ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• การบรรทุกภายนอก: ติดตั้งแร็คหลังคาเหล็กทรงตะกร้าขนาดใหญ่ (Full Length)
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวก: บันไดสแตนเลสขึ้นลงท้ายรถสำหรับจัดการสัมภาระบนหลังคา
• การปกป้องภายใน: ภายในกรุผนังข้างและแผงประตูด้วยวัสดุกันกระแทกสีดำ พร้อมติดตั้งตะแกรงเหล็กนิรภัยป้องกันกระจกบานข้างและบานท้าย
• พื้นห้องโดยสาร: ปูวัสดุ PVC ลายไม้เทา ทนทานต่อการขูดขีด
• การจัดที่นั่ง: จัดวางเบาะแบบ 3 ที่นั่งด้านหน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระสูงสุด

แร็คหลังคาเหล็กทรงตะกร้า

ประโยชน์คือช่วยให้บรรทุกสิ่งของที่มีความยาวหรือขนาดใหญ่เกินกว่าจะใส่ในห้องโดยสารได้ เช่น บันไดอลูมิเนียม ท่อ PVC หรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์ขนาดใหญ่

ตะแกรงเหล็กนิรภัย

ประโยชน์คือการป้องกันความเสียหายของกระจกรถจากภายใน ในกรณีที่สินค้าเกิดการเคลื่อนตัวขณะเบรกหรือเลี้ยว ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและเพิ่มความปลอดภัย

บันไดสแตนเลสท้ายรถ

ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้งานในการขึ้นไปมัดหรือจัดของบนหลังคา โดยไม่ต้องใช้บันไดแยกภายนอก

การกรุผนังข้างกันกระแทก

ประโยชน์คือช่วยป้องกันตัวถังรถบุบหรือเป็นรอยจากภายใน ซึ่งมักเกิดจากการกระแทกของสินค้าหนัก ทำให้สภาพรถภายนอกยังคงความสวยงามและไม่เกิดสนิม

• เครื่องยนต์: 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เน้นความทนทานและกำลังฉุดลาก)
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ)
• โครงสร้าง: ตัวถัง Semi-Bonnet ช่วยให้ตำแหน่งผู้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นและลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์

Toyota Hiace Eco Van คันนี้คือ "เครื่องมือทำมาหากิน" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งที่พร้อมใช้งานทันที ราคาที่ประหยัดไปได้กว่า 3.7 แสนบาทเมื่อเทียบกับตอนออกใหม่ ถือเป็นกำไรเริ่มต้นสำหรับผู้ประกอบการ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตรให้แรงบิดเหลือเฟือสำหรับการขึ้นเขาหรือบรรทุกหนัก อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาให้นั้นคิดมาเพื่อคนทำงานจริง ทั้งการปกป้องกระจกและผนังรถ ทำให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพจากการใช้งานหนักในแต่ละวัน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) เทคโนโลยีล่าสุด แรงบิดสูงและประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้าง: แบบ Semi-Bonnet (เครื่องยนต์วางหน้า) เพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในเกียร์สุดท้าย
• การตกแต่งภายใน: เบาะ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง ทรง Mickey Mouse พร้อมระบบเอนนอนและที่พักแขน
• ระบบความบันเทิง: อัพเกรดระบบเสียงเพดานแบบแยกจุด พร้อมไฟ Downlight สร้างบรรยากาศหรูหรา

เครื่องยนต์ 2.8 GD Engine

ให้แรงบิดสูงสุดถึง 420 นิวตันเมตร ประโยชน์คือการให้กำลังฉุดลากที่มหาศาลแม้บรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระเต็มคัน ช่วยให้การเร่งแซงบนทางลาดชันทำได้อย่างมั่นใจ

เบาะนั่ง VIP Mickey Mouse

ออกแบบให้มีส่วนรองรับศีรษะขนาดใหญ่ ประโยชน์คือการล็อคตำแหน่งศีรษะให้มั่นคงขณะนอนหลับระหว่างเดินทาง ลดอาการปวดคอและไหล่ได้อย่างเห็นผล

คอนโซลกลางและช่องเก็บของใต้เบาะ

มีการเพิ่มช่องวางแก้วสแตนเลสและตู้เก็บของ ประโยชน์คือความเป็นระเบียบเรียบร้อยในห้องโดยสาร ผู้โดยสารสามารถเก็บสิ่งของส่วนตัวได้โดยไม่เกะกะพื้นที่วางขา

ม่านรางคู่และพื้นพรมกระดุม

ประโยชน์คือการป้องกันความร้อนจากแสงแดดเมืองไทยได้ดีเยี่ยม และพรมกระดุมช่วยดักฝุ่นทำให้ทำความสะอาดง่ายและลดเสียงสะท้อนในรถ

เครื่องยนต์เทคโนโลยีล่าสุด (1GD-FTV): เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว 2.8 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดถึง 420 นิวตันเมตร

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันครบครัน: ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในทุกสภาวะการขับขี่

ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS Airbags): ติดตั้งมาให้ถึง 3 ตำแหน่ง ปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าอย่างมั่นใจ

ระบบช่วงล่างพัฒนาใหม่: ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทที่ปรับจูนความนุ่มนวลมาเป็นพิเศษ และด้านหลังแบบแหนบซ้อนพร้อมโช้คอัพ (Leaf Spring) ที่รองรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม

รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 6.5 เมตร: แม้จะเป็นรถตู้ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ (H300) แต่ยังคงความคล่องตัวในการเลี้ยวหรือกลับรถในพื้นที่จำกัดได้อย่างดี

โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet: การย้ายเครื่องยนต์ไปไว้ด้านหน้าช่วยลดความร้อนและเสียงรบกวนที่จะเข้าสู่ห้องโดยสาร พร้อมเพิ่มพื้นที่ความปลอดภัย (Crush Zone) เมื่อเกิดการชนด้านหน้า

Toyota Commuter 2.8 VIP คันนี้คือตัวแทนของรถตู้ยุคใหม่ที่แก้ปัญหาเรื่องความกระด้างจากรุ่นเดิมได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยโครงสร้างเครื่องยนต์วางหน้าที่ทำให้ห้องโดยสารเงียบและปลอดภัยกว่าเดิม การอัพเกรดภายในแบบ VIP 9 ที่นั่งในคันนี้ทำออกมาได้ลงตัว เน้นการใช้งานจริง ไม่หวือหวาจนดูแลรักษายาก แต่ให้ความรู้สึกพรีเมียมด้วยเบาะทรงใหญ่ที่นั่งสบายเทียบเท่ารถตู้ระดับหรู ด้วยราคาที่ลดลงมากว่า 4 แสนบาทพร้อมชุดแต่งพร้อมใช้ จึงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการรถเดินทางสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่หรือทำธุรกิจท่องเที่ยวระดับพรีเมียม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง GD Super Turbo
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้างตัวถัง: แบบ Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้าเพื่อความเงียบในห้องโดยสาร
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งภายในแบบ VIP 9 ที่นั่ง (รวมคนขับ)
• ระบบความปลอดภัย: มาตรฐาน Toyota Safety Sense (ในรุ่นท็อป) และระบบ VSC/TRC
• อุปกรณ์เพิ่มเติม: ติดตั้งม่านบังแดดรอบคันและปูพื้นใหม่ทั้งคัน

การจัดวางที่นั่งแบบ 9 ที่นั่ง

ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่วางขา (Leg Room) ที่กว้างขวางกว่ารถตู้มาตรฐานทั่วไป ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกอึดอัดในการเดินทางไกล

เบาะนั่งทรง VIP

เบาะแถวกลางออกแบบมาให้มีขนาดใหญ่พร้อมที่พักแขน ช่วยลดความเมื่อยล้าและรองรับสรีระได้ดีกว่าเบาะเดิมจากโรงงาน

คอนโซลกลางอเนกประสงค์

การติดตั้งคอนโซลเตี้ยระหว่างเบาะคู่หน้า ช่วยให้มีพื้นที่วางแก้วและเก็บของจุกจิกได้เป็นระเบียบมากขึ้น

วัสดุปูพื้นลายสาน

พื้นรถแบบใหม่ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการขูดขีดและทำความสะอาดง่ายกว่าพรมปกติ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับส่งผู้โดยสารบ่อยครั้ง

• เครื่องยนต์: รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน
• ช่วงล่าง: ด้านหน้าแบบ McPherson Strut ด้านหลังแบบ Leaf Spring ปรับจูนเพื่อความนุ่มนวล
• ความสะดวกสบาย: ช่องจ่ายไฟ 12V หลายจุด, ระบบปรับอากาศดิจิทัลแยกส่วนหน้า-หลัง

การเลือกซื้อ Toyota Commuter 2021 คันนี้ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในแง่ของ "ความพร้อมใช้งาน" เนื่องจากรถได้รับการตกแต่งภายในมาแล้วเรียบร้อย ซึ่งปกติการนำรถเดิมไปแต่ง VIP ต้องใช้ทั้งเงินและเวลาในการรอคอยนานหลายสัปดาห์ ราคานี้เมื่อเทียบกับส่วนต่างจากรถใหม่เกือบ 3 แสนบาท ถือว่าประหยัดได้มากในขณะที่ยังได้รถอายุเพียง 3 ปี ซึ่งเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรของ Toyota มีชื่อเสียงเรื่องความทนทานและหาอะไหล่ได้ง่ายทั่วประเทศ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (GD Efficient Boost) ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift
• โครงสร้าง: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยลดเสียงรบกวนและความร้อนจากห้องเครื่อง
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งภายในแบบ VIP เต็มรูปแบบด้วยชุดเบาะหนังสีเทาและเคาน์เตอร์อเนกประสงค์
• ระบบความปลอดภัย: มาตรฐานสูง (VSC, TRC, HAC, และระบบป้องกันล้อล็อก ABS)

เครื่องยนต์ 1GD-FTV (High)

ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร ประโยชน์คือช่วยให้การออกตัวและการเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจแม้มีผู้โดยสารเต็มคันรถ

ห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (3-3-3)

จากรูปภาพมีการอัพเกรดเบาะหนังสีเทาที่มีความนุ่มและหนากว่าเบาะเดิม ประโยชน์คือช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกล และทำให้ตัวรถดูมีความพรีเมียมมากขึ้น

ชุดเคาน์เตอร์กลางและงานตกแต่ง

มีการติดตั้งเคาน์เตอร์พร้อมที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บของ ประโยชน์คือสร้างความเป็นสัดส่วนภายในห้องโดยสารและเพิ่มความสะดวกสบายในการจัดวางสิ่งของระหว่างเดินทาง

• ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL)
• กระจกมองข้างปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า
• ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง
• กุญแจรีโมท (Remote Key)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และเข่าคนขับ)

• ความคุ้มค่าของอุปกรณ์ตกแต่ง: รถคันนี้มีการตกแต่งภายในมาให้ครบถ้วนในสไตล์ VIP ซึ่งหากซื้อรถเดิมๆ ไปทำเองจะต้องใช้เวลารอคิวติดตั้งและงบประมาณเพิ่มเติมหลักแสนบาท
• สภาพรถปีใหม่: รถปี 2021 ถือว่าเป็นรถที่ยังอยู่ในช่วงต้นของการใช้งาน เทคโนโลยีเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัยยังทันสมัยเทียบเท่ารุ่นปัจจุบัน
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ: เป็นตัวเลือกที่หายากและเป็นที่ต้องการสูงในตลาดรถตู้ เนื่องจากขับง่ายและให้ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์มากกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา
• พร้อมใช้งานทันที: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการนำไปใช้เป็นรถครอบครัว หรือใช้ในธุรกิจนำเที่ยว/รับส่งผู้บริหารได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาตกแต่งเพิ่ม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) กำลังสูงสุด 177 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทนทานต่องานหนัก
• การดัดแปลงภายใน: ภายในห้องบรรทุกบุด้วยไม้อัดคุณภาพสูง (Wood Lining) ทั้งพื้น ผนัง และซุ้มล้อ
• ระบบความปลอดภัยการบรรทุก: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) พร้อมช่องตะแกรงเหล็กเพื่อความปลอดภัย
• สภาพรถ: รถปี 2022 สภาพใหม่ เลขไมล์น้อย และเป็นโฉมปัจจุบันที่ประหยัดน้ำมันสูง

เครื่องยนต์ 2.8 GD Power

ประโยชน์: แรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้การบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดทำได้ง่าย ไม่ต้องเค้นกำลังเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอและประหยัดน้ำมันในระยะยาว

งานบุภายใน Wood Lining รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันการกระแทกจากสินค้าสู่ตัวถังเหล็กโดยตรง ช่วยลดเสียงดังจากการสั่นสะเทือน (NVH) และป้องกันไม่ให้ตัวถังรถเกิดรอยบุบจากด้านในสู่ด้านนอก

การตีกล่องไม้ปิดซุ้มล้อ

ประโยชน์: เปลี่ยนพื้นที่ส่วนโค้งของซุ้มล้อให้กลายเป็นพื้นราบเรียบ ช่วยให้การจัดวางพาเลทหรือลังสินค้าทำได้เต็มพื้นที่และมั่นคงยิ่งขึ้น

ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ Bulkhead

ประโยชน์: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ป้องกันสินค้าพุ่งมาด้านหน้าเมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน และช่วยให้ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นเนื่องจากพื้นที่เล็กลง

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ระบบความปลอดภัยแอคทีฟ: ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VSC) และระบบเบรก ABS/EBD

ถุงลมนิรภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง

ความอเนกประสงค์: พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพร้อมจุดยึดตะขอ (Tie-down)

อุปกรณ์เสริมพื้นที่บรรทุก: ไฟส่องสว่างภายในห้องบรรทุก และช่องตะแกรงมองหลัง

โครงสร้างนิรภัย: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้า

Toyota HIACE 2.8 Eco คันนี้คือความคุ้มค่าระดับสูงสุดสำหรับธุรกิจที่กำลังมองหารถขนส่งสินค้าที่ต้องการ "ภาพลักษณ์มืออาชีพ" และ "การดูแลรักษาสินค้าที่ดี" จุดเด่นอยู่ที่การตกแต่งภายในที่ทำมาให้เสร็จสรรพด้วยงานไม้คุณภาพสูง ซึ่งช่วยปกป้องรถจากการใช้งานหนักได้ดีกว่ารถเดิมๆ จากโรงงาน

ในราคาที่ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้เกือบ 2.5 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่รวมค่าดัดแปลง รถปี 2022 ยังคงมีสภาพใหม่มากและเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ทั้งแรงและประหยัด เหมาะสำหรับนำไปติดสติกเกอร์โฆษณาข้างรถและเริ่มงานทำเงินในสายโลจิสติกส์ได้ทันที

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร D4D (1KD-FTV) แรงบิดสูง ทนทาน ดูแลรักษาง่าย
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้การส่งกำลังที่ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องที่เหมาะสม
• การตกแต่งภายใน: ห้องโดยสาร VIP เต็มระบบ พร้อมชุดหลังคา V-Roof และไฟ Ambient Light
• ระบบปรับอากาศ: ช่องแอร์ VIP แบบกระจายลมทั่วถึง พร้อมชุดควบคุมแยกส่วน
• ความสะดวกสบาย: เบาะนั่ง VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังเกรดพรีเมียม พร้อมที่พักแขน

ชุดหลังคา V-Roof และระบบไฟอัจฉริยะ

ประโยชน์คือการสร้างบรรยากาศที่หรูหรา ลดความรู้สึกอึดอัดภายในรถตู้ ลวดลายตัวโน้ตและดวงดาวช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายระหว่างการเดินทางไกล

การจัดวางเบาะ VIP 9 ที่นั่ง

ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่วางขา (Leg Room) ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกเมื่อยล้า เหมาะสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัดหรือใช้เป็นรถรับรองผู้บริหาร

แผงคอนโซลและที่วางแก้วแบบมีไฟ

ช่วยให้การใช้งานในตอนกลางคืนสะดวกยิ่งขึ้น ไม่ต้องเปิดไฟส่องสว่างหลักที่อาจรบกวนสายตาขณะขับขี่

บันไดทางขึ้นเรืองแสง

ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะก้าวขึ้น-ลงรถในที่มืด พร้อมสร้างความประทับใจด้วยงานดีไซน์ Japan Style

การเลือกซื้อ Toyota Hiace Commuter 3.0 VIP คันนี้ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้พร้อมใช้งานโดยไม่ต้องนำไปเสียเวลาตกแต่งเพิ่มเอง ซึ่งปกติงานภายในระดับนี้ต้องใช้เวลาจองคิวและติดตั้งนานกว่า 2-4 สัปดาห์ รถคันนี้รักษาความสมดุลระหว่าง "เครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด" และ "ห้องโดยสารที่หรูหรา" ได้อย่างลงตัว อีกทั้งราคาตลาดของรุ่น Commuter ยังมีความเสถียรสูง ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตไม่ตกลงมากนักเมื่อเทียบกับรถประเภทอื่น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV) D4D เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 109 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง
• ระบบปรับอากาศ: อัพเกรดระบบปรับอากาศเป็น "แอร์ไมโครบัส" เย็นฉ่ำสู้แดดจัดได้ทั่วถึงทั้งคัน
• การตกแต่งเพดาน: ตกแต่งหลังคา VIP อะคริลิค พร้อมระบบไฟ Ambient Light และ Sky Ceiling ลายท้องฟ้า
• เบาะผู้โดยสาร: เบาะนั่ง VIP บุหนังสีเทา จัดวางเลย์เอาต์แบบ 3-3-3 นั่งสบายตลอดการเดินทาง
• ระบบเครื่องเสียง: จัดเต็มพร้อมเพาเวอร์แอมป์ Class D 1800W, ซับวูฟเฟอร์ และแผงซาวด์ฝาท้าย
• การตกแต่งพื้น: พื้นรถปูด้วยวัสดุไวนิลลายไม้ สวยงามและทำความสะอาดง่าย

ระบบแอร์ไมโครบัส (Microbus A/C)

เป็นการดัดแปลงระบบทำความเย็นโดยใช้คอมเพรสเซอร์และแผงคอยล์ที่ใหญ่ขึ้น ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือความเย็นที่รวดเร็วและคงที่กว่าแอร์ราวเดิมจากโรงงานมาก หมดปัญหาผู้โดยสารตอนหลังบ่นร้อนเมื่อต้องวิ่งรถในช่วงเวลากลางวัน ถือเป็นหัวใจสำคัญของรถตู้รับจ้าง

การตกแต่งหลังคา VIP และ Sky Ceiling

การทำหลุมฝ้าซ่อนไฟ LED และลวดลาย "The Grand Exclusive" ช่วยยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้ดูพรีเมียมและผ่อนคลาย ประโยชน์เชิงธุรกิจคือสามารถใช้รับงาน VIP รับส่งผู้บริหาร หรือทัวร์ท่องเที่ยวในเรทราคาเช่าเหมาที่สูงกว่ารถตู้มาตรฐานได้

ชุดเบาะ VIP แบบ 3 แถว (3-3-3)

การเลือกใช้เบาะขนาดใหญ่ที่หนานุ่มและมีที่วางแขน ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารเมื่อเดินทางข้ามจังหวัด การจัดวางแบบ 3 แถวทำให้มีพื้นที่วางขา (Leg room) ที่กว้างขวาง ไม่อึดอัด

แผงซาวด์ฝาท้ายพร้อมลำโพงชุดใหญ่

การติดตั้งลำโพงเสียงกลาง-แหลมที่ฝาท้าย ช่วยให้สามารถเปิดเครื่องเสียงเพื่อความบันเทิงภายนอกรถได้เมื่อจอดแวะพักตากอากาศ เป็นฟังก์ชั่นที่ตอบจทย์กลุ่มลูกค้าเช่าเหมารถตู้เพื่อการสังสรรค์

• เพาเวอร์แอมป์และปรีแอมป์อิสระ: ใช้แอมป์ Class D Mono Block (CE-1800.1) สำหรับขับเสียงเบส และแอมป์แยกสำหรับเสียงกลาง-แหลม พร้อมปรีแอมป์ปรับจูนความถี่ ช่วยให้มิติเสียงครอบคลุมและกระหึ่มรอบทิศทาง
• จอ Android Head Unit: จอสัมผัสขนาดใหญ่ที่คอนโซลหน้า รองรับการนำทางผ่าน GPS, เล่นแอปพลิเคชันมัลติมีเดีย และทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลสำหรับกล้องมองหลัง
• แผงสวิตช์ควบคุม VIP และ Voltmeter: ติดตั้งจุดควบคุมระบบไฟตกแต่งแยกต่างหาก พร้อมมาตรวัดแรงดันแบตเตอรี่แบบดิจิตอล ช่วยให้คนขับตรวจสอบสถานะไฟไม่ให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยงจากการเปิดเครื่องเสียง
• โช้คอัพฝาท้ายไฮดรอลิคอัพเกรด (สีเหลือง): เนื่องจากฝาท้ายมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมากจากแผงไม้และแม่เหล็กลำโพง การใช้โช้คอัพขนาดใหญ่พิเศษช่วยพยุงน้ำหนัก ทำให้เปิด-ปิดฝาท้ายได้ง่ายและปลอดภัย ไม่หล่นทับผู้ใช้งาน

Toyota HIACE 2.5 Commuter ปี 2013 คันนี้ ในราคา 529,000 บาท ถือเป็น "เครื่องมือทำเงิน" ที่มีจุดคุ้มทุนต่ำและคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว ด้วยมูลค่าตัวรถบวกของแต่งที่เคยสูงถึง 1.3 ล้านบาท วันนี้ราคาตกลงมาเกิน 60% ทำให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนอยู่ในระดับที่ธุรกิจขนาดเล็กหรือผู้เริ่มรับงานอิสระสามารถรับภาระได้อย่างสบาย

จุดเด่นที่สุดคือคุณได้รถที่ "ตกแต่ง VIP เต็มระบบแล้ว" ทั้งแอร์ไมโครบัส เบาะใหญ่ หลังคาดาว และเครื่องเสียงครบชุด หากคุณออกรถตู้ป้ายแดงหรือรถมือสองเดิมๆ คุณจะต้องกำเงินอีกเกือบ 2 แสนบาท และเสียเวลารออู่ตกแต่งอีกนับเดือน คันนี้ซื้อไปสามารถนำไปรับงานวิ่งร่วมบริษัท, ทัวร์ท่องเที่ยว, หรืองานรับ-ส่ง VIP ได้ทันที ประกอบกับเครื่องยนต์รหัส 2KD (2.5 D4D) ขึ้นชื่อเรื่องความเป็นอมตะ ทนทาน อะไหล่ถูก และช่างทั่วประเทศไทยซ่อมได้หลับตาทำ จึงเป็นตัวเลือกรถตู้มือสองเพื่อการพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคันหนึ่ง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i รหัส 2AR-FE ให้ความนุ่มนวลและทนทานสูง
• เบาะนั่ง: แถวกลางแบบ Pilot Seat (Mickey Mouse) ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองขา
• ระบบประตู: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง) เพิ่มความหรูหราและโปร่งสบายในห้องโดยสาร
• การตกแต่งภายนอก: ชุดแต่ง ZG Edition รอบคัน พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์เฉพาะรุ่น
• บรรยากาศภายใน: ระบบไฟ Ambient Light ภายในห้องโดยสาร ปรับเปลี่ยนได้ 16 เฉดสี

เบาะนั่ง Pilot Seat

มอบประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class ด้วยเบาะนั่งขนาดใหญ่ที่โอบกระชับและปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยลดความเมื่อยล้าสำหรับการเดินทางระยะไกล เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวหรือรถรับรองผู้บริหาร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร

เป็นเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับระบบไฮบริด มีค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า และสามารถรองรับการติดตั้งพลังงานทางเลือกได้ดี มอบกำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน

ระบบความสะดวกสบายแบบ Full Option

การมีประตูไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้าช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลง และการขนสัมภาระโดยไม่ต้องใช้แรงมาก เพิ่มภาพลักษณ์ความหรูหราและการใช้งานที่คล่องตัว

กำลังสูงสุด: 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที

ระบบเกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด

ระบบฟอกอากาศ: Nanoe ช่วยยับยั้งเชื้อโรคและกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และระบบควบคุมการทรงตัว VSC

ทัศนวิสัย: กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องมองหลังขณะถอยจอด

Toyota Vellfire 2.5 ZG Edition คันนี้ถือเป็นความคุ้มค่าระดับสูงสุดในกลุ่มรถ MPV มือสอง เนื่องจากราคาขายปัจจุบันอยู่ที่ 1,359,000 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคาป้ายแดงถึง 2.1 ล้านบาท แต่คุณยังได้ออปชั่นที่ครบครันเทียบเท่ารถรุ่นใหม่ราคา 4 ล้านบาทในปัจจุบัน จุดเด่นคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย และที่สำคัญคือรุ่น ZG Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตยังคงมีความเสถียรและไม่ตกลงอย่างรวดเร็ว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ขุมพลังเดียวกับ Hilux Revo ให้แรงบิดมหาศาล
• พื้นที่บรรทุก: พื้นที่บรรทุกสินค้าภายในบุด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) ทั้งพื้นและผนังรอบคัน
• การจัดสัดส่วน: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบแอร์
• โครงสร้างและตัวถัง: ตัวถังรุ่นใหม่ (Gen 6) เครื่องยนต์วางหน้า (Semi-Bonnet) เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมและทนทานต่อการบรรทุก

การบุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน

อลูมิเนียมมีความแข็งแรงสูงแต่มีน้ำหนักเบา ประโยชน์คือป้องกันรอยขีดข่วนและแรงกระแทกจากการขึ้น-ลงสินค้าได้ 100% ทำให้ตัวถังรถไม่บุบและไม่เป็นสนิมยืดอายุการใช้งานรถได้นานกว่าปกติ

ผนังกั้นแยกส่วนผู้โดยสารและสินค้า

เป็นการแยกโซนอย่างเด็ดขาด ประโยชน์คือช่วยลดเสียงรบกวนจากห้องบรรทุก และช่วยให้แอร์ในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นมากเนื่องจากไม่ต้องทำความเย็นไปถึงท้ายรถ

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Efficient

แรงบิดสูงในรอบต่ำ ประโยชน์คือสามารถบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดได้โดยที่รถไม่อืด ออกตัวได้ง่าย และมีความทนทานต่อการใช้งานวิ่งงานต่อเนื่องทั้งวัน

Toyota Hiace 2.8 Economy คันนี้คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการภาพลักษณ์ความเป็นมืออาชีพและความทนทานสูงสุด การซื้อรถที่ปีใหม่ (2020) และมีการติดตั้งอลูมิเนียม Checker Plate มาให้ครบทั้งห้องบรรทุก ช่วยลดต้นทุนการเตรียมรถไปได้ทันทีหลักหมื่นบาท และที่สำคัญคือส่วนต่างราคาที่ลดลงจากมือหนึ่งถึง 3 แสนกว่าบาท ในขณะที่ระบบเครื่องยนต์และเทคโนโลยีความปลอดภัยยังเป็นรุ่นปัจจุบัน ทำให้เป็นรถที่ซื้อไปแล้วใช้งานได้ยาวนานหลายสิบปีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการตกรุ่นหรืออะไหล่