ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) รหัส 2GD-FTV พร้อมระบบอัดอากาศ VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• มิติตัวตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง: ตัวตู้ความสูงภายใน 1.50 เมตร ความสูงรวมเสมอหัวเก๋ง ออกแบบมาเพื่อความคล่องตัวในการขับขี่ สามารถมุดเข้าส่งสินค้าในลานจอดรถใต้อาคาร ห้างสรรพสินค้า โกดัง หรือซอยแคบที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวกสบาย
• ห้องบรรทุกสแตนเลสลอนรอบคัน (Full Ribbed Stainless Steel): ยกระดับสุขอนามัยมาตรฐาน Food Grade ด้วยการกรุแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอนทั้งพื้นและผนังรอบด้าน ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนรอบกล่องสินค้าได้ 360 องศา ป้องกันการเกิดจุดอับความร้อน และทำความสะอาดได้ง่าย
• คอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม (Twin-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว และทั่วถึง สามารถดึงอุณหภูมิลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาคุณภาพสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมั่นใจ
• สปอยเลอร์หัวเก๋งแอร์โร่ไดนามิก: ติดตั้งหัวหมวกไฟเบอร์กลาสครอบชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้านบน ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ และช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้อย่างชัดเจน
• ช่วงล่างบรรทุก ล้อกระทะผ่าและยาง Michelin XCD 2: เสริมความมั่นคงแข็งแกร่งด้วยล้อกระทะผ่าและยางบรรทุกคุณภาพสูง พร้อมเสริมแหนบรับน้ำหนัก รองรับการบรรทุกสินค้าความเย็นได้อย่างมั่นใจ

• ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell: หน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิชัดเจน ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง ควบคุมตั้งค่าความเย็นได้แม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และสวิตช์ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากตำแหน่งผู้ขับขี่
• ตู้บรรทุกสินค้าความเย็น 1.50 เมตร: โครงสร้างฉนวนโพลียูรีเทนโฟม (PU Foam) ความหนาแน่นสูง กักเก็บความเย็นได้ดีเยี่ยม ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสหนาแน่นหนาหลายจุด ป้องกันลมเย็นรั่วไหล
• ระบบคอยล์เย็น 2 พัดลม: แผงคอยล์เย็นขนาดใหญ่พร้อมใบพัดคู่ ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิได้เร็วแม้วิ่งงานในสภาพอากาศร้อนจัด
• อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น J Plus: กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก, กุญแจรีโมทคอนโทรล, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, เบาะนั่งไวนิลทำความสะอาดง่าย และช่องจ่ายไฟ 12V
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

มิติและปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ความกว้างภายในประมาณ 1.65 เมตร, ความยาวภายในประมาณ 2.40 เมตร, ความสูงภายใน 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยล้อกระทะผ่า ยาง Michelin XCD 2 และแหนบเสริมชุดใหญ่)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละหรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 40 ลิตร): บรรจุได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 30 - 40 กก./กล่อง): บรรจุได้ประมาณ 35 - 45 กล่อง
• ลังกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมเปรี้ยว หรือเครื่องดื่มควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่ อาหารพร้อมทาน หรือเวชภัณฑ์ยา: วางซ้อนเต็มพื้นที่แนวราบได้อย่างเป็นระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถควบคุมและทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึงระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็งทั่วไป (Frozen)

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30-35 องศาเซลเซียส) ลดลงสู่ระดับ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -10 ถึง -15 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและประตูปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

• ประหยัดต้นทุนได้ถึง 428,000 บาท (กว่า 55.08%): จากมูลค่ารวมออกห้างพร้อมต่อตู้ 777,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท คืนทุนเร็ว เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นธุรกิจหรือผู้ประกอบการที่ต้องการขยายกองรถ
• ตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง: ขนาดความสูงพอดีหัวเก๋ง ไม่ติดคานอาคารหรือหลังคาลานจอดรถใต้ดิน สะดวกต่อการรับ-ส่งสินค้าตามศูนย์การค้า โรงแรม โรงพยาบาล และร้านสะดวกซื้อในเมือง
• ผนังและพื้นสแตนเลสลอนรอบคัน มาตรฐาน Food Grade: ทนทานต่อการกัดกร่อน ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย และช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนรอบด้านได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• คอยล์เย็น 2 พัดลม ทำความเย็นได้ถึง -15 องศาเซลเซียส: ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิได้เร็วและสม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างพร้อมวิ่งงานหนัก: เสริมแหนบรับน้ำหนัก ล้อกระทะผ่า และยาง Michelin XCD 2 มาให้ครบชุด ไม่ต้องเสียเงินและเวลาทำช่วงล่างเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: อะไหล่แพร่หลายทุกพื้นที่ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้สบาย ดูแลง่าย ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ โดยใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดคราบฝุ่น เมือก และสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผง เพื่อให้อากาศถ่ายเทและกระจายความเย็นได้อย่างเต็มที่
• ตรวจเช็คการทำงานของใบพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนได้อย่างคล่องตัว มอเตอร์ทำงานปกติ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมหรือเศษพลาสติกเข้าไปขัดขวาง
• ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งและรูระบายน้ำใต้ถาดคอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ไหลระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่เอ่อล้นเข้าสู่ตู้บรรทุก
• ระมัดระวังไม่ให้ครีบอลูมิเนียมของแผงคอยล์เย็นบิดงอหรือล้มจากการชนกระแทกขณะยกจัดเรียงสินค้า
• ตรวจเช็คความแน่นหนาของน็อตยึดโครงคอยล์เย็นกับเพดานตู้ และตรวจเช็คสภาพฉนวนหุ้มท่อน้ำยาไม่ให้ฉีกขาด

หมายเหตุ: การดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นเบื้องต้นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและระบบคอมเพรสเซอร์เชิงลึก ควรรับบริการจากช่างผู้ชำนาญการด้านระบบทำความเย็น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD คอมมอนเรล รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VN Turbo และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที กำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ส่งถ่ายกำลังได้ต่อเนื่อง นุ่มนวล ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแบบ TOP Platform แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ
• ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ: ตู้รักษาอุณหภูมิคุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายใน 1.80 เมตร ภายในบุฉนวนหนาพิเศษ ปูพื้นด้วยสแตนเลสลายลอนรูปตัว T (T-Floor) ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้สินค้าได้ทั่วถึง ประตูท้ายคู่ล็อคฝังเรียบสแตนเลส ปิดสนิท กักเก็บความเย็นได้ดีเยี่ยม
• ระบบช่วงล่างและอุปกรณ์ส่วนควบ: ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 1 ตัว ยี่ห้อ MTI ควบคุมด้วยจอดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร พร้อมสปอยเลอร์หมวกหลังคาดักลม และช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล พร้อมเริ่มงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิได้ทันที

ตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูง 1.80 เมตร

ขนาดความสูงกำลังพอดี จุสินค้าได้ปริมาตรสูงถึง 6.8 คิว ขนถ่ายสินค้าและจัดเรียงซ้อนชั้นได้สะดวก

พื้นสแตนเลสลายลอนรูปตัว T (T-Floor)

แข็งแกร่ง ทนทานต่อการลากเข็นกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง และมีร่องระบายน้ำทำความสะอาดง่าย

คอยล์เย็นพัดลม 1 ตัว (Single Fan Evaporator) ยี่ห้อ MTI

ทำความเย็นได้อย่างคงที่ สม่ำเสมอ เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทั่วไป กินกำลังเครื่องยนต์น้อย ประหยัดน้ำมัน

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (XR100C)

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งค่าได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ

หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ประหยัดน้ำมัน และปกป้องชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้านบนหลังคา

ประตูท้ายล็อคฝังเรียบสแตนเลส (Flush Mount Latch)

สวยงาม ทันสมัย แนบสนิทไปกับตัวบานประตู พร้อมขอบยางหนาป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ

บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step Bumper)

คานกันชนท้ายปูแผ่นกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าท้ายตู้ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และไฟเตือนเบรกฉุกเฉิน ESS

• ความสูงภายในตู้: 1.80 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 6.8 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (ช่วงล่างเดิมโรงงาน + ยาง Bridgestone Duravis): 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (1.0 - 1.2 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• ลังผลไม้สดหรือผักสดแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 35x50x30 ซม. น้ำหนักประมาณ 15-20 กก.): ซ้อนได้สูงตามความจุตู้ 1.80 ม. บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารสด อาหารทะเลแช่เย็น หรือเนื้อสัตว์แปรรูป (ขนาด 45x60x35 ซม. น้ำหนักประมาณ 20-25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 55 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์ น้ำผลไม้ หรือผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ลัง
• กล่องบรรจุไอศกรีม เบเกอรี่ หรือวัตถุดิบแช่เย็น: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 1 ตัว ยี่ห้อ MTI พร้อมชุดคอนเดนเซอร์บนหลังคาและกล่องควบคุม Dixell สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ 0 ถึง 5 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) เช่น ผักผลไม้สด นมสด อาหารแปรรูป และสามารถทำความเย็นลงต่ำได้ถึง -10 ถึง -15 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับที่ตั้งค่าไว้ (ในสภาวะตู้เปล่า)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 469,000 บาท: ได้รถตู้เย็นปีใหม่ 2021 สภาพสวยสมบูรณ์ ประหยัดเงินทุนไปถึง 340,000 บาท (คิดเป็นส่วนลด 42.03%) เมื่อเทียบกับออกป้ายแดงแล้วต่อตู้เอง
• ประหยัดเวลาพร้อมเริ่มงานทันที: ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถรับรถแล้วนำไปวิ่งงานส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ได้เลย
• ตู้สูง 1.80 เมตร พื้นปูสแตนเลสลอนตัว T (T-Floor): เกรดอาหาร แข็งแรง สะอาด ระบายไอเย็นได้ดีเยี่ยม บรรจุสินค้าได้ปริมาตรสูงถึง 6.8 คิว
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน: นุ่มนวล ขับขี่สบาย ไม่กระด้าง ไม่ดีดเด้ง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการรถทำงานที่ขับสบายเหมือนรถบ้าน
• เครื่องยนต์ Toyota Hilux Revo 2.4 GD: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อึด ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงได้ทุกอู่ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ

การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจเช็คและล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาเฉพาะเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดเศษฝุ่นและคราบสกปรก ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนสะดวกและไม่อุดตัน
• การตรวจสอบพัดลมคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็คการทำงานของใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้ราบรื่น ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell ตามรอบระยะเวลาที่เหมาะสม หรือหลังจากขนถ่ายสินค้าเสร็จสิ้น เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่แผงคอยล์จนทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การดูแลขอบยางประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นเป็นประจำ ไม่ให้มีคราบไขมันหรือสิ่งสกปรกสะสม เพื่อให้ประตูปิดสนิทและกักเก็บอุณหภูมิได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสายพานคอมเพรสเซอร์: นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสภาพความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ทุกๆ 3 ถึง 6 เดือน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด