ลงประกาศเมื่อ 12 พ.ย. 2568 น. 401 อัพเดทล่าสุด 12 พ.ย. 2568 16:10:10 น. เข้าชม 401 ครั้ง
รหัสสินค้า : กระบะตอนเดียว Toyota - Hilux Revo - 5961
| ยี่ห้อ : Toyota | รุ่น : Hilux Revo |
| โฉมรถยนต์ : Single | รายละเอียดรุ่น : Entry |
| ปี : 2021 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2800 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 14x,xxx | สี : ขาว |
| ✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด | ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 6,xxx บาท |
| ✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์ | ✅ เครื่อง 2800 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก |
| ✅ เพลาลอย + คอก หายาก ทำช่วงล่างเรียบร้อย | ✅ กะทะผ่า มีกระจกไฟฟ้า |
| ✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้ | ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง |
| ✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี | ✅ บริการขับส่งทั่วประเทศ |
เพลาลอย + คอก หายาก ทำช่วงล่างเรียบร้อย กะทะผ่า ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2021 แท้ๆ โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ พร้อมใช้ เลขไมล์ 14X,XXX Km.ประวัติดีมากๆ | |
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ขุมพลัง 2.8 ลิตร 204 แรงม้า (The Beast)นี่คือหัวใจสำคัญ รถตอนเดียวเครื่อง 2.8 หายากกว่า 2.4 มาก และรุ่นปี 2021 ได้รับการปรับจูนเป็น 204 แรงม้า (จากเดิม 177) ทำให้มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการลากน้ำหนัก 4-5 ตัน ขึ้นเขาลงห้วยได้สบายโดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งาน เพลาลอย (Floating Axle)การเปลี่ยนเป็นเพลาลอยคือ "ที่สุด" ของสายแบก ช่วยรับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิม (Semi-floating) หลายเท่าตัว ลดความเสี่ยงเพลาขาดเมื่อบรรทุกหนักเกิน 3 ตัน และดูแลรักษาง่ายกว่า (ถอดเพลาข้างได้โดยไม่ต้องถอดล้อ) ล้อกระทะผ่า + Michelin XCD2ล้อกระทะผ่ามีความหนาและแข็งแรงกว่าล้อทั่วไป ผสานกับยาง XCD2 ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น "ราชาแห่งยางบรรทุก" แก้มยางหนาพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่ายางจะไม่ระเบิดง่ายๆ เมื่อต้องแบกน้ำหนักมหาศาล ความสามารถในการบรรทุก (Cargo Capacity)น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 3.0 - 4.5 ตัน (ด้วยสเปคเพลาลอยและแหนบที่เสริมมา)
เครื่อง 2.8 คือที่สุด: ในตลาดรถตอนเดียวมือสอง ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่อง 2.4 หรือ 1.9 การหาเครื่อง 2.8 ลิตร (204 แรงม้า) ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท ถือว่าคุ้มค่ามาก แรงบิดมหาศาลช่วยให้งานหนักกลายเป็นงานเบา ถนอมเครื่องยนต์ในระยะยาว เจ็บมาให้แล้ว: การทำรถคอกเพลาลอยต้องใช้งบประมาณสูงและเสียเวลาจูนช่วงล่าง คันนี้ทำมาครบหมดแล้วทั้งเพลา ล้อ แหนบ โช๊ค สามารถนำไปวิ่งงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม สรุป: คันนี้คือ "ช้างสาร" แห่งวงการรถคอก ราคาคุ้มค่ามากสำหรับสเปคเครื่องยนต์และของแต่งที่ได้มา ใครที่หารถไปวิ่งงานหนัก วิ่งขึ้นเขาลงดอย คันนี้ตอบโจทย์ที่สุดครับ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย
