Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 160 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล พร้อมเทอร์โบแปรผัน VG Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงถึง 385 นิวตันเมตร ออกตัวแรง ฉุดลากน้ำหนักได้ดีเยี่ยมตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้ากำลังสูง (High-Strength Steel): ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง ไม่เสียรูปทรง ยึดเกาะถนนและทรงตัวได้ดีเยี่ยมตามมาตรฐานรถกระบะพันธุ์แกร่ง
• พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS): จุดเด่นหนึ่งเดียวที่เหนือกว่ารถกระบะตอนเดียวในระดับเดียวกัน พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา คล่องตัวสูงเมื่อขับขี่ความเร็วต่ำหรือถอยจอดในที่แคบ และปรับหน่วงน้ำหนักให้กระชับมั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
• ความสามารถในการลุยน้ำลึกสูงสุด 800 มิลลิเมตร: ออกแบบตำแหน่งท่อดักอากาศและระบบไฟไว้ในตำแหน่งสูง ลุยน้ำขัง ลุยทางลูกรัง เข้าไร่เข้าสวน หรือผ่านเส้นทางทุรกันดารได้อย่างมั่นใจ
• กระบะท้ายขนาดยาวพิเศษ จุของได้เต็มพิกัด: พื้นที่กระบะท้ายตอนเดียวขนาดยาวถึง 2.31 เมตร รองรับการบรรทุกสินค้า งานพาณิชย์ หรือนำไปต่อยอดติดตั้งคอกและตู้ทึบได้อย่างหลากหลาย คืนทุนไวในราคาเริ่มต้นต่ำ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว VG Turbo

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,198 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS - Electric Power-Assisted Steering)

เทคโนโลยีพวงมาลัยไฟฟ้าอัจฉริยะที่ช่วยปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ ช่วยให้การหมุนเลี้ยวกลับรถหรือถอยเทียบช่องส่งของทำได้เบามือคล่องตัว และไม่กินแรงเครื่องยนต์ จึงช่วยประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น

โครงสร้างตัวถังและช่วงล่างแกร่งเพื่องานบรรทุก

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อนความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาสำหรับรองรับน้ำหนักบรรทุกโดยเฉพาะ ซับแรงสะเทือนได้นุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ไม่ส่าย

ห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ทนทาน ทำความสะอาดง่าย

เบาะนั่งหุ้มด้วยไวนิลเกรดทนทานสูง ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมฝุ่น พวงมาลัยพร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ขนาด 2.3 นิ้ว และช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์

ระบบเครื่องเสียงและการเชื่อมต่อพื้นฐาน

วิทยุหน้าจอแสดงผล Dot-Matrix ขนาด 3.5 นิ้ว พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, AUX และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth รองรับการฟังเพลงและการคุยโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องและป้องกัน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และคานเหล็กนิรภัยด้านข้างประตู ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมั่นใจ

• ขนาดและปริมาตรกระบะท้ายบรรทุก: กระบะท้ายมีความยาว 2,317 มม. x กว้าง 1,560 มม. (ความกว้างระหว่างซุ้มล้อ 1,139 มม.) x สูง 511 มม. คิดเป็นปริมาตรบรรจุแนวราบประมาณ 1.85 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกมาตรฐานโรงงานได้ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ถังน้ำมันหรือถังสารเคมีขนาด 200 ลิตร: จัดวางในกระบะท้ายได้ 6 - 8 ถัง
2. ลังพลาสติกหรือตะกร้าบรรจุผลไม้และพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 57 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 40 - 50 ลัง
3. กระสอบปุ๋ย ข้าวสาร หรืออาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 20 - 24 กระสอบ (น้ำหนักรวม 1,000 - 1,200 กิโลกรัม)
4. วัสดุก่อสร้าง ท่อ PVC ชิ้นงานเหล็ก หรือแผ่นไม้อัดความยาวไม่เกิน 2.30 เมตร: วางในกระบะท้ายได้พอดีโดยไม่ต้องเปิดฝาท้าย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ความคุ้มค่าด้านราคา ประหยัดเงินลงทุนถึง 280,000 บาท (กว่า 50.09%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 559,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 279,000 บาท ลดต้นทุนตั้งต้นไปเกินครึ่ง ช่วยให้ผู้ประกอบการและเกษตรกรคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. แชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกัน: โครงสร้างแชสซีส์ทนทานต่อการบิดตัว รองรับงานหนักได้ยาวนาน ทรงตัวมั่นใจ และลุยน้ำได้ลึกถึง 800 มิลลิเมตร
3. ขับง่าย สบายมือด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS): เหนือกว่ารถกระบะตอนเดียวทั่วไป น้ำหนักเบาในความเร็วต่ำ ถอยเทียบจอดส่งของง่าย ไม่เหนื่อยล้า และนิ่งมั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง
4. เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq กำลัง 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยม ให้แรงฉุดลากสูงตั้งแต่รอบต่ำ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่ต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย ไม่จุกจิก
5. ความคุ้มค่าในการสร้างรายได้: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนำไปใช้งานบรรทุกผลผลิตเกษตร วิ่งงานรับจ้างขนส่ง หรือติดตั้งตู้ทึบ/คอกเพิ่มเติม สร้างรายได้สุทธิหลักหมื่นบาทต่อเดือนได้อย่างมั่นคง