน-เมตร 350 นิวตัน-เมตร
จุดเด่น ราคาเริ่มต้น, ภาษีถูกกว่า สมรรถนะสูงกว่า
  • อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 7 - 10 กม./ลิตร (ดีกว่า S350 เล็กน้อย)
  • ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2009): ประมาณ 7,599,000 บาท

Toyota Vigo 3.0 EXTRACAB ( ปี 2008 ) E Prerunner

ราคา 199,000 บาท

TOYOTA HILUX VIGO ปี 2008

สีดำ เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล

รหัสสินค้า : Toyota - Hilux Vigo - 6833

ยี่ห้อ : Toyota
รุ่น : Hilux Vigo
โฉมรถยนต์ : EXTRACAB รายละเอียดรุ่น : E Prerunner
ปี : 2008 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 3000 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) :  สี : ดำ


ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 3,xxx บาท
✅  เครื่อง 3.0 ดีเซล (1KD) ตัวท็อป ขึ้นชื่อเรื่องความแรงและทนทาน ✅ ยินดีให้คำปรึกษา และการจัดไฟแนนซ์
✅ ชุดแต่งรอบคัน ล้อแม็ก DVD TV เครื่องเสียงชุดใหญ่
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ/ค้าขาย/รับเงินสดเราจัดให้ได้
✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย


รายละเอียดเพิ่มเติม

ปี 2008 แท้ๆ TOYOTA VIGO แค๊บ 3.0 EXTRACAB E Prerunner ยกสูงจากศูนย์ เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ชุดแต่งรอบคัน ล้อแม็ก DVD TV เครื่องเสียงชุดใหญ่ หล่อมากๆ การันตีสภาพ รถสวย สภาพเดิมๆ รถบ้านแท้ ซื้อสด ไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์ เล่มทะเบียพร้อมโอน

เครื่อง 3000 ดีเซล D4D เกียร์ธรรมดา ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

ข้อมูลจำเพาะ

Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT

Toyota Hilux Vigo เจเนอเรชันที่ 7 (IMV Platform - โครงสร้างเดียวกับ Fortuner และ Innova) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2004 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในฐานะผู้นำตลาดรถกระบะ รุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) ครั้งแรก โดยรุ่น E Prerunner เป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงสำหรับผู้ที่ต้องการความสูงของรถและการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ากระบะ 4x4 แต่ไม่จำเป็นต้องลุยจริงจัง

สเปกเด่นของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT:

  1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร VN Turbo:
    • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และ Intercooler
    • กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
    • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,200 รอบ/นาที
    • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT) ซึ่งเป็นเกียร์ที่แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับงานบรรทุกและควบคุมกำลังได้เต็มที่
    • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ให้พละกำลังที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทุกรูปแบบ ทั้งในเมือง การเดินทางไกล การบรรทุกหนัก หรือการขับขึ้นทางชัน ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ
    • ความทนทาน: เครื่องยนต์ 1KD เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในเรื่องของความทนทาน อึด และดูแลรักษาง่าย ตัว
  2. ถัง EXTRACAB (แค็บเปิดได้):
    • ความเอนกประสงค์: จุดเด่นของ Vigo รุ่นปรับปรุงนี้คือแค็บที่สามารถเปิดได้ (บางครั้งเรียกว่าแค็บเปิดได้ หรือ Free-Style Cab) ซึ่งสะดวกสบายอย่างมากในการเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือให้ผู้โดยสารนั่งชั่วคราว/ระยะใกล้ ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารอย่างมาก
    • ดีไซน์: รูปทรงกระบะยกสูงที่ดูบึกบึนและสปอร์ต
  3. ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง (Prerunner):
    • จุดเด่น: ให้ความสูงจากพื้นถนน (Ground Clearance) ที่ใกล้เคียงกับรถกระบะ 4x4 (ประมาณ 212 มม.) ทำให้สามารถขับผ่านอุปสรรคเล็กๆ น้อยๆ หรือลุยน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะขับเคลื่อน 2 ล้อปกติ
    • ความนุ่มนวล: โดยทั่วไป Prerunner มักจะมีการปรับจูนช่วงล่างให้นุ่มนวลกว่ากระบะ 4x4 แท้ๆ ทำให้ขับขี่สบายกว่าบนถนนปกติ
    • ประหยัดค่าใช้จ่าย: ไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จึงมีน้ำหนักเบากว่า ประหยัดน้ำมันกว่า และค่าบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนน้อยกว่า 4x4
  4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:
    • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
    • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
  5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับรุ่น E Prerunner):
    • เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX
    • กระจกไฟฟ้า
  6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:
    • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น E Prerunner)
    • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

เปรียบเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ ของ Toyota Vigo (2008):

ในปี 2008 Toyota Hilux Vigo มีรุ่นย่อยหลากหลายมาก ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์ 2.5L, 3.0L, ขับเคลื่อน 2 ล้อ, Prerunner และ 4x4 โดยเน้นที่ 3.0 EXTRACAB:

  • Vigo 3.0 EXTRACAB J / J Standard (2WD ไม่ยกสูง):
    • เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังอาจต่างกันเล็กน้อยตามปี/รุ่นย่อย)
    • แตกต่างจาก E Prerunner: ไม่ได้ยกสูง (Ground Clearance ต่ำกว่า), อุปกรณ์ภายในพื้นฐานกว่า (ไม่มี ABS/Airbag หรือมีแค่ 1 ใบ), ล้อ/ยางขนาดเล็กกว่า, ไม่ได้ชุดแต่งภายนอกแบบ Prerunner
  • Vigo 3.0 EXTRACAB E 4x4 (ขับเคลื่อน 4 ล้อ):
    • เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังเท่ากัน)
    • แตกต่างจาก E Prerunner: มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time 4WD พร้อมปุ่มปรับ 2H/4H/4L) ซึ่งเพิ่มความสามารถในการลุย Off-road อย่างจริงจัง แต่ก็มีน้ำหนักมากกว่า ซับซ้อนกว่า และสิ้นเปลืองน้ำมันกว่าเล็กน้อยในบางสภาพการขับขี่
  • Vigo 3.0 EXTRACAB G (รุ่นท็อป):
    • เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังเท่ากัน)
    • แตกต่างจาก E Prerunner: อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันกว่า เช่น เครื่องเสียงที่ดีกว่า, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน, แผงประตูตกแต่งดีกว่า, ภายในดูหรูหรากว่า

ข้อดีของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ และรุ่นก่อนหน้า:

  1. สมดุลระหว่างสมรรถนะและประหยัด:
    • เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร: ได้พละกำลังเต็มที่ (163 แรงม้า / 343 นิวตันเมตร) ซึ่งเหนือกว่ารุ่น 2.5 ลิตรอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักหรือการเดินทางที่ต้องการกำลัง
    • Prerunner (2WD ยกสูง): ให้ความสูงจากพื้นถนนและความบึกบึนแบบ 4x4 โดยไม่ต้องแบกภาระค่าบำรุงรักษาระบบ 4WD และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่น 4x4
    • เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ และเป็นเกียร์ที่ทนทานในการใช้งานบรรทุกหนัก
  2. ความสะดวกสบายจากแค็บเปิดได้:
    • EXTRACAB รุ่นนี้มีแค็บที่สามารถเปิดได้ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะนั่ง หรือใช้เป็นที่นั่งชั่วคราวได้ดีกว่าแค็บแบบเก่าที่เปิดไม่ได้ (Vigo รุ่นแรก ๆ แค็บยังเปิดไม่ได้)
  3. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:
    • Isuzu D-Max และ Toyota Vigo ในยุคนั้นคือคู่แข่งสำคัญที่ต่างก็ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและทนทาน Vigo ยังคงเป็นรถที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง
  4. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง:
    • เป็นรถที่มีราคาคุ้มค่าในตลาดมือสองเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพและฟังก์ชันที่ได้

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT:

  • "กระบะยกสูงทรงพลัง ประหยัด ขับได้ทุกวัน": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะยกสูงที่มีกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกและการเดินทาง พร้อมความประหยัดและค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า
  • เครื่องยนต์ 3.0L ที่ทนทานและแรง: ให้สมรรถนะที่ไว้ใจได้
  • แค็บเปิดได้ (EXTRACAB): เพิ่มความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสาร
  • ความน่าเชื่อถือของ Toyota: มั่นใจได้ในคุณภาพและราคาขายต่อที่ดี

โดยรวมแล้ว Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถที่แข็งแกร่ง ทนทาน มีกำลังดี และมีความคุ้มค่าในการใช้งานหลากหลายรูปแบบครับ

Toyota Fortuner 3.0 ( ปี 2008 ) Smart V 4WD Wagon

ราคา 349,000 บาท

TOYOTA FORTUNER ปี 2008

สีขาว เกียร์ออโต้ เครื่องดีเซล

รหัสสินค้า : Toyota - Fortuner - 9905

ยี่ห้อ : TOYOTA
รุ่น : Fortuner
โฉมรถยนต์ : ปี 04-08 รายละเอียดรุ่น :  Smart V
ปี : 2008 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 3,000 CC
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 7 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) :  สี : ขาว


ไฮไลท์รถยนต์

✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 7,xxx บาท
✅ แต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด 
✅ ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน แม็ก TRD ขอบ 18
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ/ค้าขาย/รับเงินสดเราจัดให้ได้
✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ ฟรี!! บริการฉีดพ่นฆ่าเชื้อก่อนส่งมอบ


รายละเอียดเพิ่มเติม

รถมือเดียวออกห้าง ตัวพิเศษ 3.0 V SMART แต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด MODEL ปี 2008 แท้ๆ ไม่ลากจดทะเบียน TOYOTA FORTUNER 3.0 SMART V 4 WD รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน

เครื่อง 3000 ดีเซล D4D ออโต้ 4 WD ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน แม็ก TRD ขอบ 18 ภายในเคฟล่าร์ แอร์ดิจิตอล พ.มัลติ เบาะ 3 แถว แอร์ 3 ตอน รถครอบครัว ราคาประหยัด


เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

ข้อมูลจำเพาะ

Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD: อดีตรุ่นท็อป PPV ยุคแรก

Toyota Fortuner เจเนอเรชันแรก (IMV Platform - โครงสร้างเดียวกับ Hilux Vigo) ที่เปิดตัวในประเทศไทยในปี 2005 ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในฐานะผู้นำตลาด PPV SUV ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน สมรรถนะที่ตอบโจทย์ และความน่าเชื่อถือตามแบบฉบับ Toyota รุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) และ Smart V 4WD ถือเป็นรุ่นท็อปของเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

สเปกเด่นของ Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD

  1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร VN Turbo:
    • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร)
    • จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และ Intercooler
    • กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
    • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,200 รอบ/นาที
    • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ Super ECT (Electronic Controlled Transmission)
    • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง การเดินทางไกล หรือการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ
    • ความทนทาน: เครื่องยนต์ 1KD เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความทนทานและดูแลรักษาง่าย
  2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (4WD):
    • จุดเด่น: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดได้ (2H, 4H, 4L) ผ่านปุ่มควบคุม ทำให้รถคันนี้มีความสามารถในการขับขี่แบบ Off-road เบาๆ หรือในสภาพถนนที่ท้าทาย เช่น ถนนลูกรัง ทางโคลน ทางลาดชัน หรือสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
    • ความมั่นใจ: เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการเดินทางบนเส้นทางที่หลากหลาย
  3. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง:
    • การจัดวางที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้ 7 คน (2-3-2) เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัว หรือการเดินทางเป็นกลุ่ม
    • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) ให้ความรู้สึกสบาย
    • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังทุกแถว กระจายความเย็นได้ทั่วถึง
  4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งและทนทาน:
    • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแบบ 4-link coil spring (คอยล์สปริง) ซึ่งให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ดีกว่ารถกระบะทั่วไปที่ใช้แหนบ แต่ยังคงความทนทานของโครงสร้างแบบ Body-on-frame
    • ความสูงจากพื้นถนน (Ground Clearance) ที่เหมาะสม ช่วยให้สามารถลุยได้ในระดับหนึ่ง
  5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับยุคนั้น):
    • เครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX
    • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงได้
    • กระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า:
    • ไฟหน้า Projector Halogen:
    • ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:
    • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags):
    • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System):
    • โครงสร้างตัวถัง GOA:

จุดขายหลักของ Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD:

  1. "PPV อเนกประสงค์สำหรับทุกเส้นทาง": Fortuner คันนี้ตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่สามารถลุยไปได้ในหลากหลายสภาพเส้นทาง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ไว้ใจได้
  2. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน: ด้วยชื่อเสียงของ Toyota และเครื่องยนต์ 1KD ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในเรื่องความอึด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในระยะยาว
  3. สมรรถนะเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่เพียงพอ: ให้พละกำลังที่ตอบสนองได้ดีสำหรับการใช้งานทั่วไปและการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน
  4. ห้องโดยสารกว้างขวาง 7 ที่นั่ง: เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่ หรือผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่นสำหรับการเดินทาง
  5. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง: Fortuner รุ่นนี้มีราคาที่ไม่สูงมากนักในตลาดรถมือสอง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV 7 ที่นั่ง ที่แข็งแกร่งและไว้ใจได้

Mercedes-Benz S350 3.5 W221 ( ปี 2009 ) Sedan

ราคา 559,000 บาท

MERCEDES-BENZ S-CLASS ปี 2009

สีดำ เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

รหัสสินค้า : Benz - S350 - 9403

ยี่ห้อ : Mercedes-Benz
รุ่น : S350
โฉมรถยนต์ : W221 ( ปี 06 - 14 ) รายละเอียดรุ่น : 
ปี : 2009 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 3500 cc
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) :  สี : ดำ


ไฮไลท์รถยนต์

✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 11,xxx บาท
✅ "บอดี้ยาว" สุดยอดความหรูหรา กว้างขวาง นั่งสบาย
✅ เครื่องยนต์ 3.5 ลิตร V6 กำลังดี ตอบสนองเยี่ยม และประหยัดน้ำมันกว่า V8
✅ ออปชั่นเต็ม ซันรูฟ เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่
✅ เลขไมล์น้อยมาก สำหรับรถ 16 ปี
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย


รายละเอียดเพิ่มเติม

BENZ S350 W221 จดทะเบียนปี 2011 บอดี้ยาว นั่งสบาย เครื่องเบนซิน 3500 ออโต้ เครื่องและเกียร์สมบูรณ์มาก ออปชั่นเต็ม ซันรูฟ เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่ เบาะไฟฟ้าหลัง ม่านไฟฟ้ารอบคัน ประตูดูด 4 บาน ฝาท้ายไฟฟ้า รถสวย ไมเ่คยชน สะอาดเรียบร้อยไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย รถบ้านแท้ๆ เจ้าของดูแลดีมากๆ เฉลี่ยใช้งานปีละ แค่ 1 หมื่นกว่าโล รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงืนสด ไม่บวก VAT 7 เปอร์เซนต์

การันตีสภาพ รถสวย สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งใดๆทั้งสิ้น เจ้าของมีรถหลายคัน มีคนดูแลตลอด จอดในร่มตลอด ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตีพาไปตรวจสภาพก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป


ข้อมูลจำเพาะ
  • อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 7 - 9 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขปกติสำหรับรถซาลูนขนาดใหญ่เครื่องยนต์ V6
  • ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2009): ประมาณ 9,699,000 บาท

Benz C180 Kompressor 1.8 W203 ( ปี 2005 ) Classic Sedan

ราคา 199,000 บาท

MERCEDES-BENZ C-CLASS ปี 2005

สีเงิน (สีบรอนซ์) เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

รหัสสินค้า : Mercedes-Benz - C-Class - 3083

ยี่ห้อ : BENZ
รุ่น : C180
โฉมรถยนต์ : W203 (ปี 01-07) รายละเอียดรุ่น : KOMPRESSOR
ปี : 2005 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 1800 CC
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 4 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 13x,xxx สี : เงิน


ไฮไลท์รถยนต์

✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 3,xxx บาท
✅ เครื่อง M271 ฝาร่องรุ่นแก้ปัญหาแล้วทนทานกว่าตัวแรก
✅ เป็นโฉม Facelift แล้ว ได้ไฟหน้าเคลียร์เลนส์ใส
✅ ไมล์เพียง 1.3 แสนโล
✅ แรงและประหยัดกว่ารุ่น คุ้มค่าทั้งสมรรถนะและค่าใช้จ่าย
✅ ยินดีให้คำปรึกษา และการจัดไฟแนนซ์
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย


รายละเอียดเพิ่มเติม

รุ่นใหม่ ไฟหน้าเคลียร์เลนส์ เครื่องฝาร่องแล้ว ไมล์แท้ 13X,XXX Km. ปี 2005 BENZ C180 KOMPRESSOR W 203 ตาถั่ว เครื่องฝาร่อง รุ่นใหม่ 1800 เบนซิน ออโต้ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ประวัติดีมากๆ ขับสนุกมากๆ แรงและประหยัดกว่ารุ่น รถออกศูนย์เบนซ์ เบาะไฟฟ้า สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอน คุ้มมากๆ แฟนพันธุ์แท้ BENZ ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวงดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ สภาพเดิมทุกจุด

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ซื้อสด ไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์


ข้อมูลจำเพาะ
คุณสมบัติ Classic (รุ่นนี้) Elegance Avantgarde
ราคาเปิดตัว ~1,990,000 บาท ~2,200,000 บาท ~2,300,000 บาท
ดีไซน์ภายนอก พื้นฐาน, คิ้วสีดำ เน้นโครเมียม, หรูหรา กระจังหน้าสปอร์ต
การตกแต่งภายใน พลาสติกสีดำ เน้นลายไม้ เน้นลายอะลูมิเนียม
เบาะ เบาะผ้า / หนังสังเคราะห์ เบาะหนัง เบาะหนัง
จุดเด่น ราคาเริ่มต้นถูกที่สุด หรูหรา, ภูมิฐาน สปอร์ต, ทันสมัย

Toyota Crown 2.5 (ปี 2006) Royal Saloon Sedan

ราคา 479,000 บาท

TOYOTA CROWN ปี 2006

สีเงิน (สีบรอนซ์) เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

รหัสสินค้า : Toyota - Crown - 1444

ยี่ห้อ : TOYOTA
รุ่น : Crown
โฉมรถยนต์ : (ปี 00-05) รายละเอียดรุ่น : Royal Saloon
ปี : 2006 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 2500 CC
ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 24x,xxx
สี : เงิน


ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 60 งวด
✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 9,xxx บาท
✅ รถบ้านใช้งานน้อย 2.4 แสนกว่าโลเฉลี่ยปีละ 1x,xxx โล
✅ ยินดีให้คำปรึกษา และการจัดไฟแนนซ์
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ /ค้าขาย/ รับเงินสดเราจัดให้ได้
✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
✅ ฟรี!! บริการฉีดพ่นฆ่าเชื้อก่อนส่งมอบ


รายละเอียดเพิ่มเติม
ปี 2006 โฉม TOYOTA CROWN 2.5 ROYAL SALOON โฉม GRS 180 รถแท้ออกศูนย์ ไม่ใช่รถจดประกอบ เครื่อง 2.5 V6 ออโต้ ไม่เคยติดแก๊ส ออปชั่นเต็มสุด หลังคาซันรูฟ เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่ พ.มัลติ ม่านไฟฟ้า แอร์สวิง เบาะเย็น PUSH START ขับนิ่มมากๆ การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ออกห้าง รถผู้บริหาร มีคนดูแลอย่างดีตลอด จอดในร่มตลอด สภาพสวยทั้งภายในและภายนอก แฟนพันธ์แท้ คราวน์ ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง ยินดีพาไปเช็คสภาพที่ศูนย์ก่อนจอง เช็คศูนย์ TOYOTA ได้ตามปกติ อะไหล่หาง่าย ออกรถง่ายที่สุด ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ 24X,XXX Km. เฉลี่ยใช้งานปีละ 1 หมื่นเศษๆ น้อยมาก เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ เช็คศูนย์ ทุกระยะ ไม่เคยขาด สำหรับ ลูกค้าประวัติดี ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รถบ้านแท้ๆ ซื้อสดฟรี VAT 7 เปอร์เซ็นต์ การันตีสภาพ รถสวย ไมล์แท้ ไม่เคยชน ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ สบายใจหายห่วง ออกห้างมาประมาณ 3.7 ล้าน คุ้มมากๆ
ข้อมูลจำเพาะ

Toyota Crown 2.5 (2006) Royal Saloon: ซีดานหรูจากแดนอาทิตย์อุทัย

Toyota Crown คือซีดานเรือธงของ Toyota ในตลาดญี่ปุ่นและอีกหลายประเทศทั่วโลก (ยกเว้นตลาดหลักอย่างอเมริกาเหนือและยุโรปตะวันตก) โดยรุ่นนี้คือเจเนอเรชันที่ 12 (S180) หรือที่รู้จักกันในฉายา "Zero Crown" ซึ่งเป็นการปฏิวัติการออกแบบและวิศวกรรมของ Crown ให้มีความทันสมัยและสปอร์ตขึ้นจากรุ่นก่อนๆ แต่ยังคงเอกลักษณ์ของความหรูหราและความสบายขั้นสุดไว้อย่างครบถ้วน รุ่น Royal Saloon เป็นรุ่นที่เน้นความหรูหราและความสะดวกสบายเป็นหลัก

สเปกเด่นของ Toyota Crown 2.5 (2006) Royal Saloon

  1. เครื่องยนต์ V6 4GR-FSE 2.5 ลิตร พร้อมระบบ D4 (Direct Injection):

    • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร)
    • จำนวนกระบอกสูบ: V6 สูบ (6 สูบรูปตัววี) DOHC 24 วาล์ว
    • ระบบวาล์ว: Dual VVT-i
    • ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: D4 (Direct Injection) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยในยุคนั้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และประหยัดน้ำมัน
    • กำลังสูงสุด: 215 แรงม้า (PS) ที่ 6,400 รอบ/นาที
    • แรงบิดสูงสุด: 260 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที
    • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ Super ECT (Electronic Controlled Transmission)
    • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์เครื่องยนต์ V6 ของ Toyota ตอบสนองได้ดีสำหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกล เหมาะกับการใช้งานแบบผู้บริหารที่เน้นความสบาย
    • ความประหยัด: ด้วยเทคโนโลยี Direct Injection และเกียร์ 6 จังหวะ ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีสำหรับรถขนาดใหญ่ในยุคนั้น
  2. ห้องโดยสารระดับ First Class พร้อมความสะดวกสบายสูงสุด:

    • วัสดุและงานประกอบ: ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บประณีต และการประกอบที่ใส่ใจในรายละเอียดตามมาตรฐานรถยนต์ญี่ปุ่นระดับพรีเมียม
    • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยวัสดุคุณภาพดี (มักจะเป็นผ้ากำมะหยี่หรือหนังสังเคราะห์เกรดดีในรุ่น Royal Saloon) ออกแบบมาให้นั่งสบาย โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังที่มีพื้นที่วางขากว้างขวาง
    • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
    • เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับพับได้จากด้านหลัง: (ในบางรุ่นย่อย หรือเป็นออปชัน) เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารตอนหลัง
    • คอนโซลกลางและแผงประตู: ตกแต่งด้วยลายไม้และวัสดุโครเมียมอย่างประณีต
  3. ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวลและมั่นคง:

    • ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ (Double Wishbone ด้านหน้า, Multi-link ด้านหลัง) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อเน้นความนุ่มนวลในการโดยสารสูงสุด ดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดีเยี่ยม ทำให้การเดินทางราบรื่นและสบาย
    • โครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
  4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

    • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button: เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกและสตาร์ทรถ
    • หน้าจอสัมผัสกลาง (Multi-information Display): ควบคุมระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง (ถ้ามี), และข้อมูลการขับขี่
    • ระบบเครื่องเสียง: คุณภาพเสียงดี พร้อมลำโพงหลายตำแหน่ง
    • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: ควบคุมระบบเครื่องเสียงและฟังก์ชันอื่นๆ ได้สะดวก
    • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า: เพิ่มความเป็นส่วนตัวและลดความร้อน
    • ระบบเปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า: (บางรุ่นย่อย)
  5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับยุคนั้น):

    • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง: (มักจะ 6-8 ตำแหน่งขึ้นไป สำหรับรุ่นระดับนี้) ครอบคลุมทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
    • ระบบเบรก ABS/EBD/BA: ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก
    • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC): ช่วยป้องกันการลื่นไถล (ในรุ่นท็อปและบางรุ่นย่อย)
    • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC): (ในรุ่นท็อปและบางรุ่นย่อย)
    • ระบบไฟหน้า AFS (Adaptive Front-lighting System): ปรับทิศทางตามการเลี้ยวของพวงมาลัย (ในรุ่นท็อป/ออปชัน)

    จุดขายหลักของ Toyota Crown 2.5 (2006) Royal Saloon:

    1. "ความหรูหราและสบายสไตล์ญี่ปุ่นในราคาที่จับต้องได้": Crown Royal Saloon ให้ประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารระดับพรีเมียม ด้วยความนุ่มนวล ความเงียบ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน ในราคาที่คุ้มค่ามากในตลาดรถมือสอง
    2. เครื่องยนต์ V6 ที่ลื่นไหลและทนทาน: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร V6 ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และการทำงานที่ราบรื่น ให้สมรรถนะที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปโดยไม่จุกจิก
    3. ช่วงล่างนุ่มนวลสบายขั้นสุด: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความนุ่มนวลในการขับขี่ หรือต้องการรถสำหรับผู้บริหารที่เน้นการนั่งสบายในทุกสภาพถนน
    4. ความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Toyota: การันตีด้วยชื่อเสียงของ Toyota ในเรื่องคุณภาพ ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง รวมถึงอะไหล่ที่หาได้ง่าย ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาว
    5. ความเงียบภายในห้องโดยสาร: ด้วยการออกแบบและวัสดุซับเสียงที่ดีเยี่ยม ทำให้ Crown มีห้องโดยสารที่เงียบสงบ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล หรือการทำงานขณะเดินทาง

    Isuzu D-Max 3.0 (ปี 2004) CAB-4 SLX Pickup

    ราคา 149,000 บาท

    ISUZU D-MAX ปี 2004

    สีเทา เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล

    รหัสสินค้า : Isuzu - D-Max - 1966

    ยี่ห้อ : Isuzu
    รุ่น : D-Max
    โฉมรถยนต์ : CAB-4 (ปี 02-06) รายละเอียดรุ่น : SLX 
    ปี : 2004 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 3000 CC
    ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา จำนวนที่นั่ง : 4 ที่นั่ง
    เลขไมล์(กม.) :  สี : เทา


    ไฮไลท์รถยนต์

    ✅ เครื่องเสียงอย่างดี แครี่บอย เบาะญี่ปุ่น ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
    ✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย ✅ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์


    รายละเอียดเพิ่มเติม

    เครื่องเดิมดีเซล ขับง่าย ปี 2004 ISUZU DMAX 4 ประตู 3.0 SLX เครื่อง 3000 ดีเซลเดิมๆ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน เครื่องเสียงอย่างดี แครี่บอย เบาะญี่ปุ่น รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

    ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ สีเรียบร้อย สวยไม่สวย ดูที่เบาะยังไม่เคยหุ้มใหม่ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

    ข้อมูลจำเพาะ

    Isuzu D-Max 3.0 (2004) CAB-4 SLX: กระบะอเนกประสงค์ สู่รถครอบครัว

    Isuzu D-Max เจเนอเรชันแรก (Dragon Eye) ที่เปิดตัวในช่วงต้นยุค 2000s ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในประเทศไทย ด้วยความโดดเด่นด้านความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า รุ่น CAB-4 SLX เป็นกระบะ 4 ประตูที่เน้นความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร และการใช้งานที่หลากหลาย

    สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-Max 3.0 CAB-4 SLX 2004)

    • เครื่องยนต์:
      • เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1-TC (Super Commonrail) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
      • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร)
      • กำลังสูงสุด: 146 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที
      • แรงบิดสูงสุด: 294 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,400 รอบ/นาที
      • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ในยุคนั้นถือว่าให้กำลังที่ดีเยี่ยม มีแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและต่างจังหวัด รวมถึงการบรรทุกสัมภาระ
    • ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (ส่วนใหญ่มักเป็นเกียร์ธรรมดาสำหรับรุ่นนี้) หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (มีให้เลือกในบางรุ่นย่อย)
    • ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)
    • ช่วงล่าง: ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับการบรรทุกและรองรับการใช้งานหนัก
    • ห้องโดยสาร CAB-4: กระบะ 4 ประตู ที่มีพื้นที่กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัวหรือรถส่วนตัว
    • ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (ในรุ่น SLX), ระบบเบรก ABS/EBD (ในรุ่น SLX)

    การติดตั้ง: แครี่บอย + เบาะญี่ปุ่น

    การดัดแปลงและติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้ช่วยเสริมความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายให้กับ Isuzu D-Max คันนี้อย่างมาก:

    1. ติดตั้งแครี่บอย (Canopy/Fiberglass Top)

    • จุดเด่น: แครี่บอยคือฝาครอบกระบะท้ายแบบปิดมิดชิด ทำจากวัสดุไฟเบอร์กลาสหรือวัสดุอื่นๆ ช่วยแปลงพื้นที่กระบะท้ายให้กลายเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่ปลอดภัยและกันน้ำกันฝุ่นได้
    • ประโยชน์:
      • เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระแบบมิดชิด: สามารถเก็บของมีค่า สัมภาระเดินทาง หรืออุปกรณ์ต่างๆ ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศหรือการโจรกรรม
      • กันแดด กันฝน กันฝุ่น: ปกป้องสินค้าหรือสัมภาระจากสภาพแวดล้อม
      • เสริมภาพลักษณ์: ทำให้รถกระบะดูเป็นรถ SUV หรือรถครอบครัวมากขึ้น เหมาะกับการใช้งานส่วนตัว

    2. เบาะญี่ปุ่น

    • จุดเด่น: การติดตั้ง "เบาะญี่ปุ่น" มักหมายถึงเบาะนั่งที่ถอดมาจากรถญี่ปุ่นรุ่นอื่น (เช่น รถ MPV, รถตู้) ซึ่งมักจะมีคุณสมบัติด้านความสบายที่ดีกว่าเบาะกระบะเดิมๆ โดยเฉพาะเบาะแถวหลัง
    • ประโยชน์:
      • เพิ่มความสบายในการโดยสาร: เบาะญี่ปุ่นมักจะมีความนุ่มนวล การรองรับสรีระ และอาจมีฟังก์ชันการปรับเอนหรือเลื่อนได้ดีกว่าเบาะกระบะมาตรฐาน ทำให้ผู้โดยสารเดินทางได้สบายขึ้นมาก โดยเฉพาะในการเดินทางไกล
      • เพิ่มความสวยงามภายใน: เบาะที่ถูกเลือกมาอย่างดี สามารถช่วยยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

      จุดขายหลักของ Isuzu D-Max 3.0 (2004) CAB-4 SLX คันนี้:

      1. "กระบะอเนกประสงค์ 4 ประตู พร้อมพื้นที่ใช้สอยพิเศษ": เป็นรถที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถครอบครัวที่เดินทางพร้อมสัมภาระจำนวนมาก หรือเป็นรถสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการพื้นที่เก็บของที่ปลอดภัยและมีผู้โดยสารร่วมเดินทาง
      2. ความน่าเชื่อถือและทนทานของ Isuzu D-Max: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ในยุคนั้นขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อึด ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว
      3. ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีช่างที่เชี่ยวชาญ D-Max ทั่วไป ทำให้ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถไม่สูง
      4. ความสบายที่เพิ่มขึ้น: การติดตั้งแครี่บอยช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระที่ปลอดภัย ส่วนเบาะญี่ปุ่นช่วยยกระดับความสบายในการโดยสาร ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นมากขึ้น
      5. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง: เป็นรถที่มีราคาเป็นมิตรในตลาดรถมือสอง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะ 4 ประตู ที่พร้อมใช้งานและมีความคุ้มค่า

      BMW 323i 2.4 E36 นกแก้ว (ปี 1999) Sedan

      ราคา 119,000 บาท

      BMW SERIES 3 ปี 1999

      สีเงิน (สีบรอนซ์) เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

      รหัสสินค้า : BMW - 323i - 2416

      ยี่ห้อ : BMW
      รุ่น : 323i
      โฉมรถยนต์ : E36 รายละเอียดรุ่น : นกแก้ว
      ปี : 1999
      เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 2400 CC
      ระบบเกียร์ : เกียร์ออโต้ จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
      เลขไมล์(กม.) :
      สี : เทา


      ไฮไลท์รถยนต์
      BMW 323I E36 โฉมนกแก้ว ขายราคาพิเศษ
      ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง ✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
      ซื้อสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน


      รายละเอียดเพิ่มเติม
      BMW 323I E36 โฉมนกแก้ว รถเทริ์นหน้าโชว์รูม ขายราคาพิเศษก่อนปีใหม่ ขายตามสภาพ มีต้องเก็บสีบ้าง รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน

      ปี 1999 BMW 323i 2.4 E36 เครื่องเดิม 2.4 ออโต้ ติดแก๊ส LPG ประหยัดมากๆ สบายใจหายห่วง หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ สีเดิมจากโรงงาน ภายในสะอาดเรียบร้อย แต่งหล่อๆ ไม่เคยแต่งเครื่อง ชุดแต่งรอบคัน ล้อฮาแมน

      รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่
      ข้อมูลจำเพาะ

      BMW 323i (E36) (1999)


      1. สเปคเด่น (Key Specifications)
      • เครื่องยนต์: เบนซิน 6 สูบเรียง M52B25, 2.5 ลิตร (Naturally Aspirated)
      • กำลังสูงสุด: 170 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
      • แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตัน-เมตร ที่ 3,950 รอบ/นาที
      • ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ
      • ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
      • ระบบเชื้อเพลิง: เบนซิน + แก๊ส LPG

      2. จุดเด่นและข้อดีของ BMW 323i (E36)
      • ที่สุดแห่งการขับขี่แบบ "Analog": E36 คือรถที่เป็นตำนานในเรื่อง "การสื่อสารระหว่างคนกับรถ" ด้วยพวงมาลัยไฮดรอลิกที่เฉียบคม, โครงสร้างที่สมดุล, และการตอบสนองที่เป็นธรรมชาติ
      • เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงในตำนาน: เครื่องยนต์ M52 ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวล, รอบเครื่องที่กวาดได้สนุก, และเสียงคำรามที่เป็นเอกลักษณ์ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่หาไม่ได้ในรถยนต์ยุคใหม่
      • ดีไซน์ที่เป็นสัญลักษณ์แห่งยุค 90s: รูปทรงลิ่ม (Wedge Shape) และไฟหน้าทรงเหลี่ยม ทำให้ E36 มีดีไซน์ที่เป็นที่จดจำและกลายเป็นรถคลาสสิก
      • ติดตั้งแก๊ส LPG: ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงในการใช้งานประจำวันได้อย่างมหาศาล ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับเครื่องยนต์ 6 สูบได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าน้ำมัน

      3. การเปรียบเทียบรุ่นย่อย (E36)

      สำหรับรถยนต์ที่มีอายุขนาดนี้ การแบ่งรุ่นย่อยจะไม่มีนัยสำคัญเท่ากับ "สภาพ" ของรถแต่ละคัน แต่โดยพื้นฐานแล้ว 323i ถือเป็นรุ่นที่ลงตัวที่สุดในสาย 6 สูบของ E36 ที่ไม่ใช่ M3


      4. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด
      รายการดัดแปลง/อัปเกรด รายละเอียด มูลค่าประเมิน (ค่าติดตั้ง)
      1. ระบบแก๊ส LPG ชุดติดตั้งแก๊ส LPG สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบ พร้อมถังและอุปกรณ์ 25,000 - 35,000 บาท

      5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว
      • อัตราสิ้นเปลือง:
        • น้ำมันเบนซิน: เฉลี่ยประมาณ 7 - 10 กม./ลิตร
        • แก๊ส LPG: เฉลี่ยประมาณ 6 - 9 กม./ลิตร
      • ราคาเปิดตัว (ณ ปี 1999): ประมาณ 2,000,000+ บาท

      Ferrari F355 3.5 (ปี 1999) Spider Convertible

      ราคา 10,500,000 บาท

      FERRARI ทั้งหมด ปี 1999

      สีเหลือง เกียร์ออโต้ เครื่องเบนซิน

      รหัสสินค้า : รถสปอร์ต Ferrari - F355 Spider - 13

      ยี่ห้อ : Ferrari
      รุ่น : F355
      โฉมรถยนต์ : ปี 94-99 รายละเอียดรุ่น : Spider
      ปี : 1999 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 3500 CC
      ระบบเกียร์ : เกียร์อัตโนมัติ จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
      เลขไมล์(กม.) : 1x,xxx สี : เหลือง


      ไฮไลท์รถยนต์
      ไมล์เพียง 1 หมื่นกว่าโล  ✅ ออกแบบโดย Pininfarina ตัวสุดท้าย
      ✅ เกียร์ F1 ตัวสุดท้าย (Limited Edition) ผลิตเพียง 1,053 คันทั่วโลก ✅ รถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบ/ประมูลกรมศุลกากร
      ✅ สีเหลืองแท้ (Giallo Modena) - เอกลักษณ์เฟอร์รารี สวยคลาสสิก
      ✅ เครื่องยนต์ 3.5 V8 (380 แรงม้า) เกียร์ F1 - ขุมพลังที่เร้าใจและเสียงสุดกระหึ่ม
      ✅ เป็น "รถสะสม" และ "สินทรัพย์ลงทุน" ที่คุ้มค่าที่สุดในตอนนี้
      ✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
      ✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
      ✅ รับเทริน์ให้ราคาสูง


      รายละเอียดเพิ่มเติม

      Rare item หายากมากๆ FERRARI F355 SPIDER เปิดประทุน ออกแบบโดย Pininfarina ตัวสุดท้าย ในรุ่นเกียร์ F1 ผลิตมาแค่ 1,053 คันทั่วโลก LIMITED สีเหลืองแท้ รถนำเข้าทั้งคัน ไม่ใช่รถจดประกอบหรือรถประมูลกรมศูล หมดปัญหาเรื่อภาษีย้อนหลัง สบายใจหายห่วง


      เครื่องยนต์ขุมพลัง 3.5 V8 กำลังสูงสุด 380 แรงม้า ระบบเกียร์ F1 ดูแลง่าย ขับสนุกมากๆ สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งเครื่องใดๆทั้งสิ้น


      รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยชน สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เบาะไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่เคย RESTORE ทุกอย่างเดิมๆจากโรงงาน จอดในร่มตลอด หลังคาผ้าใบใหม่มากๆ จอดในห้องแอร์ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครั คุ้มมากๆ แฟนพันธุ์แท้ รถสปอร์ตซุปเปอร์คาร์ สุดคลาสสิค ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง ความสวยกล้าท้าระดับประกวด


      ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ เพราะเรารับประกันว่า รถสวย+เลขไมล์แท้ เราขายความจริง เพื่อให้ท่านดูแลต่อได้อย่างสบายใจ คุ้มมากๆ ประหยัดไปหลายล้าน กับเลขไมล์เพียง 1 หมื่นโล รุ่นนี้ราคาแข็งมากๆ ราคไม่ตก อนาคตราคาขึ้นแน่นอน สภาพเก่าเก็บ น่าสะสมมากๆ คู่มือใช้งานครบ กระเป๋าอุปกรณ์ครบทุกอย่าง ใหม่มากๆ

      ข้อมูลจำเพาะ

      Ferrari F355 Spider (1999)


      1. สเปคเด่น (Key Specifications)
      • เครื่องยนต์: เบนซิน V8 F129, 3.5 ลิตร (Naturally Aspirated) พร้อมเทคโนโลยี 5 วาล์วต่อสูบ
      • กำลังสูงสุด: 380 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที
      • แรงบิดสูงสุด: 363 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที
      • ระบบเกียร์: เกียร์ F1
      • ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
      • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ประมาณ 4.7 วินาที
      • ความเร็วสูงสุด: ประมาณ 295 กม./ชม.

      2. จุดเด่นและข้อดีของ Ferrari F355 Spider
      • ที่สุดแห่งเสียงเครื่องยนต์ V8: คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ F355 เป็นที่รักของคนทั่วโลก ด้วยรอบเครื่องที่จัดจ้านและเสียงคำรามที่แหลมสูงราวกับรถแข่ง Formula 1 ทำให้ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งใน Ferrari ที่มีเสียงไพเราะที่สุด
      • ดีไซน์ที่งดงามและอมตะ: F355 Spider มีเส้นสายที่โค้งมนและลงตัวอย่างสมบูรณ์แบบ เป็นตัวแทนของดีไซน์ Supercar แห่งยุค 90s ที่แท้จริง
      • ประสบการณ์การขับขี่แบบ "Analog": เป็น Supercar ยุคสุดท้ายที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบและสื่อสารกับผู้ขับได้โดยตรง ไม่ผ่านการปรุงแต่งจากระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน
      • ประสบการณ์เปิดประทุน: การได้ขับขี่ F355 พร้อมเปิดหลังคารับลมและฟังเสียงเครื่องยนต์ V8 ที่รอบสูง คือประสบการณ์ที่พิเศษและหาไม่ได้จากรถยนต์รุ่นอื่น

      3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (F355)
      คุณสมบัติ Berlinetta (หลังคาแข็ง) GTS (หลังคาทาร์ก้า) Spider (เปิดประทุน) (รุ่นนี้)
      ตัวถัง คูเป้ เปิดหลังคาเฉพาะส่วนกลาง เปิดประทุนเต็มรูปแบบ (Soft Top)
      จุดเด่น สมรรถนะในสนามดีที่สุด สมดุลระหว่างความแข็งแรงและการเปิดหลังคา สุนทรียภาพและเสียงเครื่องยนต์เต็มที่

      4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว
      • อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 4 - 6 กม./ลิตร ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับ Supercar
      • ราคาเปิดตัว (ณ ปี 1999): เมื่อรวมภาษีนำเข้าในไทยแล้วจะมีราคาทะลุ 15 - 20 ล้านบาท


      Isuzu TFR 2.5 (ปี 1995) มังกรทอง Space Cab Pickup

      ราคา 119,000 บาท

      ISUZU DRAGON POWER(ปี00-02) ปี 1995

      สีเงิน (สีบรอนซ์) เกียร์ออโต้ เครื่องดีเซล

      รหัสสินค้า : รถกระบะ - Isuzu - 2057

      ยี่ห้อ : Isuzu
      รุ่น : D-Max
      โฉมรถยนต์ : SPACE CAB (ปี 00-02) รายละเอียดรุ่น : TFR
      ปี : 1995 เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2500 CC
      ระบบเกียร์ : เกียร์ออโต้ จำนวนที่นั่ง : 4 ที่นั่ง
      เลขไมล์(กม.) :  สี : เงิน


      ไฮไลท์รถยนต์

      ✅ มังกรทอง แค็บ รุ่นหน้าหนู
      ✅ ซื้อสดฟรี VAT 7 เปอร์เซนต์
      ✅ มังกรทอง เกียร์ออโต้ (รถหายาก)
      ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
      ✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
      ✅ รถบ้านแท้ ไม่เคยบรรทุกหนัก
      ✅ เครื่องยนต์ 2.5 ดีเซล (4JA1) ในตำนาน ทนทานอมตะ ไม่เคยจุกจิก
      ✅ เกียร์ออโต้ ขับสบายกว่าเกียร์ธรรมดา เหมาะเก็บสะสม


      รายละเอียดเพิ่มเติม

      เกียร์ออโต้ เครื่องเดิมดีเซล ขับง่าย ปี 1995 ISUZU TFR 2.5 มังกรทอง แค็บ รุ่นหน้าหนู เครื่อง 2500 ดีเซลเดิมๆ เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

      ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ สีเรียบร้อย สวยไม่สวย ดูที่เบาะยังไม่เคยหุ้มใหม่ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

      ข้อมูลจำเพาะ

      Isuzu TFR 2.5 (1995) มังกรทอง Space Cab

      Isuzu TFR หรือที่คนไทยรู้จักกันดีในนาม "มังกรทอง" เป็นรถกระบะยอดนิยมอย่างสูงในยุค 90s ด้วยความทนทานเป็นเลิศ เครื่องยนต์ดีเซลที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและอึด ถือเป็นรถคู่ใจของเกษตรกร พ่อค้า และผู้ประกอบการทั่วประเทศ รุ่นปี 1995 นี้เป็นช่วงกลางของเจเนอเรชัน TFR ที่ยังคงความเรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง

      สเปกเด่นของ Isuzu TFR 2.5 (1995) มังกรทอง Space Cab AT:

      1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JA1 2.5 ลิตร (เครื่อง 2500 ดีเซลเดิม):

        • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร)
        • จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบแถวเรียง SOHC
        • กำลังสูงสุด: ประมาณ 87-90 แรงม้า (PS) ที่ 3,900 รอบ/นาที (ในรุ่นที่ไม่ใช่เทอร์โบ)
        • แรงบิดสูงสุด: ประมาณ 170-175 นิวตันเมตร ที่ 2,300 รอบ/นาที
        • ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: ปั๊มหัวฉีดดีเซลแบบกลไก (Direct Injection) ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน
        • เกียร์: อัตโนมัติ (AT) ซึ่งถือว่าหายากและเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายสำหรับ TFR ในยุคนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นเกียร์ธรรมดา
        • สมรรถนะ: เน้นความทนทาน ทนแก๊สโซฮอล์ (หมายถึงไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำในยุคนั้นมากนัก) และประหยัดน้ำมันสำหรับการใช้งานบรรทุกและเดินทางทั่วไป กำลังอาจไม่หวือหวาเท่าเครื่องยนต์สมัยใหม่ แต่ให้แรงบิดที่ต่อเนื่องและเพียงพอต่อการใช้งาน
      2. ตัวถัง Space Cab (แค็บเปิดไม่ได้):

        • ความเอนกประสงค์: เป็นกระบะแค็บที่ได้รับความนิยมสูงในยุคนั้น เนื่องจากมีพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือสามารถนั่งได้ชั่วคราว (แต่ไม่เหมาะกับการนั่งระยะทางไกล) เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ากระบะตอนเดียว
        • ดีไซน์: รูปทรงคลาสสิกของรถกระบะในยุค 90s ที่ดูบึกบึนและแข็งแกร่ง
      3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

        • ด้านหน้า: ทอร์ชันบาร์/ปีกนกคู่
        • ด้านหลัง: แหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทำให้เป็นรถที่ทนทานสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ หรือการขนส่งสินค้า
      4. ความน่าเชื่อถือและความทนทานระดับตำนาน:

        • ชื่อเสียง: Isuzu TFR ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในรถกระบะที่อึดที่สุดในประวัติศาสตร์รถยนต์เมืองไทย
        • ดูแลรักษาง่าย: ด้วยเทคโนโลยีที่ไม่ซับซ้อน ทำให้การซ่อมบำรุงทำได้ง่าย ช่างทั่วไปก็ซ่อมได้ อะไหล่ราคาถูกและหาได้ง่ายมาก

      จุดขายหลักของ Isuzu TFR 2.5 (1995) มังกรทอง Space Cab AT (ในปัจจุบัน):

      1. "รถในตำนาน อึด ทนทาน ไม่จุกจิก": นี่คือจุดแข็งที่สุดของ TFR มังกรทอง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานจริง ที่เน้นความเชื่อถือได้ ไม่ต้องซ่อมบ่อย และพร้อมลุยงานหนักได้เสมอ
      2. ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก: ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์กลไกที่เรียบง่าย อะไหล่ราคาถูกและแพร่หลาย ทำให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอยู่ในระดับต่ำสุดๆ
      3. ประหยัดน้ำมัน (สำหรับยุคสมัย): แม้จะเก่าแล้ว แต่เครื่องยนต์ 4JA1 ยังคงมีชื่อเสียงเรื่องความประหยัดน้ำมัน เมื่อเทียบกับรถกระบะเครื่องใหญ่ในยุคเดียวกัน
      4. ราคาซื้อขายที่เข้าถึงง่าย: ในตลาดรถมือสอง TFR มังกรทองมีราคาที่ไม่สูงมากนัก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัด แต่ต้องการรถใช้งานที่ไว้ใจได้
      5. เหมาะสำหรับงานบรรทุกเบาถึงปานกลาง: ตัวถัง Space Cab และช่วงล่างที่แข็งแรง ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าได้หลากหลายประเภท
      6. เอกลักษณ์และคุณค่าทางใจ: สำหรับหลายๆ คน TFR มังกรทองเป็นมากกว่ารถ แต่เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์รถยนต์ไทย และอาจมีความผูกพันทางใจสำหรับผู้ที่เคยเป็นเจ้าของหรือเติบโตมากับรถรุ่นนี้