ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นด้วยแรงบิดรอบต่ำที่ทรงพลัง ออกตัวได้อย่างต่อเนื่องแม้บรรทุกสินค้าเต็มพิกัด พร้อมฉุดกำลังคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นได้อย่างเสถียรและราบรื่น
• ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานต่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวบรรทุกหนักและการส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง บำรุงรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL คุณภาพสูง: ตู้เย็นเกรดพรีเมียมจากค่าย MPC COOL ความสูงภายในตู้สูงถึง 1.90 เมตร ผนังฉนวนกันความร้อน PU โฟมหนาพิเศษรอบคัน ผนังด้านในกรุสแตนเลสลอนช่วยระบายความเย็น พร้อมพื้นปูสแตนเลสลอน T-floor ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้สินค้าได้อย่างทั่วถึง ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับแช่แข็ง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
• คอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบ 3 พัดลม: ชุดคอยล์เย็นติดเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 3 ตัว เพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนและกระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอ รักษาคุณภาพสินค้าได้สมบูรณ์แบบ
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพ: เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษเพิ่ม 5 แผ่น รวมของเดิมโรงงานเป็น 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนชุดโช้คอัพบรรทุกหนัก ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับน้ำหนักสินค้าได้สูงถึง 2.5 - 3.0 ตันอย่างมั่นคง ปลอดภัย

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร

ตัวตู้ทรงสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้ง สามารถจัดเรียงสินค้าได้หลายชั้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่พร้อมขอบยางซีลสุญญากาศหลายชั้น ป้องกันการรั่วไหลของความเย็นได้อย่างสมบูรณ์

คอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

เพิ่มอัตราการหมุนเวียนลมเย็นภายในตู้ ลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว รองรับงานขนส่งอาหารสด เนื้อสัตว์ อาหารทะเลแช่แข็ง ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ติดตั้งบริเวณบานประตูด้านท้าย ช่วยป้องกันความเย็นไหลออกและกั้นอากาศร้อนชื้นจากภายนอกขณะเปิดประตูโหลดสินค้า ช่วยรักษาอุณหภูมิในตู้ให้คงที่และประหยัดพลังงาน

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงผลและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมปุ่มสั่งการเปิด/ปิด และปุ่มระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ (Defrost)

สวิตช์ควบคุมระบบไฟฟ้าในห้องโดยสาร

แยกสวิตช์เปิด-ปิดไฟส่องสว่างภายในตู้บรรทุก และสวิตช์ควบคุมระบบทำความเย็นอย่างเป็นสัดส่วน ใช้งานสะดวกและปลอดภัย

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง MPC (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ครอบรับกับชุดคอนเดนเซอร์ด้านบน ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย และช่วยประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพบรรทุกหนัก

เซ็ตติ้งช่วงล่างหลังด้วยแหนบหนา 10 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริม 5 แผ่น) ทำงานผสานกับโช้คอัพแต่งสำหรับงานบรรทุกโดยเฉพาะ ช่วยลดอาการโยนตัว ทรงตัวนิ่ง มั่นใจทุกเส้นทาง

แผงราวกั้นข้างสแตนเลส

ติดตั้งด้านข้างตัวถัง ช่วยป้องกันการกระแทกบริเวณใต้ท้องรถและตู้บรรทุก พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายรถ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่)

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ความกว้างภายในประมาณ 1.60 เมตร (หักความหนาฉนวน PU) และความยาวภายในประมาณ 2.35 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.14 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,140 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ชุดแหนบเสริม 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุกหนัก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังหรือตะกร้าพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์แช่แข็ง อาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 50 - 65 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือไอศกรีม (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.) เรียงซ้อนได้อย่างมั่นคงประมาณ 45 - 55 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนม ผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต สามารถจัดเรียงได้มากถึง 80 - 100 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ โดยสามารถวางสินค้าซ้อนสูงได้ถึง 1.60 - 1.70 เมตรตามแนวความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิในการทำความเย็น: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งจัด ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:

• การทำความเย็นจากอุณหภูมิปกติสู่ระดับชิลล์ (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• การทำความเย็นสู่ระดับแช่แข็งจัด (-15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

ระบบรักษาความเย็น: ผนังฉนวน PU โฟมหนาพิเศษรอบคัน ทำงานร่วมกับม่านริ้วพลาสติก ช่วยลดการสูญเสียความเย็นขณะเปิดประตูตู้ ทำให้ระบบกลับมาทำอุณหภูมิที่กำหนดได้อย่างรวดเร็ว

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนขึ้นตู้ การระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• สเปคตู้เย็นเกรดพรีเมียม MPC COOL ทำอุณหภูมิติดลบได้ลึกถึง -20 องศาเซลเซียส: ตอบโจทย์งานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทุกประเภท ทั้งเนื้อสัตว์สด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และยา คอยล์เย็น 3 พัดลมช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอทั่วถึงทั้งตู้
• อุปกรณ์ครบครันพร้อมม่านริ้วกันความเย็น: ช่วยรักษาความเย็นไม่ให้ไหลออกขณะเปิดประตูตู้ส่งของ ช่วยยืดอายุคอมเพรสเซอร์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งจัดเต็ม แหนบ 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่ง: รองรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นใจ ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งปลอดภัย ท้ายไม่ทรุด ไม่ต้องนำไปดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติม
• ประหยัดต้นทุนเงินสดไปได้ถึง 299,000 บาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 499,000 บาท เทียบกับราคาออกห้างรวมต่อตู้ที่สูงถึง 798,000 บาท (ประหยัดได้ถึง 37.47%) คืนทุนไว สร้างกำไรหมุนเวียนให้ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรกที่รับรถ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• การทำความสะอาดแผงครีบคอยล์เย็น: หมั่นตรวจสอบและใช้แปรงขนอ่อนหรือเครื่องฉีดน้ำแรงดันต่ำล้างทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธี (Defrosting): เมื่อใช้งานต่อเนื่องจนมีน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงคอยล์ ให้กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนหน้าจอควบคุม หรือเปิดประตูตู้ระบายความเย็นออกหลังเสร็จสิ้นการวิ่งงาน เพื่อให้น้ำแข็งละลายออกจนหมด และใช้ผ้าสะอาดเช็ดให้แห้ง
• ตรวจเช็คการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบใบพัดและมอเตอร์พัดลมเป็นประจำว่าหมุนทำงานราบรื่นพร้อมกันทุกตัว ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน และไม่มีเสียงเสียดสีผิดปกติ
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจดูรูระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็น ไม่ให้อุดตันจากเศษวัสดุหรือเมือกสกปรก เพื่อให้น้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังจนกลายเป็นน้ำแข็งสะสม
• ตรวจเช็คซีลยางขอบประตูตู้บรรทุก: ตรวจสอบความยืดหยุ่นและรอยแตกร้าวของขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ หากซีลยางแนบสนิทจะช่วยป้องกันไม่ให้อากาศร้อนชื้นจากภายนอกรั่วไหลเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งหนาที่ตัวคอยล์เย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้คงที่ตลอดการเดินทาง

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที อัตราเร่งดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างราบรื่น ทนทาน และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic ขับสนุก คล่องตัว เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น นุ่มนวล ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่การจราจรติดขัดในเมืองได้อย่างชัดเจน และหายากมากในตลาดรถกระบะตอนเดียวมือสอง
• แชสซีส์แท้จากโรงงาน (Cab-Chassis): โครงสร้างหัวเก๋งพร้อมแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบมาเพื่องานติดตั้งตู้บรรทุกเชิงพาณิชย์โดยตรง ไร้รอยเจาะดัดแปลงกระบะเดิม แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักกดทับได้ยอดเยี่ยม
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 2.10 เมตร เพิ่มปริมาตรการบรรจุสินค้าในแนวตั้งได้อย่างมหาศาล พร้อมหมวกดักลมหลังคาทรงสูงพิเศษช่วยลู่ลมและลดแรงต้าน
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง 8 แผ่น: เซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษรวม 8 แผ่น ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกสินค้าหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic

อำนวยความสะดวกสบายขั้นสุดในการขับขี่ทางไกลและการจราจรในเมือง ควบคุมง่าย ไม่เมื่อยล้า พร้อมโหมดแมนนวลช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ขณะขึ้น-ลงทางลาดชัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์สูงพิเศษ 2.10 เมตร

โครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง ขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่หรือพาเลททรงสูงได้สะดวก

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋งทรงสูงพิเศษ (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้รับกับความสูงตู้ 2.10 เมตร ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษ 8 แผ่น

เซ็ตติ้งระบบกันสะเทือนหลังด้วยแหนบหนารวม 8 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว กระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถและกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ

หน้าจอมอนิเตอร์ติดกระจกมองหลัง แสดงผลภาพด้านหน้าและภาพมุมมองด้านท้ายรถขณะถอยจอด ช่วยลดจุดอับสายตาของรถตู้ทึบทรงสูง เพิ่มความปลอดภัยในการถอยเข้าช่องจอดหรือคลังสินค้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 8.49 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 8,490 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุด่วนหรือกล่องสินค้า e-Commerce ขนาดมาตรฐาน (เบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 6 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัดความสูง 2.10 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุพืชผลทางการเกษตรหรือผลไม้ (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 95 ตะกร้า
4. เฟอร์นิเจอร์ ตู้เสื้อผ้าประกอบสำเร็จ หรือที่นอนขนาด 6 ฟุต (King Size) วางในแนวตั้งหรือแนวนอนได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องดัดโค้ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• เกียร์อัตโนมัติขับสบาย หายากในตลาดตอนเดียว: รุ่น Cab-Chassis เกียร์ออโต้ ขับง่ายที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์ ลดความเหนื่อยล้าในการวิ่งส่งของท่ามกลางการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ ใครขับก็คล่องตัว
• ตู้สูงพิเศษ 2.10 เมตร จุสินค้าได้สูงสุดเกือบ 8.5 ลูกบาศก์เมตร: รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อเที่ยวได้สูงกว่ารถตู้มาตรฐาน บรรทุกสินค้ากล่องหรือสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัด
• ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมกล้องมองหลัง: เซ็ตติ้งระบบรองรับน้ำหนักมาอย่างสมบูรณ์แบบ แข็งแรง ท้ายไม่ทรุด พร้อมระบบกล้องมองหลังช่วยกะระยะถอยจอดได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยจากอุบัติเหตุ
• ประหยัดเงินลงทุนไปเกือบ 2 แสนบาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 429,000 บาท จากราคาป้ายแดงรวมของแต่ง 621,000 บาท (ประหยัดได้ถึง 30.92%) ต้นทุนต่ำ คืนทุนไว สภาพพร้อมวิ่งงานสร้างผลกำไรให้ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรก

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที อัตราเร่งออกตัวฉับไวและมีแรงบิดรอบต่ำต่อเนื่อง ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างทันใจ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล แม่นยำ และสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้ตามต้องการ เพิ่มความคล่องตัวในเมืองและการเดินทางไกล
• ดีไซน์ Z Edition ตัวเตี้ยหน้าหล่อ: รูปลักษณ์สปอร์ต ปราดเปรียว พร้อมชุดไฟหน้า Bi-Beam LED และไฟ DRL ดีไซน์โฉบเฉี่ยว จุดศูนย์ถ่วงตัวรถต่ำ ให้การทรงตัวและการเข้าโค้งที่นิ่ง นุ่มนวล มั่นใจ
• แค็บเปิดได้ (Smart Cab): บานประตูแค็บแบบเปิดออกได้รอบทิศทาง กว้างขวาง สะดวกสบายในการขึ้น-ลง หรือหยิบสิ่งของจากห้องโดยสารด้านหลัง
• อัพเกรดหลังคาเหล็กกล้า Sammitr S-Plus V2: ติดตั้งหลังคาเหล็กกล้าแท้จากสามมิตร (Concept in Steel) แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม ป้องกันความร้อน เสียงรบกวน และน้ำฝนได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมราวหลังคาอเนกประสงค์

หลังคาเหล็กนิรภัย Sammitr S-Plus V2

ผลิตจากเหล็กแผ่นขึ้นรูปชิ้นเดียวตามมาตรฐานยานยนต์ แข็งแกร่งกว่าไฟเบอร์กลาสทั่วไป ภายในบุผ้าไวนิลประณีต พร้อมไฟส่องสว่างในห้องโดยสารตอนหลัง กระจกบานข้างเลื่อนเปิดได้ และประตูกระจกท้ายพร้อมระบบล็อกกุญแจแน่นหนา

ราวหลังคาอเนกประสงค์ (Roof Rails)

ติดตั้งบนหลังคาสามมิตร รองรับการติดตั้งแร็คหลังคาสำหรับบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้ง

ไฟหน้า Bi-Beam LED พร้อมระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

ให้ลำแสงสว่างคมชัด ปลอดภัยในเวลากลางคืน พร้อมระบบ Follow-me-home และไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED

หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Android Auto, บลูทูธ (Bluetooth) และช่องต่อ USB ควบคุมง่ายผ่านหน้าจอและสวิตช์มัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัย

กล้องมองภาพขณะถอยหลัง (Back Camera)

แสดงผลภาพคมชัดผ่านหน้าจอคอนโซลหน้า พร้อมเส้นกะระยะ ช่วยให้การจอดรถและถอยหลังมีความปลอดภัยสูงสุด

พื้นปูกระบะท้ายแท้ (Bed Liner)

ทนทานต่อแรงกระแทก รอยขีดข่วน และสารเคมี ช่วยปกป้องตัวถังกระบะให้คงสภาพใหม่เสมอ

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุภายใต้หลังคาประมาณ 1,550 ลิตร (ขนาดความยาวกระบะประมาณ 1.80 เมตร กว้าง 1.54 เมตร และความสูงถึงหลังคาประมาณ 0.85 - 0.90 เมตร)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (ขนาด 28 นิ้ว) ได้ 4 - 6 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระใบเล็กได้อย่างปลอดภัยจากฝนและแสงแดด
2. วางถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3 - 4 ใบในแนวขวางได้อย่างสบาย
3. ใส่จักรยานเสือหมอบ จักรยานเสือภูเขา หรือจักรยานพับได้ 2 - 3 คัน พร้อมอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เต้นท์ และโต๊ะสนามสำหรับทริปท่องเที่ยวพักผ่อน
4. จัดวางกล่องสัมภาระ ลังพลาสติก อุปกรณ์เครื่องมือช่าง หรือสินค้าสำหรับธุรกิจส่วนตัวได้ 10 - 15 กล่องอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• รุ่นท็อปเกียร์ออโต้ ขับสบาย คล่องตัวในทุกการเดินทาง: รุ่น 2.4 Mid AT Z Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ขับขี่ง่ายไม่เมื่อยล้าในเมืองด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และให้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตัน-เมตร
• ออปชั่นครบครันระดับรถเก๋งพรีเมียม: ได้ไฟหน้า Bi-Beam LED, จอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, กล้องถอยหลัง และล้อแม็กอัลลอยแท้จากโรงงาน
• คุ้มค่าด้วยหลังคาเหล็ก Sammitr S-Plus V2: แปลงพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นห้องเก็บของอเนกประสงค์ ปลอดภัย กันแดด กันฝน และแข็งแกร่งด้วยโครงสร้างเหล็กกล้าแท้
• ประหยัดเงินได้มากกว่า 3.6 แสนบาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 429,000 บาท จากราคาป้ายแดงรวมของแต่งที่สูงถึง 793,000 บาท ประหยัดเงินไปได้ถึง 45.90% ได้รถสภาพสวยพร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องจ่ายเงินแต่งเพิ่ม

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ให้การเข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวบรรทุกหนักได้อย่างคล่องตัว และช่วยประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องยนต์ต่ำขณะวิ่งทางไกล
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้า Ultra-High Tensile ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง บิดตัวยาก รองรับการบรรทุกสินค้าหนักเชิงพาณิชย์ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ทรงสูงพิเศษ 1.85 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 1.85 เมตร จุสัมภาระและกล่องพัสดุได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป พร้อมหมวกดักลมหลังคาช่วยลดแรงต้านลม
• ระบบรองรับน้ำหนักเสริมแกร่ง 8 แผ่น: ช่วงล่างด้านหลังเซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมของเดิมเป็น 8 แผ่น ซับแรงกระแทกดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร

โครงสร้างคอมโพสิตและอลูมิเนียมคุณภาพสูง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันน้ำฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง สะดวกต่อการโหลดสินค้าพาเลทหรือกล่องพัสดุ

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น

แหนบเดิมติดรถ 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

เครื่องเล่นเสียง 1-DIN

รองรับการเล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card และช่องต่อ AUX สำหรับฟังเพลงและข้อมูลข่าวสารระหว่างขับขี่

กันชนหน้าสีดำด้านสไตล์ Spark B

ดีไซน์เรียบเท่ ดูแลรักษาง่าย ทนทานต่อสะเก็ดหินและรอยขีดข่วน เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

มั่นใจด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,480 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องกระดาษลูกฟูก (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 5 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมซ้อนสินค้าทรงสูงได้เต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) เรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 85 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ตู้ Carryboy สูง 1.85 เมตร จุสัมภาระได้เต็มพิกัด: ความสูงตู้พิเศษช่วยให้จัดเรียงกล่องสินค้าได้หลายชั้น เพิ่มพื้นที่ความจุเป็นเกือบ 7.5 ลูกบาศก์เมตร ตอบโจทย์งานขนส่งพัสดุด่วนและงานกระจายสินค้าได้อย่างยอดเยี่ยม รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อรอบได้สูงกว่า
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมันที่สุด: ขุมพลังดีเซลยอดนิยมที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ซ่อมได้ทุกอู่ทั่วประเทศ เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจสายขนส่งตัวจริง
• เซ็ตติ้งช่วงล่างพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบบรรทุกรวม 8 แผ่นและหมวกดักลมมาพร้อมใช้ ไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลานำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม ออกรถแล้วสามารถรับงานสร้างกระแสเงินสดได้ทันที
• ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 1.84 แสนบาท: ด้วยราคาขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 184,500 บาท (ลดลงถึง 31.62%) ผ่อนต่องวดเบาสบาย คืนทุนไวในเวลาอันรวดเร็ว

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำยอดเยี่ยม ออกตัวนิ่งและต่อเนื่องแม้บรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัด พร้อมฉุดกำลังคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นได้อย่างเสถียร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์เพื่องานบรรทุกหนักและงานพาณิชย์โดยเฉพาะ ทนทานต่อการตัดต่อกำลังสูง ดูแลรักษาง่าย และประหยัดเชื้อเพลิง
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL ระดับพรีเมียม: ตู้เย็นสั่งต่อพิเศษความสูงภายในตู้สูงถึง 1.90 เมตร ผนังฉนวนกันความร้อน PU โฟมหนาพิเศษรอบคัน พื้นปูสแตนเลสลอน T-floor ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้พาเลท ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับแช่แข็ง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
• ชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 3 ตัว: กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทุกมุมตู้ รักษาอุณหภูมิคงที่ได้อย่างแม่นยำ พร้อมระบบเสียบปลั๊กไฟบ้าน Standby 220V (Mennekes) รองรับการเสียบไฟพักความเย็นข้ามคืนโดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์
• ระบบรองรับน้ำหนักระดับ Super Heavy Duty: เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษรวม 13 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 8 แผ่น) พร้อมอัพเกรดโช้คอัพบรรทุกหนักแบรนด์ Xtreme รองรับน้ำหนักสินค้าได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตันอย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัยตลอดเส้นทาง

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร

ตัวตู้ทรงสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้ง จัดเรียงสินค้าได้หลายชั้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่พร้อมขอบยางซีลสุญญากาศหลายชั้น ป้องกันการรั่วไหลของความเย็นได้อย่างสมบูรณ์

คอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

เพิ่มอัตราการหมุนเวียนและแลกเปลี่ยนความเย็นภายในตู้ ลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว รองรับงานขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ที่ต้องการความเย็นคงที่

ระบบ Electric Standby 220V (Mennekes IP44)

เต้ารับเสียบไฟบ้านมาตรฐานอุตสาหกรรมภายนอก สามารถเสียบไฟบ้านหรือไฟโรงงานเพื่อรันระบบทำความเย็นขณะจอดพักรถ โหลดสินค้า หรือจอดข้ามคืน ช่วยประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษ

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงผลและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมปุ่มสั่งการเปิด/ปิด และปุ่มระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ (Defrost)

ช่วงล่างแหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพ Xtreme

เสริมแหนบซ้อน 8 แผ่นรวมของเดิมเป็น 13 แผ่น และติดตั้งโช้คอัพกระบอกใหญ่ Xtreme ซับแรงกระแทก ยุบตัวน้อย ท้ายไม่ทรุด และทรงตัวมั่นใจขณะเข้าโค้ง

ราวกันตกสแตนเลสบนหลังคาตู้และการ์ดข้าง

เพิ่มความแข็งแรงและป้องกันตัวตู้รอบด้าน พร้อมบันไดข้างและแผงกันกระแทกใต้ท้อง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่)

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ความกว้างภายในประมาณ 1.60 เมตร (หักความหนาฉนวน) และความยาวภายในประมาณ 2.35 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.14 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,144 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ชุดแหนบเสริม 13 แผ่น และโช้คอัพ Xtreme สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (3.0 - 3.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังหรือตะกร้าพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์แช่แข็ง อาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 50 - 65 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือไอศกรีม (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.) เรียงซ้อนได้อย่างมั่นคงประมาณ 45 - 55 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนม ผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต สามารถจัดเรียงได้มากถึง 80 - 100 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ โดยสามารถวางสินค้าซ้อนสูงได้ถึง 1.60 - 1.70 เมตรตามแนวความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิในการทำความเย็น: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งจัด ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:

• การทำความเย็นจากอุณหภูมิปกติสู่ระดับชิลล์ (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• การทำความเย็นสู่ระดับแช่แข็งจัด (-15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

ระบบ Standby ไฟบ้าน: สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้าน 220V เพื่อเดินระบบทำความเย็นคงอุณหภูมิติดลบได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งคืนโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนขึ้นตู้ การระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• สเปคตู้เย็นเกรดพรีเมียม ทำอุณหภูมิติดลบได้ลึกถึง -20 องศาเซลเซียส: ตอบโจทย์งานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทุกประเภท ทั้งเนื้อสัตว์สด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และยา คอยล์เย็น 3 พัดลมช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอ
• ระบบ Standby ไฟบ้าน ประหยัดต้นทุนค่าน้ำมัน: สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านหรือโรงงานเพื่อคงความเย็นขณะจอดพักรถหรือโหลดสินค้าข้ามคืน ประหยัดน้ำมันได้หลักหมื่นบาทต่อเดือน
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งจัดเต็ม รองรับงานหนักได้ทันที: แหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง Xtreme รับน้ำหนักบรรทุกระดับ 3.0 - 3.5 ตันได้สบาย ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องนำไปดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติม
• ประหยัดต้นทุนเงินสดไปได้ถึง 343,000 บาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 479,000 บาท เทียบกับราคาออกห้างรวมต่อตู้ที่สูงถึง 822,000 บาท (ลดลงถึง 41.73%) คืนทุนไว สร้างกำไรหมุนเวียนให้ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรกที่รับรถ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• การทำความสะอาดแผงครีบคอยล์เย็น: หมั่นตรวจสอบและใช้แปรงขนอ่อนหรือเครื่องฉีดน้ำแรงดันต่ำล้างทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธี (Defrosting): เมื่อใช้งานต่อเนื่องจนมีน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงคอยล์ ให้กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนหน้าจอควบคุม หรือเปิดประตูตู้ระบายความเย็นออกหลังเสร็จสิ้นการวิ่งงาน เพื่อให้น้ำแข็งละลายออกจนหมด และใช้ผ้าสะอาดเช็ดให้แห้ง
• ตรวจเช็คการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบใบพัดและมอเตอร์พัดลมเป็นประจำว่าหมุนทำงานราบรื่นพร้อมกันทุกตัว ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน และไม่มีเสียงเสียดสีผิดปกติ
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจดูรูระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็น ไม่ให้อุดตันจากเศษวัสดุหรือเมือกสกปรก เพื่อให้น้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังจนกลายเป็นน้ำแข็งสะสม
• ตรวจเช็คซีลยางขอบประตูตู้บรรทุก: ตรวจสอบความยืดหยุ่นและรอยแตกร้าวของขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ หากซีลยางแนบสนิทจะช่วยป้องกันไม่ให้อากาศร้อนชื้นจากภายนอกรั่วไหลเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งหนาที่ตัวคอยล์เย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้คงที่ตลอดการเดินทาง

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นด้วยแรงบิดรอบต่ำที่ทรงพลัง ออกตัวได้อย่างราบรื่นแม้บรรทุกสินค้าหนัก ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการลากจูงและรองรับงานบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ ทนทานต่อการสึกหรอ และให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง
• ระบบลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกมาตรฐาน MKC: ติดตั้งชุดลิฟต์ท้ายระบบไฮดรอลิกจากอู่มงคลชัย บอดี้การช่าง (MKC) รองรับน้ำหนักยกปลอดภัยสูงสุดถึง 600 กิโลกรัม (SWL 600 KG) ควบคุมผ่านรีโมทคอนโทรล ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และลดการใช้แรงงานคน
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ MKC สูง 1.60 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูงความสูงภายใน 1.60 เมตร โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันสภาพอากาศ แดด และฝนได้ 100% พร้อมหมวกดักลม (Wind Deflector) ลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์
• ช่วงล่างเสริมแกร่งระดับมืออาชีพ: เปลี่ยนชุดแหนบบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น พร้อมเสริมกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักและยาง Bridgestone Duravis รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตันอย่างมั่นคงปลอดภัย

ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้า MKC (Safe Working Load 600 KG)

แท่นยกเปิด-ปิดราบเรียบเสมอกับพื้นตู้บรรทุก ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกคู่ ควบคุมระดับขึ้น-ลงได้แม่นยำด้วยรีโมทคอนโทรล ช่วยให้ยกพาเลท ตู้ หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่เข้าสู่ตู้ได้ด้วยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ MKC สูง 1.60 เมตร

ขนาดความสูงพอเหมาะกับการเข้าอาคารหรือคลังสินค้า ตัวตู้ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตและโครงสร้างเหล็กกล้า ทนทานต่อแรงกระแทก ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่พร้อมตัวล็อกนิรภัยหนาแน่น

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง (Wind Deflector)

ออกแบบรูปทรงรับกับหน้าตู้บรรทุก ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ลดอาการหน้ารถลอย และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษ 8 แผ่น

เซ็ตติ้งระบบกันสะเทือนหลังใหม่ด้วยแหนบหนา 8 แผ่น ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ท้ายไม่ทรุดตัวขณะบรรทุกเต็มพิกัด เข้าโค้งได้อย่างมีเสถียรภาพ

ล้อกระทะผ่าเสริมแกร่งและยางบรรทุก Bridgestone Duravis

ล้อหลังเป็นกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุกหนัก รัดด้วยยาง Bridgestone Duravis โครงสร้างผ้าใบหนาพิเศษ ป้องกันปัญหาขอบยางบวมหรือระเบิดจากน้ำหนักกดทับ

ระบบความบันเทิงจอสัมผัสระบบ Android

หน้าจอสัมผัสคอนโซลหน้ารองรับการใช้งานวิทยุ, Bluetooth, USB, ระบบนำทาง Google Maps และแอปพลิเคชันเพื่อความบันเทิง

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า พร้อมถุงลมนิรภัยตำแหน่งหัวเข่าผู้ขับขี่

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 6.47 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6,470 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: แหนบหนาพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน) โดยตัวลิฟต์ท้ายสามารถรองรับน้ำหนักยกขึ้น-ลงต่อรอบได้สูงสุด 600 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (เช่น ตู้เย็น 2 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า) บรรทุกได้ 6 - 8 เครื่อง โดยใช้ลิฟต์ท้ายยกขึ้น-ลงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องยกด้วยแรงคน
2. เครื่องจักรขนาดเล็ก อุปกรณ์การแพทย์ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (น้ำหนัก 300 - 500 กิโลกรัม) สามารถใช้รถลากแฮนด์ลิฟต์ดันขึ้นแท่นยกท้ายเข้าสู่ตู้บรรทุกได้ทันที
3. ถังสารเคมีหรือถังน้ำมันขนาดมาตรฐาน 200 ลิตร (ดรัม) บรรทุกได้ 6 - 8 ถัง จัดวางบนพาเลทและยกขึ้นตู้ได้อย่างสะดวก
4. กล่องพัสดุและกล่องสินค้าอุปโภคบริโภคมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 90 - 110 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• สร้างรายได้สูงกว่าด้วยลิฟต์ท้ายไฮดรอลิก SWL 600 KG: การมีลิฟต์ท้ายช่วยเปิดโอกาสในการรับงานเฉพาะทางที่มีค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบทั่วไป เช่น งานขนย้ายเครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องมือแพทย์ หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม ขนถ่ายสินค้าได้รวดเร็ว ประหยัดค่าจ้างแรงงานยกของ
• ประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 2.5 แสนบาท: ในราคาขายเพียง 449,000 บาท ได้รถปี 2023 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบชุด ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 251,500 บาท (ลดลงถึง 35.90%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
• ช่วงล่างและระบบบรรทุกพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบ 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยาง Bridgestone Duravis มาเรียบร้อย ทนทาน มั่นใจในทุกสภาพการบรรทุก ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม
• เครื่องยนต์ 2.4 GD บำรุงรักษาง่าย ทนทานยาวนาน: ขุมพลังดีเซล 2GD-FTV ได้รับการพิสูจน์แล้วในเรื่องความอึด ทนทาน อัตราสิ้นเปลืองต่ำ มีศูนย์บริการและอะไหล่รองรับทุกพื้นที่ทั่วประเทศ ขายต่อได้ราคาดีไม่มีตก

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องแรงบิดรอบต่ำ ออกตัวดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนัก ทนทานและประหยัดน้ำมันสูง
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการลากจูงและบรรทุกสัมภาระหนักได้อย่างต่อเนื่อง ทนทานต่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• โครงสร้างแชสซีส์และช่วงล่างเสริมแกร่ง: แชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแรงพิเศษ พร้อมอัพเกรดระบบรองรับน้ำหนักด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น) และกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักที่ล้อหลัง รองรับการบรรทุกสินค้าได้สูงสุดถึง 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมเปิดข้าง: ตู้ทึบอลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.55 เมตร มีประตูเปิดออกด้านข้างฝั่งซ้ายและประตูด้านท้าย 2 บาน ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกรวดเร็วในพื้นที่แคบ
• หมวกดักลมแอร์โรไดนามิกส์: ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมทรงเข้ารูป ช่วยลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมประตูเปิดด้านข้าง

พื้นที่ตู้เก็บสินค้าขนาดใหญ่ ป้องกันแดด ลม และฝนได้ 100% ตัวตู้มีบานประตูด้านข้างฝั่งซ้าย ช่วยให้ขนส่งสินค้าในตรอกซอยหรือจุดจอดเทียบข้างทางได้สะดวกโดยไม่ต้องเปิดท้าย

สปอยเลอร์หัวเก๋งดักลม (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมบริเวณด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบเสริมพิเศษรวม 8 แผ่น

เซ็ตติ้งช่วงล่างหลังรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว ทรงตัวนิ่งปลอดภัยทุกเส้นทาง

ล้อกระทะและยางบรรทุกหนักด้านหลัง

ล้อกระทะเหล็กเสริมแกร่งรัดด้วยยางสมรรถนะสูง Bridgestone Duravis ออกแบบโครงสร้างยางผ้าใบหนาพิเศษเพื่อการบรรทุกหนัก ป้องกันปัญหายางระเบิด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถ (Dashcam)

เพิ่มความอุ่นใจในการขับขี่ บันทึกหลักฐานทุกการเดินทางได้อย่างคมชัด

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า พร้อมถุงลมนิรภัยตำแหน่งหัวเข่าผู้ขับขี่

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.55 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 6.26 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6,260 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามการเสริมช่วงล่าง: แหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องลูกฟูกมาตรฐาน (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนเต็มตู้ได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมใช้ช่องเปิดข้างขนถ่ายสินค้าแถวหน้าออกได้ทันทีโดยไม่ต้องรื้อด้านท้าย
3. ตะกร้าผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 75 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: รถได้รับการเซ็ตติ้งสำหรับงานโลจิสติกส์มาครบ ทั้งตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.55 เมตร ประตูเปิดข้าง หมวกดักลม และแหนบ 8 แผ่น ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวอู่ต่อตู้ 3 - 4 สัปดาห์ ออกรถแล้วรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที
• ต้นทุนเริ่มต้นต่ำเพียง 399,000 บาท: ประหยัดเงินทุนไปได้ถึง 218,000 บาท (ลดลงถึง 35.33%) คืนทุนไว ผ่อนต่องวดสบาย มีกระแสเงินสดหมุนเวียนในธุรกิจคล่องตัว
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทน อึด และประหยัด: เครื่องยนต์รหัส 2GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานต่อการบรรทุกหนัก อัตราเร่งดี ซ่อมบำรุงง่าย มีศูนย์บริการและอะไหล่เทียบรองรับทั่วประเทศ
• ตู้เปิดข้าง คล่องตัวในทุกจุดส่งของ: การมีประตูเปิดด้านข้างช่วยให้การจัดส่งพัสดุในเมืองหรือพื้นที่แคบทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว หยิบสินค้าด้านหน้าตู้ได้โดยไม่ต้องเปิดฝาท้าย ช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มรอบวิ่งงานต่อวันได้อย่างชัดเจน

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทาน ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที แข็งแกร่ง อึด ทนทาน กำลังฉุดลากออกตัวดีเยี่ยม บรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาท้ายได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ รองรับแรงบิดสูง ทนทานต่องานบรรทุกหนักและการวิ่งทางไกลต่อเนื่อง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร แบรนด์ CARRYBOY: ตู้บรรทุกแห้งมาตรฐานคุณภาพสูงจาก CARRYBOY ความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก โครงสร้างผนังคอมโพสิตเรียบแข็งแรง ป้องกันน้ำฝน แสงแดด และฝุ่นละอองได้ 100%
• ติดตั้งสปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลม (Wind Deflector) แท้ CARRYBOY: ช่วยตัดกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่งขึ้น ลดเสียงลมปะทะ และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 2 แผ่น): เสริมแผ่นแหนบบรรทุกเพิ่ม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น ทำงานร่วมกับระบบโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 1.8 - 2.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่ง แน่น ไม่มีย้วย

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน พร้อมกลอนล็อกเสาคู่

บานประตูท้ายเปิดออกได้กว้างเต็มระนาบ สะดวกต่อการยกถ่ายสินค้า ลังพัสดุ หรือจัดวางพาเลท พร้อมชุดล็อกเสาสแตนเลสคู่ แข็งแรง แน่นหนา ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

สปอยเลอร์หมวกดักลมหลังคาหัวเก๋ง CARRYBOY

ออกแบบขึ้นรูปทรงเข้ารูปกับตู้บรรทุกด้านหลัง จัดระเบียบการไหลเวียนอากาศได้อย่างสมดุล ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ทางไกล

ยางเรเดียลสายบรรทุก Nexen Roadian CT8

ยางโครงสร้างผ้าใบหนาพิเศษสำหรับงานบรรทุกโดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงกดทับ ไม่บวมง่าย รีดน้ำดี และเกาะถนนมั่นใจ

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และทำหน้าที่เป็นการ์ดป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

น้ำหนักพวงมาลัยแม่นยำ ผ่อนแรงได้ดี คล่องตัวสูงในการเลี้ยวเข้าตรอกซอกซอยหรือจุดกลับรถ

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 7 แผ่น ที่ 1,800 - 2,000 กิโลกรัม (1.8 - 2.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม หรือเครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุสินค้าการเกษตร ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.27 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถปี 2022 สภาพพร้อมลุยงาน พร้อมตู้ CARRYBOY แท้และช่วงล่างเสริมแหนบ ในราคาเพียง 419,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 35.14% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ตู้บรรทุก CARRYBOY แท้ มาตรฐานยอดนิยม: งานประกอบคุณภาพสูง แข็งแกร่ง ทนทาน ป้องกันสินค้าเสียหายจากสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม พร้อมหมวกดักลมตรงรุ่น ช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): จัดทรงช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่นและเปลี่ยนยางบรรทุกมาให้ครบถ้วน สามารถรับงานวิ่งขนส่งพัสดุและสินค้าได้ตั้งแต่วันแรก ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวอู่ต่อตู้
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม: ขุมพลังตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกพื้นที่ ซ่อมบำรุงไม่แพง
• มูลค่าทางการตลาดแข็งแกร่ง: ซื้อง่ายขายคล่อง อัตราค่าเสื่อมราคาคงที่ เป็นรถกระบะตอนเดียวเชิงพาณิชย์ที่มีสภาพคล่องสูงที่สุดในตลาดรถยนต์มือสอง

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทาน ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที แข็งแกร่ง อึด ทนทาน อัตราเร่งออกตัวดีเยี่ยม บรรทุกหนักขึ้นเนินชันได้อย่างมั่นใจ และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาท้ายได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่อแรงบิดสูง จังหวะทดเกียร์ต่อเนื่อง รองรับงานบรรทุกและการเดินทางไกลได้สมบูรณ์แบบ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร มาตรฐาน CK Body Technology: ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก โครงสร้างผนังเรียบแข็งแรง ป้องกันน้ำฝน แสงแดด และฝุ่นละอองได้ 100%
• พื้นห้องบรรทุกปูแผ่นโลหะลายตีนเป็ด (Checker Plate): ปูพื้นลายตีนเป็ดเต็มพื้นที่ แข็งแกร่ง ทนต่อการเสียดสีและการกระแทกจากการลากย้ายสินค้า ไม่บวม ไม่ยุบ และช่วยป้องกันสินค้าลื่นไถล
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น): เสริมชุดแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น บนระบบโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่มีย้วย

หน้าจอระบบสัมผัส Android Touchscreen

จอแสดงผลระบบสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, แผนที่นำทาง, ความบันเทิงมัลติมีเดีย และแอปพลิเคชันต่างๆ เพิ่มความสะดวกสบายตลอดเส้นทางการวิ่งงาน

ชุดเซนเซอร์กะระยะถอยหลังพร้อมจอแสดงผลดิจิทัลบนคอนโซล

แจ้งเตือนระยะห่างขณะถอยจอดด้วยเสียงและแถบไฟดิจิทัล ช่วยลดมุมอับสายตาด้านหลัง เพิ่มความปลอดภัยในการถอยเทียบช่องโหลดสินค้า

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน

ประตูท้ายเปิดกว้างได้เต็มแนว สะดวกต่อการยกขนสินค้า ลังพัสดุ หรือจัดวางพาเลท พร้อมกลอนล็อกคู่แบบล็อกเสาสแตนเลสแน่นหนา

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย

ยางเรเดียลสายบรรทุก Nexen Roadian CT8

โครงสร้างแก้มยางและหน้ายางแข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก ทนทานต่อการสึกหรอ และเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยว ควบคุมทิศทางง่าย คล่องตัวในทุกการกลับรถและการเข้าตรอกซอกซอย

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น ที่ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม หรือเครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุเมล็ดพันธุ์พืช ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์อะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.12 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถปี 2023 สภาพพร้อมวิ่งงาน ในราคาเพียง 449,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 32.12% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างนานนับเดือน รถสภาพสมบูรณ์ ตัวตู้และพื้นลายตีนเป็ดพร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น แข็งแกร่ง มั่นใจ: เสริมแหนบมาเรียบร้อย 8 แผ่น รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ทรงตัวนิ่ง ไม่เสียทรง
• ฟังก์ชั่นครบครัน ขับขี่สบาย: ติดตั้งจอ Android Touchscreen เพื่อความบันเทิงและนำทาง พร้อมเซนเซอร์กะระยะถอยหลัง ช่วยให้การถอยจอดส่งสินค้าในที่แคบทำได้อย่างปลอดภัย
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลังรหัส 2GD-FTV ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกอู่ทั่วไทย และมีราคาขายต่อในตลาดมือสองที่ดีเยี่ยม

• ขุมพลังดีเซล 3.0 ลิตร 130 แรงม้า ทนทาน สู้งานหนัก: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว รหัส 4JJ1E4N ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) พร้อมระบบจ่ายน้ำมันคอมมอนเรล ไดเร็กอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 3,050 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน พละกำลังฉุดลากสูง และประหยัดน้ำมัน
• รถบรรทุก 4 ล้อใหญ่ วิ่งได้ 24 ชั่วโมง ไม่ติดเวลา: จดทะเบียนเป็นรถบรรทุก 4 ล้อส่วนบุคคล สามารถวิ่งขนส่งสินค้าเข้าเขตเมือง ศูนย์การค้า และพื้นที่กรุงเทพฯ-ปริมณฑลได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาเดินรถ ช่วยเพิ่มรอบการวิ่งงานและสร้างรายได้ต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (MYY5T): เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทานต่อแรงบิดสูง อัตราทดจัดจ้าน ออกแบบมารองรับการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการขึ้นทางลาดชันได้อย่างมีเสถียรภาพ
• ตู้บรรทุกทึบขนาดมาตรฐาน 3 เมตร แข็งแกร่ง ปลอดภัย: มิติตู้ภายใน กว้าง 1.73 เมตร ยาว 3.00 เมตร และสูง 1.50 เมตร ผนังตู้เรียบแข็งแรง ป้องกันแดด ฝุ่น และละอองฝนได้ 100% เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป
• พื้นห้องบรรทุกปูแผ่นลายตีนเป็ด (Checker Plate): ปูพื้นด้วยแผ่นโลหะลายตีนเป็ดเต็มพื้นที่ แข็งแกร่ง รองรับการเสียดสีและแรงกระแทกจากการวางพาเลทหรือสินค้าหนัก ไม่บวม ไม่ยุบ และช่วยป้องกันสินค้าลื่นไถล
• แชสซีส์ขนาดใหญ่ พร้อมช่วงล่างแหนบหน้า-หลัง: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ไร้รอยต่อ รับน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่งสนิท ไม่มีย้วย พร้อมยางเรเดียลสายพันธุ์บรรทุก

ระบบเบรกไอเสีย (Exhaust Brake)

ระบบช่วยหน่วงความเร็วเครื่องยนต์ ช่วยชะลอความเร็วขณะขับขี่ลงทางลาดชันหรือขณะบรรทุกเต็มพิกัด เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดและช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรก

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)

ปรับระดับสูง-ต่ำ และระยะใกล้-ไกลได้ตามสรีระของผู้ขับขี่ พร้อมวงเลี้ยวแคบเพียง 5.1 เมตร คล่องตัวสูงในการเลี้ยวเข้าตรอกซอกซอยหรือจุดโหลดสินค้าแคบ

ตู้บรรทุกเปิดท้าย 2 บาน พร้อมล็อกเสาคู่

บานประตูท้ายเปิดกว้างได้เต็มระนาบ สะดวกต่อการยกถ่ายสินค้าและจัดเรียงพาเลท พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสแบบเสาคู่แน่นหนา

แผงเหล็กกันชนด้านข้าง (Side Guard) และบันไดกันชนท้าย

ติดตั้งชุดการ์ดป้องกันด้านข้างตัวรถทั้งสองฝั่ง และบันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบสะท้อนแสง เพิ่มความปลอดภัยตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก

ระบบปรับอากาศและเครื่องเสียงในห้องโดยสาร

เครื่องปรับอากาศทำความเย็นรวดเร็วทั่วถึง พร้อมชุดเครื่องเสียง 1-DIN รองรับวิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB

กระจกมองข้างขนาดใหญ่พร้อมกระจกมองมุมอับ

บานกระจกขนาดใหญ่เพิ่มทัศนวิสัยด้านข้าง พร้อมกระจกส่องล้อหน้าและด้านหน้า ลดจุดบอดรอบคันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน

ระบบเบรกไฮดรอลิกพร้อมหม้อลมช่วยเบรกสุญญากาศ, โครงสร้างหัวเก๋งนิรภัยตามมาตรฐานยุโรป ECE-R29 และเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.50 เมตร กว้าง 1.73 เมตร และยาว 3.00 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.78 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยโครงสร้างแชสซีส์รถบรรทุกและชุดแหนบแท้โรงงานที่ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม หรือเครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 ลัง
2. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ: บรรทุกได้ประมาณ 150 - 180 ลัง
3. ลังบรรจุชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่างหนัก: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
4. กระสอบสินค้าการเกษตร อาหารสัตว์ หรือเม็ดพลาสติก (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กระสอบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 3.3 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถบรรทุก 4 ล้อใหญ่ปี 2023 สภาพใหม่ พร้อมตู้บรรทุก 3 เมตร ในราคาเพียง 699,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 32.07% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและตัวตู้
• สิทธิพิเศษรถ 4 ล้อ ไม่ติดเวลา: วิ่งขนส่งสินค้าได้ตลอด 24 ชั่วโมงในเขตเมืองและปริมณฑล รับงานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน เพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้มากกว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): สภาพรถสมบูรณ์ ตัวตู้และพื้นลายตีนเป็ดพร้อมบรรทุกงานหนักได้ทันทีตั้งแต่วันแรก ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดรอคิวต่อตู้
• เครื่องยนต์ Isuzu 3.0 ลิตร ทรงพลังและทนทาน: ขุมพลัง 4JJ1 130 แรงม้า ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก กินน้ำมันน้อย ค่าซ่อมบำรุงต่ำ และอะไหล่แพร่หลายทุกอู่ทั่วไทย
• คืนทุนไว สร้างรายได้มั่นคง: ต้นทุนตัวรถคุ้มค่า ค่างวดผ่อนต่อเดือนต่ำ เมื่อเทียบกับรายได้เฉลี่ยระดับ 50,000 บาทขึ้นไปต่อเดือน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขยายกิจการโลจิสติกส์