BMW 318i 1.8 E36 นกแก้ว ( 1993 ) Sedan

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบ (รหัส M40/M43) ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลังเบนซิน 115 แรงม้า กลไกไม่ซับซ้อน อะไหล่หาง่ายและราคาประหยัด อู่ทั่วไปสามารถดูแลรักษาได้สบาย พร้อมอัตราเร่งที่นุ่มนวลและต่อเนื่อง
• ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (Rear-Wheel Drive) พร้อมการกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 50:50: เอกลักษณ์ยนตรกรรมเยอรมันระดับตำนาน ให้จุดศูนย์ถ่วงสมดุล การควบคุมพวงมาลัยเฉียบคม แม่นยำ ทรงตัวเกาะถนนนิ่งแน่น เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจและขับสนุกเป็นเอกลักษณ์
• ระบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหลังแบบ Multi-link Z-Axle: นวัตกรรมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Z-Axle ของ BMW ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ให้ความนุ่มนวลในการเดินทางพร้อมความมั่นคงในย่านความเร็วสูง
• ดีไซน์ระดับไอคอนิกคาร์ยุค 90 โฉม "นกแก้ว" (E36): บอดี้สปอร์ตซีดานยอดนิยมตลอดกาล ดีไซน์คลาสสิกเหนือกาลเวลา ของตกแต่งและชุดแต่งรอบคันมีรองรับในตลาดอย่างแพร่หลาย เป็นหนึ่งในรถยุค 90 ที่มีคุณค่าและน่าสะสม
• โครงสร้างนิรภัยมาตรฐานยุโรป พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ: แชสซีส์และตัวถังเหล็กกล้าแข็งแกร่ง ให้ความปลอดภัยสูง ผสานระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ
• ราคาจับต้องได้ง่ายที่สุด ไม่ถึงหนึ่งแสนบาท: เป็นเจ้าของรถสปอร์ตซีดานหรูสัญชาติเยอรมันแท้ในราคาเพียง 99,000 บาท เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นเล่นรถคลาสสิก หรือนำไปปั้นแต่งต่อได้อย่างคุ้มค่าเงิน

เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 8 วาล์ว SOHC (รหัส M40/M43)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,796 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ Bosch Motronic กำลังสูงสุด 115 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 168 นิวตันเมตร ที่ 3,900 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ (Economy / Sport / Winter)

ระบบช่วงล่าง Multi-link Z-Axle เอกสิทธิ์ของ BMW

ช่วงล่างด้านหน้าอิสระแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงก์ Z-Axle ช่วยควบคุมมุมล้อให้แนบสนิทกับผิวถนนทุกสภาวะการเข้าโค้ง

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แร็คแอนด์พีเนียน

ให้น้ำหนักพวงมาลัยที่แม่นยำ คมกระชับ และส่งผ่านความรู้สึกจากหน้ายางสู่ผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจน มอบฟิลลิ่งการขับขี่ที่ควบคุมง่ายและมั่นคง

ระบบปรับอากาศแบบแยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา (Dual Zone)

แผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบแยกโซนอิสระ สามารถปรับตั้งอุณหภูมิฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าได้ตามต้องการ กระจายลมเย็นทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

กระจกมองข้างปรับด้วยระบบไฟฟ้า และกระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน

เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและการกะระยะ พร้อมปุ่มควบคุมกระจกหน้าต่างไฟฟ้าบริเวณคอนโซลเกียร์ ใช้งานสะดวกในตำแหน่งคนขับ

ระบบเบรกดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS

จานดิสก์เบรกคู่หน้าพร้อมครีบระบายความร้อน และดิสก์เบรกคู่หลัง ให้แรงเบรกที่สมดุล หยุดรถได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

แผงหน้าปัดเรือนไมล์ดีไซน์สปอร์ตสไตล์ BMW Driver-Centric

คอนโซลหน้าออกแบบเอียงเข้าหาผู้ขับขี่เล็กน้อย เพื่อให้มองเห็นและควบคุมสวิตช์ต่างๆ ได้สะดวก พร้อมมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และเข็มวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ (Econometer)

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาด 435 ลิตร ฝากระโปรงท้ายเปิดได้กว้าง ทรงห้องเก็บของลึกและกว้างขวาง รองรับสัมภาระสำหรับทริปเดินทางไกลได้อย่างสบาย

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 1 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว 1 ใบ
2. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 - 2 ใบ วางในแนวทแยงได้อย่างพอดี
3. กล่องเครื่องมือช่าง ลังอุปกรณ์ หรือกล่องสัมภาระเดินทางขนาดกลาง
4. ถุงช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ และของใช้ประจำวันจากการซื้อของเข้าบ้าน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 1,191,000 บาท (กว่า 92.32%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดงเกือบ 1.3 ล้านบาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 99,000 บาท ประหยัดเงินสดไปเกินหนึ่งล้านหนึ่งแสนบาท ได้รถยุโรปแท้ในราคาถูกกว่ามอเตอร์ไซค์
2. ขุมพลังขับเคลื่อนล้อหลัง ขับสนุกและเกาะถนนยอดเยี่ยม: แพลตฟอร์มกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 50:50 และช่วงล่างหลัง Z-Axle ให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่แน่น หนึบ มั่นใจ เหนือชั้นกว่ารถขับหน้าทั่วไปในงบประมาณเดียวกัน
3. บอดี้ E36 โฉมนกแก้ว ยอดนิยมและอมตะตลอดกาล: ดีไซน์สปอร์ตคลาสสิกยุค 90 มีกลุ่มผู้เล่นเหนียวแน่น อนาคตสดใส นำไปแต่งต่อได้หลากหลายสไตล์ ทั้งสไตล์เดิมโรงงาน หรือแต่งชุดแต่ง M-Technic รอบคัน
4. เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง: รหัสเครื่องยนต์ 4 สูบ ไม่ซับซ้อน อะไหล่เซียงกงและอะไหล่เทียบใหม่มีจำหน่ายเพียบ ช่างทั่วไปซ่อมได้ ไม่จุกจิกเหมือนเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ
5. ความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับคนรักรถคลาสสิก: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นครอบครองรถยนต์ BMW คันแรกในชีวิต เพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน ขับเล่นวันหยุด หรือเป็นโปรเจกต์รถแต่งคันโปรด