Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2021 ) Single Cab Entry Pickup

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม VN Turbo และ Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เหนียว ทนทาน และมีแรงบิดรอบต่ำยอดเยี่ยม รองรับการฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบความเย็นและบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ
• จุดเด่นด้านโครงสร้างตู้เย็นและระบบทำความเย็น: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร กรุผนังฉนวนโฟมโพลียูรีเทนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นตู้สแตนเลสลอนระบายน้ำ แผงม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น และระบบทำความเย็น MPC แบบคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ให้พลังลมหมุนเวียนแรง กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้
• จุดเด่นด้านช่วงล่างเสริมพิเศษสำหรับงานบรรทุกหนัก: เสริมแหนบหลังรวม 11 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 6 แผ่น) พร้อมโช้คอัพหลังคู่แต่ง PowerBear แกนใหญ่สเปกบรรทุกหนัก ทรงกระบอกสีขาว-แดง คู่ล้อหลังใส่ล้อกะทะผ่าขอบ 15 นิ้ว รัดด้วยยาง Double Coin ล้อหน้าใส่ล้อแม็กแต่ง TE37 หยอดเหรียญ เสริมความมั่นคง แข็งแกร่ง บรรทุกของหนักได้อย่างมั่นใจ ไม่มีย้วย

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร

กล่องคอนโทรลเลอร์แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง ปรับตั้งและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดการทำงาน

ช่องจ่ายไฟและพอร์ตชาร์จ USB Fast Charge

ติดตั้งปลั๊ก USB แบบ Quick Charge เพิ่มเติมที่แผงคอนโซล อำนวยความสะดวกในการชาร์จโทรศัพท์และอุปกรณ์นำทางของคนขับ

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ขณะเปิดประตูขึ้น-ลงสินค้า ป้องกันลมร้อนจากภายนอกเข้าสู่ตู้

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับสูง-ต่ำและระยะใกล้-ไกลได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่ระยะทางไกล

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานโตโยต้า

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า Dual SRS และถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่)

ความจุและขีดความสามารถในการบรรทุก:

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร
• ความกว้างภายในตู้: ประมาณ 1.60 เมตร
• ความยาวภายในตู้: ประมาณ 2.30 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ประมาณ 7.00 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• ขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 3.5 - 4.0 ตัน (รองรับด้วยชุดแหนบ 11 แผ่น โช้คบรรทุก PowerBear และกะทะผ่าล้อหลัง)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
• ลังพลาสติกบรรจุนมสด/ผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: จัดวางซ้อนได้ประมาณ 120 - 150 ลัง
• กล่องบรรจุภัณฑ์ผัก-ผลไม้ควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 130 - 160 กล่อง
• ตะกร้าหรือถาดบรรจุเบเกอรี่/วัตถุดิบอาหารแปรรูป: จัดวางได้ประมาณ 100 - 130 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งกลุ่มสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำความเย็น: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิตู้เปล่าจากอุณหภูมิห้องลงสู่ระดับติดลบ

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและความเร็วในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

• พร้อมรับงานขนส่งห้องเย็นระดับพรีเมียมทันที: ติดตั้งตู้เย็น MPC แบบคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ รองรับงานขนส่งอาหารสด อาหารทะเล แช่แข็ง ไอศกรีม และยาเวชภัณฑ์ ซึ่งมีอัตราค่าจ้างสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป
• ประหยัดต้นทุนก้อนใหญ่ไปเกือบ 3 แสนบาท: ซื้อในราคาเพียง 489,000 บาท ได้รถปีใหม่ 2021 พร้อมตู้เย็นและช่วงล่างแต่งครบ มูลค่ารวมของแต่งกว่าสองแสนบาท ประหยัดจากราคาสร้างใหม่ถึง 37.79%
• ตู้สูงพิเศษ 1.90 เมตร บรรทุกจุใจ: พื้นที่ภายในโปร่ง ยืนทำงานจัดเรียงสินค้าได้สะดวก ขนถ่ายสินค้าได้มากกว่าตู้เย็นความสูงมาตรฐานทั่วไป
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบเพื่อความปลอดภัย: เสริมแหนบ 11 แผ่น, โช้ค PowerBear, ล้อกะทะผ่า และยางบรรทุกรองรับน้ำหนักระดับ 3-4 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยทุกโค้ง
• ความคุ้มค่าและความทนทานของ Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน อะไหล่หาง่าย ไม่จุกจิก ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ให้ความมั่นใจสูงสุดในการทำงานสร้างรายได้ทุกวัน

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมด้วยน้ำสะอาดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น คราบเกลือ และไขมันจากอาหารที่อาจสะสมจนเกิดการอุดตัน
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบฟินอะลูมิเนียมล้มหรือบิดเบี้ยวจนขวางทางเดินลม
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังและกลายเป็นน้ำแข็งเกาะสะสมในตู้
• หลังล้างทำความสะอาดตู้ ควรเปิดประตูระบายความชื้นและตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัว ว่าหมุนทำงานได้เต็มรอบและไม่มีเสียงดังผิดปกติ

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น ตรวจสอบรอยรั่วซึมตามข้อต่อ และเช็คการทำงานของคอมเพรสเซอร์กับช่างผู้เชี่ยวชาญระบบความเย็นเป็นประจำทุกๆ 3 - 6 เดือน